工程可行性研究报告的批复（5篇）.docx

《工程可行性研究报告的批复（5篇）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《工程可行性研究报告的批复（5篇）.docx（16页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、工程可行性研究报告的批复（5篇）工程可行性研究报告的批复（精选5篇）工程可行性研究报告的批复篇1省发展改革委：你委报来关于报送国际机场三期扩建工程项目可行性研究报告的请示（黔发改交通（20_）504号）及有关文件收悉。经研究，现批复如下：一、为适应地区航空运输快速发展需要，提高机场综合保障能力，促进区域经济社会协调发展，同意建设机场三期扩建工程。二、本期工程按20_年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降量24.3万架次的目标设计。主要建设内容包括：（一）机场工程：飞行区等级指标4E,新建1条长4000米、宽45米的近距跑道，双向均设置I类精密进近系统;将现有跑道由3200米向

2、北延长300米达到3500米，主降方向设置In类精密进近系统。新建.5万平方米的航站楼，64个机位的站坪，以及货运、机务维修、航空食品、消防救援及其他辅助生产生活设施，配套建设供电、给排水、供热、供冷、供气等设施。（二）空管工程:新建1座塔台和0.9万平方米的业务用房；建设1套场面监视雷达、1套多点定位系统，配套建设航管、通信、气象等设施。（三）供油工程：新建4个1万立方米的航油储罐，以及1座航空加油站、1座汽车加油站和机坪加油管线。三、一省机场集团有限公司、民航西南地区空管局、中国航空油料集团公司分别作为机场工程、空管工程、供油工程的项目法人，负责各自项目的组织实施与管理。四、项目总投资19

3、5.85亿元。其中：（一）机场工程投资188.46亿元，资本金占总投资的50%,其中，国家安排中央预算内投资15亿元、民航发展基金33.59亿元;其余资金由你省和市安排财政性资金分别承担40.5%.省机场集团有限公司安排企业自有资金承担19%o资本金以外投资由省机场集团有限公司利用银行贷款解决。（二）空管工程投资6亿元，由民航局安排民航发展基金解决。（三）供油工程投资1.39亿元，资本金占总投资的35%,由中国航空油料集团公司安排自有资金投入，资本金以外投资由该公司利用银行贷款解决。五、本项目勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标方式，招标组织形式为委托招标。六、在后续阶段，

4、要重点做好以下工作:（一）完善机场集疏运系统规划，强化机场与轨道等其他交通方式的衔接，优化运营组织，便捷换乘体现人性化服务和安全保障要求，充分发挥机场综合交通枢纽作用。（二）进一步优化航站楼方案，加强新老航站楼衔接，完善机场交通系统设计，提高机场运行效率。完善不停航施工保障方案，确保工程实施阶段机场安全运行。（三）进一步优化完善飞行程序，抓紧实施场外导航台站工程,以满足两条跑道仪表飞行程序和区域导航程序运行需要，实现进离场航线完全分离。（四）督促落实各项风险防范化解措施，妥善处理征地拆迁、噪声影响等问题，切实维护群众合法权益。（五）加强机场周边地区的规划控制，保护好净空、电磁环境，同步建设场外

5、公用配套设施。国家发展改革委20_年7月29日工程可行性研究报告的批复篇2省发展改革委：省发展改革委关于报送新机场可行性研究报告的请示（川发改20_197号）、关于落实国土资源部关于新机场建设工程建设用地预审意见的复函有关要求情况的报告（川发改201204号）、关于新机场社会稳定风险评估结论意见的报告（川发改20_129号），省人民政府关于承诺新机场项目机场工程资本金的函（川府函20_65号）及有关材料均悉。经研究，现批复如下：一、为满足及周边地区航空运输增长需求，完善综合交通运输体系，促进区域经济社会协调发展，同意建设新机场。二、本期工程按照20_年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量7

6、0万吨、飞机起降量32万架次的目标设计。主要建设内容包括：（一）机场工程：建设两纵一横三条跑道，东、西跑道间距2400米，其中，西跑道按4F标准设计，跑道长4000米、宽60米;东跑道按4E标准设计，跑道长3200米、宽45米；北跑道按4E标准设计，跑道长3800米、宽45米，相应建设滑行道和联络道系统。东、西跑道主降方向设置HI类精密进近灯光系统，次降方向设置I类精密进近灯光系统。建设60万平方米的航站楼、202个机位的站坪、8万平方米的综合交通换乘中心、17万平方米的停车楼以及货运、机务维修、消防救援、辅助生产生活设施，配套建设供电、给排水、供热、供气等设施。（二）空管工程:建设2座空管塔

7、台、2.8万平方米的机场配套空管业务用房和2.75万平方米的终端管制中心用房，配套建设航管、通信、导航、监视、气象等设施。（S）供油工程：建设1座机场油库、设置4座2万立方米的航油罐，建设1座航空加油站、5座汽车加油站、33.2公里的机坪加油管线，建设铁路专用线、卸油站和输油管线等。（四）航空公司基地工程:建设中国国际航空股份有限公司、航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司等基地工程，包括货运、机务维修、航空配餐以及其他辅助生产生活设施等。三、一省机场集团有限公司、民航西南地区空管局、中国航空油料集团公司、中国国际航空股份有限公司、航空股份有限公司、中国东方航空股

8、份有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司分别作为机场工程、空管工程、供油工程、国航基地工程、川航基地工程、东航基地工程、祥鹏航空基地工程的项目法人，负责各自项目的组织实施与管理。四、项目总投资718.64亿元。其中：（一）机场工程投资511.8亿元，资本金占总投资的60%,其中，我委安排中央预算内投资25亿元，民航局安排民航发展基金80亿元，其余资本金由你省安排财政性资金承担20%、市人民政府安排财政性资金承担60%、省机场集团有限公司安排企业自有资金承担20%；资本金以外投资由省机场集团有限公司利用银行贷款解决。（二）空管工程投资26.67亿元，由民航局安排民航发展基金解决。（三）供油工程投资1

9、8.95亿元，资本金按35%的比例安排，由中国航空油料集团公司安排自有资金投入，资本金以外投资由该公司利用银行贷款解决。（四）国航基地工程投资57.4亿元，资本金按30%的比例安排,由中国国际航空股份有限公司安排自有资金投入，资本金以外投资由该公司利用银行贷款解决。（五）川航基地工程投资65.49亿元，资本金按30%的比例安排，由航空股份有限公司安排自有资金投入，资本金以外投资由该公司利用银行贷款解决。（六）东航基地工程投资23.45亿元，资本金按30%的比例安排，由中国东方航空股份有限公司安排自有资金投入，资本金以外投资由该公司利用银行贷款解决。（七）祥鹏航基地工程投资14.88亿元，资本金

10、按30%的比例安排，由云南祥鹏航空有限责任公司安排自有资金投入，资本金以外投资由该公司利用银行贷款解决。五、本项目勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标方式，招标组织形式为委托招标。六、在后续阶段，要重点做好以下工作：（一）加强军民航沟通协调，优化飞行程序设计方案，提高新机场空管保障能力。（二）做好新机场总体规划，进一步优化航站区布局和建设方案，提高机场运行效率。航站楼建设要以人为本、简朴实用、运营安全。严格控制航站楼建设高度，满足空管通视要求。（三）完善机场集疏运系统规划和建设方案，强化机场与铁路、公路、城市公共交通等方式的衔接，充分发挥机场综合交通枢纽作用。（四）按照国家

11、有关规定，认真做好土地利用总体规划调整方案修改完善、耕地占补平衡、基本农田补划等工作，尽快履行建设用地报批手续，为机场建设提供用地保障。（五）进一步研究制定噪声影响治理措施方案，妥善处理征地拆迁、噪声影响等问题，切实维护群众合法权益，有效防范和化解社会矛盾。（六）加强机场周边地区的规划控制，保护好净空、电磁环境，同步建设场外公用配套设施。国家发展改革委20年4月18日工程可行性研究报告的批复篇31 .概述1.1 编制依据1.2 研究过程及内容1.3 主要结论2 .现状、发展及建设的必要性2. 1研究区域概况地理位置、区域特点、发展沿革，项目影响区域及划分2.2 项目影响区域社会经济状况及发展2

12、.2.1 社会经济状况社会发展概况：人口、国土面积、自然资源、区位优势等社会发展状况：经济水平、经济布局、经济结构、对外贸易2.2.2 社会经济发展趋势社会经济发展趋势分析主要社会经济指示分析及预测2.3 项目影响区域交通运输现状及发展2.4 .1交通运输现状运输网运输量发展水平及特点公路运输的地位和作用2.3.2相关公路技术状况及存在的问题技术状况交通量适应程度2. 3.3交通运输发展趋势公路网其它相关运输方式2.4建设的必要性3.交通分析及预测3. 1公路交通调查及分析3. 1.1调查综述公路交通调查内容、方法、范围3. 1.2调查资料分析相关公路的交通量构成、分布特点交通运行特征运输效率

13、及主要运输货类等3.2其它运输方式相关线路的调查与分析3.2.1调查概述3.2.2资料分析3.3预测思路与方法3.3.1交通量预测的总体思路3.3.2交通量预测方法及步骤概述3.4交通量预测3.4.1特征年路网范围路段参数3.4.2交通生成模型标定未来交通增长3.4.3交通分布模型标定未来交通量分布3.4.4诱增交通需求及其他运输方式转移量的初步估计3.4.5交通分配分配方法分配方案分配结果及分析4.建设条件、技术标准、初步方案及建设规模4.1建设条件4.1.1地形、地质、水文等条件4.1.2筑路材料及运输条件4.1.3社会环境4.1.4拟建项目与其他交通衔接情况4.2工程环境影响4.3技术标

14、准4.4建设方案4.4.1建设项目起讫点论证4.4.2方案主要控制因素及可能的路线方案4.4.3建设方案比较4.4.4推荐方案工程概况和建设规模4.4.5建设项目实施意见工程可行性研究报告的批复篇4由市东胜区发展和改革局主持，在市召开了富兴花园三期工程建设项目可行性研究报告专家咨询评估会议。市东胜区发展和改革局、市建银房地产开发有限责任公司、内蒙古乘风交通咨询有限公司等单位的领导和代表，以及专家组成员（名单附后）出席了会议。专家组审阅了可行性研究报告，并听取了编制单位的汇报后，提出如下咨询评估意见和建议：一、总体评价编制框架内容基本符合可行性研究报告要求，但在建筑规模的确定依据、建筑和结构设计

15、方案说明、消防内容和建筑设备选型等方面没有达到编制深度要求，缺乏附图，核实总投资。建议重新编制。二、具体意见和建议（一）总论、建筑、结构1、报告已提供净用地面积、绿化率、停车位数量，未提供基底面积和道路面积，建议报告补充完善。既为三期工程，应先说明地块现有设施。市场预测应针对项目内容进行。2、建设用地规划条件意见书要求本项目建筑密度20%,而本项目实施方案确定的建筑密度为26.5%,超出规划条件，建议说明理由，并重新确定实施方案建筑密度。3、建设用地规划条件意见书要求本项目建筑高度80米，而本项目实施方案虽说明各建筑总层数，但未提供实施方案各建筑高度，也未说明主要建筑高度是否满足规划条件，需补充实施方案各建筑高度。4、完善建设项目的平面布局、建筑功能、交通组织设计方案。5、细化建筑方案内容，各建筑应分别说明，特别关于地下室应单独说明功能。6、补充结构设计内容，说明建筑结构基础的形式、埋置深度及地基承载力的设计要求，完善建设项目上部结构和下部结构的建筑结构形式及设计要求等。7、补充建设项目规划总平面图、建筑的相关图纸。（二）建筑设备1、核实市政给排水、供热、燃气