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1、关于预防冰雹天气应急处理预案模板(10篇)预防冰雹天气应急处理预案模板篇1为进一步加强幼儿园安全工作,有效防范台风暴雨冰雹恶劣天气的安全事故,保障师生人身安全,幼儿园特制定本预案。一、台风暴雨冰雹天气来临之前班级:向仓库领好防滑材料(如麻袋、警告标志、警戒带等),放到便于领取的地方,平时在门卫配一把铁锹和防滑材料与防护警示设施。提前布置园区排水的任务,分发工具,明确要求。检查水电、门窗等设施,提前采取保护措施。告知幼儿听从老师安排,不要慌乱。办公室:提示教职工在台风暴雨冰雹天气期间尽量不要外出。根据实际情况,告知任课教师可能变动课表的情况。领导班子:平时做好有针对性的安全教育工作,提高幼儿自救
2、互救、自保互保的能力。通过园园广播及时播送气象消息和有关指示、规定。二、暴雨冰雹天气来临之后1、如果适逢幼儿园放假,执行市教育局停课的规定,至少一位带班领导在园值班。幼儿处通过幼儿园信息平台或班主任告知幼儿家长,办公室按原计划组织力量排查园区内安全隐患和排水情况,确保园区安全和主要排水通道畅通,并安排好在园师生的生活。2、如果逢幼儿园正常上课,因地制宜,继续按课程表上课,有关部门做好安全防范工作。办公室:首先保证水电正常供应,食堂正常运转。天晴后立即组织力量查看园内安全情况和排水情况(若为夜间,在有条件的情况下值班领导早晨5:30开始排查),具体分工为:一楼各班班主任负责食堂至教室通道;二楼班
3、主任负责楼道;当班保安负责大门口;后勤人员和驾驶员负责食堂通道,其中维修工专门负责重点区域应急处理(如铺麻袋等)。必要时动员没有上课的青年老师排查。严重积水的路段,一时清除有困难的,立即设置警示标志,禁止幼儿通行。领导班子:园医随时待命,处理突发的跌伤事故。根据实际情况,通过广播对幼儿进行安全教育。幼儿处老师和行政值日老师在非上课时间巡视园园,要特别关注教学区和运动区的情况,排查隐患,每位教职工都要随时劝阻幼儿做危险动作。对部分班级开展的“天气文化”活动及时规范(如时间、地点、教师在场管理等)。三、放学后通知家长接送、组织教师护送学生,并做好各项安全措施。待幼儿离园后园长组织教师对各个园舍设施
4、设备等进行全面排查,避免安全隐患,如发现问题教师及时上报园长,及时处理。预防冰雹天气应急处理预案模板篇2为防范暴雨、雷雨等恶劣天气、防止可能出现的洪涝灾害,确保师生的人身和校园财产安全,结合我校实际,特制定本应急处理预案。一、指导思想防范事故,确保人员安全,减少财产损失。二、适用范围暴雨、雷电、大风等各种恶劣天气。三、准备工作1、在暴雨来临之前,仔细检查校舍状况,看屋面是否漏水,墙体是否淋雨,清理下水管道沟渠等排水设施,有问题及时维修。2、对师生进行防暴雨雷电洪水的安全知识教育,做到未雨绸缪。3、检查学校周边环境,防止因外部原因造成校内事故。4、检查电路设备,防止因淋水引发事故。5、分工到位,
5、落实人员和职责。6、检查我校周边的水河堤地段,制订防汛安排,作好人员和器材准备;7、确定在紧急情况下的疏散路线和安置地点,组织师生开展自救、互救、逃生演练。四、工作要求1、思想上要高度重视,要本着对党和人民事业负责的精神,克服麻痹松懈、掉以轻心思想,认真作好各项准备。2、工作上要抓好落实,分工职责明确。3、组织上要协调有力,保证政令畅通。五、应急措施1、关注天气预报,如遇恶劣天气或进入汛期各学校必须安排24小时值班,所有人员保持通讯24小时畅通,以便在紧急情况下能及时对各类人员进行调配。2、暴雨时段,学校值班人员和巡逻人员应当频繁地在学校各处巡视,若发现险情,立即向值班领导报告,启动应急程序。
6、3、强雷电天气,要做好学校人员及远程教育设备的防雷电工作。4、一旦校舍出现险情,迅速组织学生有序疏散、转移至安全地带,教师要首先保证学生人身安全。5、及时通过校园广播、电话、校讯通等媒体和通讯工具向有关部门和家长传递信息、通报情况。6、关注学生上学放学的路况,如果道路损毁或存在安全隐患学生不能回家,学校应妥善安置学生,并及时联系家长。7、按照上级领导要求,及时组织好人员,并落实各项准备措施。预防冰雹天气应急处理预案模板篇3为加强水上交通安全管理,确保跨河工程水上水下施工作业及航行船舶的安全,及早防止事故隐患,根据中华人民共和国内河交通安全管理条例和中华人民共和国交通部令1999年第4号中华人民
7、共和国水上水下施工作业通航安全管理规定,制定本预案。一、预案的目的坚持“安全第一、预防为主”的方针,做到立足防范。加大监督管理力度,把预防提在事前,把隐患消灭在萌芽状态,尽一切能力防止事故的发生。二、预案的适用范围泉河颍上北路跨河工程的水上水下施工作业现场上下游各500M范围。三、预案的组织领导中铁八局项目部安全领导小组为实施水上水下施工作业现场安全监督应急预案的领导小组。四、预案的启用要求。1、现场监督管理和维护的人员应加强施工作业水域的瞭望,指挥船舶安全驶过施工作业区水域。2、对施工作业水域船舶流量过大或通航宽度受限制或出现异常情况时,现场监督管理和维护的人员应采取必要的措施进行处理,必要
8、时报请海事监管机构实行单向航行或禁航,以保障施工作业安全和船舶通航安全。3、在汛期洪水期间,加大对过往船舶的引导力度,申请海事监管机构海巡艇加强施工作业区上。下游船舶的控制点及施工作业区的安全警戒,提早采取强力措施,防止船舶误入大桥施工区损坏施工设施和发生水上交通事故。4、遇有下述事故,现场监督管理和维护的人员应立即组织指挥救助和采取紧急处置措施,并立即向当地政府和上级海事机构报告。(1)、船舶发生碰撞、搁浅、触损有倾覆,沉没危险的。(2)、船舶发生火灾的。(3)、船舶发生其他水上交通事故,可能导致船舶倾覆,沉没以及造成人员伤亡或水域污染的。(4)、汛期发生船舶漂流可能危及水上水下施工设施安全
9、的五、现场监督管理和维护的人员在发现船舶遇险或者接到船舶遇险报告后,一方面以最快方式赶赴现场指挥救助,另一方面应立即向安全生产领导小组和海事监管机构报告六、发生险情和事故,附近的人员。船舶。设施均应投入营救,必须服从海事救助人员的统一指挥。七、在人身财产均有损失的情况下,应以先救人为原则,及时将受伤人员送至医院,必要时可通知急救中心派员赶赴现场施救。预防冰雹天气应急处理预案模板篇4为切实做好恶劣天气情况下的师生安全工作,保证广大师生的工作、学习和生活的安全。根据中心校的要求,结合我校工作实际,特制定沙坝小学关于做好恶劣天气下师生安全工作的.应急预案。一、指导思想全体教职工要高度树立“生命无价,
10、安全至上,责任如山”意识,以对党和人民高度负责的精神,高度重视学校安全工作,增强防范意识和责任意识,要加强领导,强化责任,采取有效措施,将应对恶劣天气和学校安全工作抓紧、抓实、抓好。二、组织领导组长:刘永碧副组长:杨文俊、唐成贵组员:7名班主任及科任教师分工:三、恶劣天气范围:大风、雷电、雨雪(中大)、冰雹等。四、具体措施1加强校舍安全检查Q学校对校舍、围墙、厕所等进行一次全面检查,并安排专人每天巡查。尤其是恶劣天气时要随时检查,发现问题,及时处置。同时加强对校内电气线路以及各种教育教学设施与设备的检查,杜绝安全事故。采取保暖防风措施,保证学生正常的活动及学习条件。2、加强安全教育。利用校会、
11、广播等形式,加强宣传,提高职工的安全防范意识,防止上下班期间发生各类事故,提高雨雪天气、大风天气师生安全意识。各班级对学生进行恶劣天气的安全教育,提醒学生及时添加衣物,防冻防寒,预防感冒。3、加强与家长的联系。各班主任要利用校讯通、电话等通讯手段,加强与家长的联系,共同做好学生上放学途中的安全工作,及时了解学生迟到或未到校的情况及原因,要将出现的问题及时上报并通知家长。4、加强值班,保障安全信息畅通。学校实行教师值日执勤,校长带班制度,要求值勤人员及班主任教师保证通信畅通,提前到校,确保能够及时报告和迅速应对各类突发事件。5、大雪天气,要组织人员及时清除校内道路的积雪,加强后勤保障工作,提前准
12、备好除雪所要使用的扫帚、推雪板、铁锹等工具,准备好地毯、纸版等防滑用品。6、如突遇灾害天气,必要时,学校可采取停课、延迟上学时间、提前放学、临时放假等措施,避免师生出现安全事故(采取措施前,应提前通知家长)。我校师生要认真加强防范意识,牢固树立“安全第一”的思想,切实做好恶劣天气下师生的安全工作。预防冰雹天气应急处理预案模板篇5一概述1编制目的为规范恶劣天气应急管理和应急响应程序,及时消除恶劣天气影响,避免和减少人员伤亡及财产损失,保障集团所属高速公路安全畅通,特制定本预案。2编制依据根据中华人民共和国公路法、中华人民共和国突发事件应对法、中华人民共和国气象法、中华人民共和国安全生产法、中华人
13、民共和国道路交通安全法、收费公路管理条例、公路交通突发事件应急预案、广东省高速公路条例等法律法规和有关规定,制定本预案。3适用范围本预案适用于高速公路恶劣天气的.监测、预警、应急响应和处置等工作。本预案中恶劣天气是指:雨、雾、冰、雪等天气。4工作原则4.1统一领导原则广航交通总部全面负责所属高速公路养护单位应急处置工作。所属高速公路养护单位恶劣天气的应急响应和处置应在总部恶劣天气应急指挥中心的统一领导和组织协调下进行。4.2预防为主原则加强对恶劣天气的监测、监控,实施监督管理,建立恶劣天气防范体系,提高恶劣天气防范和处置能力,及时发现、控制和消除恶劣天气造成的危害和影响,关注恶劣天气中长期变化
14、,充分利用现有资源,提前部署,积极做好应对恶劣天气的思想准备、物资准备、技术和工作准备,加强培训、演练和教育,充分优化现有应急资源,发挥其最大效能,确保公众出行和人民群众生命财产安全。4.3以人为本原则最大限度预防和减少恶劣天气造成的影响,把保障人民群众的生命和财产安全作为首要任务。在出现恶劣天气时,充分做好预防工作;在恶劣天气造成交通事故时,坚持“以人为本”的原则,采取合理措施,积极协助有关单位营救受伤人员,保护事故区域内的其他人员。4.4完整性原则保持恶劣天气应急预案的完整性,包括预案体系本身的完整性,文件体系的完整性,应急机构设置和建设的完整性,应急支撑系统的完整性。4.5分级负责原则A
15、预警分级依据恶劣天气可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势,把预警级别分为3级,严重的是I级,较重的是级,一般的是H1级,依次用红色、橙色和黄色表示。B事件分级为及时做好各类恶劣天气的应急处置,依据恶劣天气可能造成的危害程度、波及范围、影响力大小、人员及财产损失等情况,由高到低划分为重大(I级)、较大(H级)、一般(In级)三个级别。C响应分级根据恶劣天气的预警分级和事件分级,广航交通总部及下属各单位逐级落实响应措施。4.6先进性原则A信息通信系统在恶劣天气应急处置过程中,保证各类信息在最短时间内加以综合、集成、分析和处理,各类指令第一时间传达到位。B资源共享系统总部充分整合各养护小组应急资源优势,构建合理、完善的资源共享平台,保障恶劣天气应急处置工作顺利进行。C决策支持系统在高速公路恶劣天气处置和应急过程中,应根据高速路段实际情况,结合气象部门对当地天气发展趋势进行先期预测,提前做好应急工作的决策部署。D科技辅助系统发挥高科技辅助优势,适时引进、升级道路监控系统、GPS卫星调度系统、雾天引导车和多功能指挥车等系统设备,使高速公路恶劣天气应急处置具有先进性和可操作性。二、组织结构及养护部门职责1恶劣天气应急指挥总中心总指挥长: