沿江连接道整治工程--边坡治理施工图设计说明.docx
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1、沿江连接道整治工程一施工图设计说明1工程概况本次设计连接道设计起点接现状长江大桥北桥头,终点接拟定建设桐子园大桥北桥头,沿线由北至南依次经过三阳化工(废弃场地),远海建工,桐子园码头地块。道路全长1259.824米,城市主干道,根据前期可行性方案论证报告,道路断面布置为:3.Om(人行道)+22In(车行道)+3.Om(人行道)=28m,双向六车道,本道路设计车速40Kmh,全线共4个交叉口。根据渝建发2010166号“关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见”,填方高度大于等于8m为高填方,挖方边坡(岩质边坡)高度大于等于15m、(岩土混合边坡)高度大于12m且土层厚度
2、大于等于4m及(土质边坡)高度大于8m的挖方边坡划分为高切坡。本工程高切坡统计如下:沿江路高切坡项目桩号位黄边坡高度(m)长度K1+003.8、K1校核.8,上部土层的稳定性,根据稳定性情况确定放坡坡率。回复:采纳审查意见,对K0+440、K0+880、K0+440、K0+906K0+933K0+980.3、KHOO3.8、K1+030.8段进行复核,经复核地勘资料,上部土层厚度约1米左右,按h175坡率进行放坡,边坡稳定。(二)调查K0695坡顶挡墙的现状情况。回复:采纳审查意见,对K0+695坡顶挡墙的现状情况进行复核,经复核,坡度挡墙与沿江路拟建边坡顶约有5.5米宽的距离,本道路边坡的修
3、建对现有挡墙扰石土、下伏侏罗系中统沙溪庙组(/S)砂岩、粉砂岩和泥岩组成。现将各岩土层工程特征自上而下(从新到老)分述如下:3.4.1、 第四系全新统土层a、素填土(QF):杂色,稍湿,松散-稍密,主要由砂、泥岩块石、碎石和粘性土组成。硬质物粒径20400mm,含量530%,分布不均,系附近修建房屋及道路时机械堆填或夯填形成,回填时间8年以上,钻孔揭露该层厚度0.3Om(CK70)7.IOm(CK50)b、杂填土(QT):杂色,稍湿,松散,主要由混凝土块、砖块等建筑垃圾组成,系拆迁时无序堆填形成,属新近回填,主要分布于三阳化工厂厂区内。c、粉质粘土(Qy):黄褐色,褐色,可塑,切面具有光泽,土
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