第一部分项目基本要求.docx

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1、第一部分项目基本要求1、负责车型：中通客车股份有限公司轻客分公司涂装车间生产全部车型。2、施工要求：按照我方技术要求进行标准化操作，交车满足各工序对应质量要求。特殊技术要求需按我方订单工艺通知执行。3、其他要求：第二部分工艺流程及技术要求中作业准备所需工具、量检具、辅料、劳保用品由甲方提供乙方领用。第二部分工艺流程及技术要求一、涂装工段工艺流程整车涂装：底漆补喷一整车电泳后密封一电泳漆打磨（含玻璃钢件打磨）一腻子刮涂（含腻子烘烤）一腻子打磨及交车（含腻子粗磨、腻子找补、腻子细磨等）一中涂喷涂打磨（中涂喷涂/机器人手工补喷、烘烤、腻子找补、中涂打磨、砂眼灰找补打磨）一面漆喷涂（素色漆或金属漆）一

2、图案粘喷（图案漆粘贴、喷涂和喷仓体内饰漆）一完工修补交车和下线车辆修补f附件喷涂f车身漆面防护附件涂装：附件涂装工艺流程:预处理（含除油、打磨粗化、清洁）一底漆一腻子刮磨（含腻子找补打磨）中涂喷涂及打磨一外观装饰漆二、各工序技术要求1 .底漆补喷1.1. 1操作流程f作业准备f底层打磨（锁金车身、未电泳附件、玻璃钢、塑料件）一吹尘与清洁f检查f油漆调配f油漆喷涂f油漆干燥。1.2. 作要求1.3. 1作业准备a按安全生产管理制度要求穿戴防尘口罩、防酸手套、线手套等劳保用品。b.工具：风磨机、气带子、下壶式喷枪、调漆尺、电子秤，开桶器。c.辅料：砂纸、百洁布、棉纱、胶带纸、低温双组份环氧底漆、高

3、温双组份环氧底漆、塑料底漆。1.4. 2底层打磨a铁、铝制件打磨：用P180砂纸配合风磨机打磨车身或附件待喷底漆部位，焊缝附近可使用百洁布配合风磨机打磨，电泳漆流用P120#砂纸打磨。待喷部位包括：车身电泳缺陷部位、锁金件改制未电泳部位的焊点、焊缝及整件。要求：底层打磨均匀,铁制件表层无锈蚀、铝制件表层无氧化层。b.玻璃钢及塑料件打磨：使用P120砂纸配合风磨机进行打磨，打磨部位包含玻璃钢件外露面（含腻子刮涂面、待涂漆面），将P400砂纸配合风磨机打磨塑料件表层，要求打磨后玻璃钢及塑料件表面有均匀、密集、可见砂纸纹。1.5. 3吹尘与清洁采用压缩空气配合棉纱吹尘清理打磨区域。打磨区域表面用棉纱

4、蘸取除油剂，采用“一湿一干”法，按照“从左到右”“先上后下”的顺序擦拭棉纱及时更换，防止二次污染。要求：除尘清洁彻底，手抚无粉尘，待涂面无水渍、残胶、油污等异物。1.6. 4检查：检查带喷漆表面无粉尘，待涂面无水渍、残胶、油污等异物。1.2.5油漆调配：使用电子秤根据油漆配套比例加入固化剂及稀释剂，并搅拌均匀，并根据环境温度调配到合适粘度。1.2. 6油漆喷涂a.喷枪距离20025On1nI,喷枪的移动速度应保持1012mmin匀速移动。涂料的黏度掌握在15-25s,压缩空气压力选择在0.30.5MPa0b.湿碰湿连续喷涂两遍，层间闪干5-10分钟，实压一遍。c.根据订单施工工艺要求，喷涂低温

5、或高温双组份环氧底漆，塑料件喷涂塑料底漆。要求：喷涂严密、无喷涂不严、流漆、桔皮缺陷，漆膜厚度420un1.3. 7油漆干燥a.低温底漆80C5C2030min条件下烘干,需按要求进行倒车、烘烤及相关记录，或自干24hb.高温底漆1355C2030min条件下烘干，需按要求进行倒车、烘烤及相关记录。2.整车密封整车密封工艺流程:轮罩密封f车顶密封一车内密封f仓内密封轮罩密封2.1. 操作流程：作业准备一轮罩密封（打密封胶及堵孔在阻尼胶喷涂前）一打胶及堵孔密封（车内、仓内）2. 2操作要求2.2. 1作业准备a.工具：打胶枪、刮板、剪子b.辅料：聚氨酯密封胶（清驰/CS-2000-灰）、胶带纸、

6、棉纱、单面粘、铝箔堵孔片1.2.2轮罩打胶a.对轮罩内底盘合车焊牛腿位置（前轮罩前竖及前横、后轮罩前后竖及横梁外露面，领骏系列与预留开口周边）进行防护，预留防护8-10MM。b.轮罩部位执行全方位密封，所有外露缝涂胶。c.打胶要求：打密封胶密封应在轮罩阻尼胶喷涂前施工；打胶后及时用单面粘刮涂平顺,不允许存在孔洞密封不严、胶凹凸不平等问题，并及时清理缝外多余残胶，胶缝严密、无断胶、无露缝。d.轮罩区域全部电泳孔（下端部流液孔除外），密封应在轮罩阻尼胶喷涂前施工，使用铝箔胶垫对电泳孔粘贴牢固密封严密。车顶密封（车顶喷涂顶棚胶的除外）2.3操作流程：作业准备一清洁防护一车顶打胶一清理防护。2.4操作

7、要求2.4.1作业准备a.工具：打胶枪、刮板、剪子b.辅料：3M540密封胶、胶带纸、棉纱2.4.2清洁防护打胶前要求电泳漆面清理干净彻底，使用胶带纸粘贴防护。2.4.3车顶打胶a.车顶焊缝处打3M540密封胶，用刮板刮涂平顺。b.打胶部位：车顶横向焊缝、纵向焊缝、天窗焊缝、空调开口等焊缝。c.后顶侧弧两侧凹槽内焊缝处刮涂腻子处理，注意胶缝与腻子接口搭接严密。d.要求：打胶连续平顺严密，胶缝要求宽（35-40）mm,中间部位高（2-3）mm,边缘部位厚度不大于Imnioe.及时清理胶带及残胶。车内密封2.5操作流程：作业准备一清洁一车内打胶一车内堵孔。2.6操作要求2.6.1作业准备a.工具：

8、打胶枪、刮板、剪子b.辅料：聚氨酯密封胶（清驰/CS-2000-灰）、胶带纸、棉纱、单面粘、铝箔堵孔片、布基堵孔片2.6.2清洁打胶前要求电泳漆面清理干净彻底。2.6.3车内打胶a.打胶部位（腻子刮涂部位除外）：车内前后围所有蒙皮接缝、车内两侧地板角钢对接缝等缝隙、轮罩上部接缝、梯步挡板各对接缝等接缝。b.打胶连续、严密、无间断，胶缝宽（8-10）mm,高（2-3）mm。c.打胶后应及时用单面粘刮涂平顺，不应存在孔洞密封不严及胶疙瘩等问题，并及时清理缝外多余残胶。2.6.4车内堵孔a.堵孔部位：车内所有贯通立柱电泳孔、客门框及后风挡两侧部位贯通立柱电泳孔、两侧边窗上部下型钢下平面电泳孔、边窗下

9、型钢上平面及两侧纵梁电泳孔等电泳孔.b.使用灰布织胶带堵孔片对电泳孔粘贴牢固密封严密。仓内密封2.7操作流程：作业准备-清洁仓内打胶仓内堵孔（含仓门、摆门、安全门等）。2.8操作要求2.8.1作业准备a.工具：打胶枪、刮板、剪子b.辅料：聚氨酯密封胶（清驰/CS-2000-灰）、胶带纸、棉纱、单面粘、铝箔堵孔片2.8.2清洁打胶前要求电泳漆面清理干净彻底。2.8.3仓内打胶a.打胶密封部位：仓内所有密封板与型钢对接缝、密封板与密封板对接缝打胶密封。密封侧仓：门框下止口与型钢搭接缝、门框下止口与两侧立止口端部缝隙、仓底板靠近止口侧与底部型钢的贴合缝。b.打胶连续、严密、无间断,胶缝宽（8-10）

10、mm,高（2-3）mm。c.打胶后应对胶面进行“美化”处理,要求胶面平顺光滑，胶边无毛边、毛刺、孔洞、砂眼等缺陷，并及时清理缝外多余残胶。2. 8.4仓内堵孔（含仓门、摆门、安全门等）a.堵孔部位：司机门、客门摆门、后仓门上部流液孔、侧仓门内面两横梁上部流液孔、密封仓仓门下部的电泳孔、密封仓内的所有外露电泳孔等电泳孔。b.使用铝箔胶垫对电泳孔粘贴牢固密封严密。3.电泳打磨3. 1操作流程：作业准备f电泳漆及车身玻璃钢件打磨一吹尘与清洁一舱门防护。3. 2操作要求3. 2.1作业准备a.按安全生产管理制度要求穿戴防尘口罩、防酸手套、线手套等劳保用品。b.工具：风磨机。c.辅料：砂纸、百洁布、除油

11、剂、棉纱、胶带纸。3. 2.2电泳漆及车身玻璃钢件打磨a.手磨：用P400砂纸或百洁布手工粗化下底边圆弧、蒙皮/舱门压筋、门边及洞口周圈、后仓止口等。b.电泳漆机磨：将P400砂纸配合风磨机打磨车身表面，电泳漆打磨部位包含：车外：顶侧蒙皮及以下车身外表面；车内：安全门内门板及门框、梯步后立挡板、驾驶区后立挡板的平角与阳角焊缝、过道挡板立缝、前置车后舱前立挡板及立对接缝等车内刮腻子部位；焊缝附近可使用百洁布配合风磨机打磨。电泳漆流用P120#砂纸打磨。要求：哑光，砂纸纹均匀，无漏磨，非电泳漆流部位无磨穿。c.车身玻璃钢件机磨：使用P120砂纸配合风磨机进行打磨，打磨部位包含玻璃钢件外露面（含腻子

12、刮涂面、待涂漆面）及边窗止口防护区域，要求打磨后玻璃钢表面有均匀、密集、可见砂纸纹。d.打磨顶侧、前后围超过身高可及处时应正确使用操作平台及工装凳，规范操作。3. 2.3吹尘与清洁按照车顶一车内一舱内一前后围及两侧外表面的顺序，采用压缩空气配合棉纱吹尘清理打磨区域。车身玻璃钢件表面用棉纱蘸取除油剂，采用“一湿一干”法，按照先上后下的顺序擦拭玻璃钢件外漏面（含腻子刮涂面、待涂漆面）及边窗止口防护区域，棉纱及时更换，防止二次污染。要求：除尘清洁彻底，手抚无粉尘，待涂面无水渍、残胶、油污等异物。使用胶带纸对以下部位进行防护：公交车：防护侧舱舱门上沿（包括翻边部分）及两侧立边；长途车：防护邻近腻子刮涂

13、区的舱门上沿及型材（包含左右侧的最前、最后舱门，客门前及客门后的舱门，安全门下的舱门等）。要求：要求防护严密到位、无遗漏。4.腻子刮涂4.1 操作流程：作业准备一检查一腻子调配一焊缝刮涂f腻子刮涂一腻子烘烤。4. 2操作要求4. 2.1作业准备a按安全生产管理制度要求穿戴防尘口罩、线手套等劳保用品。b.工具：大刮板、小刮板、软皮尺、铲刀。c.量检具：直线样板、钢板尺、弧线样板、塞尺。d.辅料：电泳专用合金灰及配套固化剂、普通原子灰及配套固化剂。4.2.2检查：检查并反馈镀金车质量状态及电泳漆打磨情况，对于影响腻子刮涂的反馈处理后再进行施工。a.蒙皮无明显鼓动现象，用直线样板检测两侧涨拉蒙皮贴合

14、间隙W1,顶侧弧及下裙蒙皮水平方向贴合间隙W2。前后围蒙皮对接平齐度W2。外蒙皮与骨架贴合间隙WO.5,焊缝余高0.5o蒙皮对接间隙3-6（涨拉蒙皮与后围5-8）,玻璃钢接缝两侧高度差W2,刮腻子部位型钢对接及蒙皮对接焊缝焊点间距W25；（单位：mm）b.舱门间隙5-7,上下间隙差W1；（单位：mm）c.顶侧弧及以下蒙皮外表面无明显高点、凹坑、搁伤或烘烤变形等缺陷。两侧蒙皮无明显折印。前后围灯口、轮罩轮筋、后检门及司机门框无残留焊丝、尖角毛剌；d.电泳漆打磨情况：顶侧蒙皮及以下车身外表面、车内刮腻子部位呈哑光状态，砂纸纹均匀，无漏磨，腻子涂刮面无发泡残塑、阻尼胶等异物。4.2.3腻子调配电泳合

15、金灰、原子灰调配比例按质量比2-3船搅拌混合物至各部分颜色均匀，详细要求如下：a按需调配、少量多次、现用现调,原子灰及固化剂要及时加盖密封；b.调配均匀，颜色一致，混合物颜色参考标准样板,调好的原子灰必须在10分钟内用完;c.未调完的原子灰不能倒回原桶中，已凝胶的原子灰不能再用;d.原子灰中不能添加水、油漆稀释剂等异物；e.不同腻子或固化剂不可互相参杂；f.固化剂不能提前挤出，己变质的固化剂不允许再使用。2. 2.4焊缝刮涂用小刮板将电泳合金灰涂刮到车身蒙皮外表面焊缝部位(满焊/塞焊部位无需刮涂，如两侧蒙皮与后围蒙皮对接焊缝处、前客门后蒙皮、中客门前后蒙皮等)，要求压实、收平边缘，焊缝两侧单边刮涂宽度不超过50mm。4. 2.5腻子刮涂a.使用大刮板刮涂蒙皮大面及舱门、顶侧弧等大面积变形位置。b.小刮板或皮尺刮涂：车外：乘客门/安全门(含内外门板及门框)/司机门外露面、车身外露的边角棱、后舱止口等；车内：前置车后舱前立挡板及立对接缝、梯步后立挡板、驾驶区后立挡板的平角与阳角焊缝、过道挡板立缝及其他外露面或地板革粘贴面；c.刮涂要求：根据缺陷大小，