飞机飞行操作理论知识复习题库及答案.docx
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1、飞机飞行操作理论知识复习题库及答案单选题1 .谁对民用无人驾驶航空器系统的维护负责A、签派B、机长C、运行人参考答案:C2 .飞行中操作扰流板伸出A、增加机翼上翼面的面积以提高升力B、阻挡气流的流动,增大阻力C、增加飞机抬头力矩,辅助飞机爬升参考答案:B3 .依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器,应当标明规定的国籍标志和:A、公司标志;B、登记标志;C、机型标志参考答案:B解析:中华人民共和国民用航空法第八条:依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器,应当标明规定的国籍标志和登记标志。4 .在下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空A、指定的航路必需飞越城市上空时;B、能见地标的目视飞行时;C
2、、夜间飞行时参考答案:A解析:中华人民共和国民用航空法第七十九条民用航空器不得飞越城市上空;但是,有下列情形之一的除外:(一)起飞、降落或者指定的航路所必需的;(二)飞行高度足以使该航空器在发生紧急情况时离开城市上空,而不致危及地面上的人员、财产安全的;(三)按照国家规定的程序获得批准的。5 .多轴飞行器每个“轴”上,一般连接A、1个电调,1个电机B、2个电调,1个电机C、1个电调,2个电机参考答案:A6 .多轴飞行器的飞控指的是A、机载导航飞控系统B、机载遥控接收机C、机载任务系统参考答案:A7 .研究飞机运动时选用的机体坐标,其A、以飞机重心为原点,纵轴和横轴确定的平面为对称面B、以全机焦
3、点为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面C、以飞机重心为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面参考答案:C8 .是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫降点或机场。A、安全着陆策略B、航线转移策略C、安全返航策略参考答案:B解析:航线转移策略是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫降点或机场。9 .相同迎角,飞行速度增大一倍,阻力增加约为原来的A、一倍B、二倍C、四倍参考答案:C解析:根据阻力公式:D=*P*V2*S*C可以得出速度增加一倍,阻力则增大四倍。10 .飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为A、全机重心B、全机的压力中心C、机体坐标的原
4、点参考答案:B11 .如果多轴飞行器安装的螺旋桨与电动机不匹配,桨尺寸过大,会带来的坏处不包括A、电机电流过大,造成损坏B、电调电流过大,造成损坏C、飞控电流过大,造成损坏参考答案:C12 .利用风可以得到飞机气动参数,其基本依据是A、连续性假设B、相对性原理C、牛顿定理参考答案:B13 .无人机地面站显示系统应能显示信息。A、无人机飞行员状态B、飞行器状态及链路、载荷状态C、飞行空域信息参考答案:B解析:地面控制站内的飞行控制席位、任务设备控制席位、数据链管理席位都设有相应分系统的显示装置,主要的显示内容包活以下三个方面P4214、飞行参数综合显示(飞行与导航信息、数据链状态信息、设备状态信
5、息、指令信息)2、警告3、地图航迹显示3.六轴飞行器安装有A、6个顺时针旋转螺旋桨B、3个顺时针旋转螺旋桨,3个逆时针旋转螺旋桨C、4个顺时针旋转螺旋桨,2个逆时针旋转螺旋桨参考答案:B15 .某多轴飞行器动力电池标有11.IV,它是A、6S锂电池B、I1IS锂电池C、3S锂电池参考答案:C16 .飞机发生螺旋后,最常规的制止方法是A、立即推杆到底改出失速B、立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转C、立即加大油门增速参考答案:B解析:发生螺旋后,反方向压副翼舵,使飞机产生与正在发生的螺旋运动相反的螺旋趋势,相互抵消,保持飞机恢复平稳。17 .多轴飞行器在前飞中必然会产生变化A、偏航角B、横滚角C、俯
6、仰角参考答案:C18 .轴飞行器某个电机发生故障时,对应做出类似停止工作的电机应是电机A、俯视顺时针方向下一个B、对角C、俯视逆时针方向下一个参考答案:B19 .活塞发动机的爆震最易发生在A、发动机处于小转速和大进气压力状态工作B、发动机处于高功率状态下工作时C、发动机处于大转速和小进气压力转台工作参考答案:A解析:一、点火角过于提前:为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)O而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震。二、发动机过度积碳
7、:发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震。三、发动机温度过高:发动机在太热的环境使得进气温度过高,或是发动机冷却水循环不良,都会造成发动机高温而爆震。四、空燃比不正确:过于稀的燃料空气混合比,会使得燃烧温度提升,而燃烧温度提高会造成发动机温度提升,当然容易爆震。20 .对于I、级别无人机系统驾驶员:A、无须证照管理,自行负责B、 .人员资质由局方负责管理C、 .人员资质由行业协会负责管理参考答案:B21 .轴飞行器有“X”模式和“+”模式两大类,其中A、“+”模式操纵性好B、“X”模式操纵性好C、两种模式操纵性没有区别参考答案:B22
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