木瓜界铁路专用线扩能改造工程监理规划.docx

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1、木瓜界铁路专用线扩能改造工程监理规划监理技术负责人:工程总监理工程师：张润成山西铁建工程监理咨询有限责任第八工程部2021-7-141 . 工程建立工程概况2 . 监理工作的范围3 . 监理工作目的4 .监理工作的根据5 . 监理工作内容6 . 工程监理机构的组织形式7 .工程监理机构的人员装备方案8 . 工程监理机构的人员岗位职责9 . 监理工作程序10 .监理工作的措施11 .监理工作的制度12 .专业工程特点13 .监理工作重点14 .监理工作控制要点、目的及监控手段15 .监理设施1 .工程建立工程概况1.1 工程概况：既有安太堡站在原预留1道位置增加一股到发线有效长1700M;平鲁站

2、增加到发线并全部延长至有效长1700M；木瓜界集运站增加一条装车环线。对K1+953. 72K2+258.54段既有曲线进展改造K13+771 .K14+200. 79段既有曲线进展改造区间及站内正线轨道更换为60KG/M25轨采用III型硅枕。涵洞接长14座新建公跨铁立交桥1座。对既有桥涵进展加固；对安太堡站预留1道延长后进展电化挂网、平鲁站及木瓜界集运站的接触网进展改造同时对安太堡至平鲁站区间接触网进展加固改造。平鲁站空车进站咽喉处设红外线轴温探测系统一套。平鲁站新建信楼、列检所、汽车库材料库、空压机房、红外线机房等建筑物及室外给排水、供暖等配套设施；信和电力工程。1.2 主要工程内容1.

3、2. 1.木瓜界集运站环线在既有环线外侧增建装车环线1条并建装车点2处。既有K14公里处R-800m曲线改为两条曲线夹一直线段在夹直线段上出岔同延长后的环线相连。改建后木瓜界双环线筒仓前后有效长满足1700m系列o平鲁站平鲁站到发线由3条增加为5条并全部延长至有效长度1700m同时增加边修线1条。1. 3自然环境1.3. 1地形地貌本地区属黄土丘陵区地形起伏无明显的山脊、山坡凸出山坡角度多在100左右。沟谷发育近树枝状展布呈V字形切割深度20m左右。地形根本呈北高南低之中部高两边低。本地区内黄土台地曾经受强烈的侵蚀切割作用加之区内植被稀疏形成梁、垣、昴等黄土高原地貌景观。1.3 . 2水文地质

4、特征测区水文地质条件简单地下水的分布、埋藏、迳流和排泄条件受地质条件、降水量、蒸发量、以及开发利用程度控制。场地内的地下水属第四系松散层孔隙水属潜水。根据本次勘察资料显示地下水埋藏在地下27米。其补给来源以大降水为主。1.3.3根本烈度根据？建筑抗震设计？GB50011-2001、？中国动参数区划图？GB 18306-2001测区动峰值加速度、动反映谱特征周值、抗震设防烈度值见下表。测区特征值区抗震设防烈度值动峰值加速度动反映谱特征周值平鲁区70. 10g0.45s1.3.4气象线路经过地区为中温带亚干旱区按对铁路工程影响的气候分区该地区为寒冷地区。具有寒暑变化大干旱多风的特点四季清楚冬季寒冷

5、而漫长春季风大雨少气候枯燥夏季短而炎热降雨量集中秋季气温剧降。1.3.5主要气象要素见下表:项 目平鲁区极端气温C3405极端最低气温C-28.8年平均气温。C5.50年平均降水量mm419. 2历年平均相对湿度54平均风速(m/s)3.8风速(m/s)23. 0最多风向WNW项 目平鲁区冻结深度H11.431.3.6主要工程数量：平朔木瓜界限扩能改造工程。本工程自DK2+300DK11+100为区间换轨、换枕改造DK11+100-DK17+929为木瓜界站和装车环线改造全部工程一涵洞接长、路基挖填、轨道、桥梁、隧道、通信、信、接触网拆改、电力、房屋、站场过渡工程等。序项目工程数量平鲁站及木瓜

6、界环线区间补强1线路新铺 60Kg/m-1680 根/Km III 型腔枕线路0. 35米石查米2581.137955.68新铺 60Kg/m-1680 根/Km III 型胫桥枕线路0. 35米硅米0844. 32新铺 60Kg/m-1680 根/Km III 型腔桥枕线路0. 35米方查米00新铺 60Kg/m-1600 根/Km 新 II型於枕线路0. 35米硅米9174. 230新铺 60Kg/m-1600 根/Km 新 II型砂桥枕线路0. 35米石查米00新铺 50Kg/m-1520 根/Km 新 II型於枕线路0. 35米硅米359.310撤除 50Kg/m-1760 根/Km

7、新 II型经枕线路0. 35米石查米2451.638800撤除 50Kg/m-1520 根/Km 新 II米761.410型硅枕线路0. 35米磕清筛道床米22007955.68新铺60-50kg/m异型轨对90绝缘轨距杆根7920普通轨距杆根01230新设3-5-3扣轨线路米15002道岔新铺60kg/m-1/12单开道岔（混凝土岔枕）组100新铺60kg/mT/9单开道岔（混凝土岔枕）组10新铺 60kg/m-1/12-5. 0m 间距穿插渡线（混凝土岔枕）组10移铺50Kg/m-1/9单开道岔混凝土岔枕组1 c利旧0撤除50Kg/m-1/9单开道岔组803道石查去除废道床m31808.9

8、6832. 3新铺I级道石查3m27152. 77515.5劳保道硅3m4207. 5洼垄填石查3m4250. 604路基挖方3m3796126056. 1清表土3m304430填土3m2771853633. 6A组土3m3512.50渗水土3m56050AB组土3m220720去除垃圾土3m32130挖台阶2m801600士工格栅2m1801490C20混凝土（L块）3m0745.4新建M7. 5浆砌片石根底（L块）m301863.4钢筋（L块）kg040218.45路基防护及排水新建M7. 5桨砌片石护脚墙3m2275. 20新建M7. 5桨砌片石骨架护坡3m193450C15混凝土（骨架

9、护坡）3m2072. 50撒草籽2m427000沥青麻筋2m27580挖基土3m310870种紫穗槐2m846630M7. 5桨砌片石水沟3m8188.80天沟挖基土3m63580撤除M7. 5桨砌片石3m329406挡土墙工程C20片石混凝土挡墙3m7. 703:7灰土换填3m351.50夯填粘土3m37. 80砂夹卵石反滤层3m86.90沥青木板2m450挖基土3m1391.60回填土m3820. 30PVC （。=0. 1m米50. 807桥涵涵洞接长延米/座215. 37 / 140上跨桥延米/座53. 66 / 108隧道工程衬砌加固m150翻修仰拱m40改建水沟m490翻修水沟m1

10、009上站路C20混凝土路面（宽5. 0米）3m00碎石石垫层3m00路基填土3m0010站台工程M10浆砌片石（站台墙及排水沟）3m4010.50C20混凝土（墙帽及垫层）3m523.90C15混凝土（站台预制方砖铺面）3m425.00C15混凝土（列检通道预制方石专铺面）3m00换填三七灰土3m2945. 50M10水泥砂浆3m301.80油砂卧底3m8.80水沟盖板C20混凝土/C6钢筋kg/m355.5/22180沥青木板2m342. 1011房建工程信楼2m522. 800主要列检楼2m662. 280空压机房2m107.460汽车库、材料库、车间2m205.960待检室2m131.

11、040食堂、浴室2m192.440红外线机房2m14. 570轨道衡操作室2m62. 880储气罐棚2m15. 210车站办公楼m2275.66012平过道（跨1股道）处3013撤除/新建车挡（带挡车器）处1/3014伐树二520株330015接触网新建接触网米33590掇:除接触网米11983过渡部分米220016信联锁道岔组1617通信割接敷设光电缆公里9.05设备安装站11.4 主要技术指标：铁路等级：工企I级正线数目：单线限制坡度：17%。最小曲线半径：一般500m、困难400m、环线220nl牵引种类：电力机车类型：HXdi、hxD2牵引质量：10000t装车线有效长度：1700m闭

12、塞方式：半自动1.5 本工程建立施行相关：建立：中煤平朔煤业有限责任。设计：中铁工程设计咨询集团太原设计院监理：山西铁建工程监理咨询有限责任。施工：中铁六太原铁建集团。2 ,监理工作的范围:平朔木瓜界铁路专用线扩能改造工程施工工程内的线路、站场、轨道、路基、桥涵、电气化、给排水、通信、信、电力、房屋建筑、边坡等工程的施工监理以及完成该工作所需其它应完成的工作。3 .监理工作的目的3. 1监理工作的整体目的：创优质、平安、高效工程合同履约率100顾客满意率90。4. 1.1质量控制的目的：必须严格遵守颁发的？建立工程质量理？第279及和现行的工程质量验收所有工程合格率100努力实现全线创部优的质量目的。5. 1.2进度控制的目的：2010年7月5日开工2010年12月31日开工。6. 1.3控制的目的：确保本工程控制在合同约定范围内并进展工程风险分析采取相应的防范性对策尽量减少施工提出索赔的可能性。