四好农村公路工程双碑街道路基路面说明.docx
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1、四、路面设计4.1设计依据工程建设标准强制性条文(公路工程部分)2013年版:公路工程技术标准(JTGB01-2014);公路沥青路面设计规范(JTGD50-2017);公路沥青路面施工技术规范JTG一F40-2017;公路路面基层施工技术细则(JTG/TF20-2015);公路工程集料试验规程(JTGE42-2005):公路自然区划标准(JTJ003-86);公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTGE40-201D04. 2路面结构比选双碑街道位于沙坪坝区核心区,区内道路多为沥青道路,结合现场情况和业主要求对该部分道路采用沥青道路。根据重庆市农村通组公路设计通用图,沥青路面主要为以下两种:(
2、1)4Cm厚AC-13细粒式沥青混凝凝土,(2)5cm厚AC-16中式沥青混凝凝土。采用第(1)种路面结构能节约成本,但本道路的多为“白改黑”,路面纵断面线形不调整,本次设计路段有多段纵坡为10以沥青厚度较薄易出现拥包病害。采用细粒式沥青混凝土的防滑性能较中粒式沥青混凝土差。故推荐采用5cm厚AC-I6中粒式沥青混凝土路面。4.3路面修补方案针对路面结构破坏的不同程度,确定经济适用的处治深度。4.3.1 沥青路面修补方案1 .对于路面出现局部轻微裂缝未发散,路面强度满载要求且未出现沉降的段落,采取全幅加铺5cmAGI6C中粒式沥青混凝土面层,路面较原标高提升5cm。其结构层如下:面层:5cm厚
3、AC/6C中粒式改性沥青混凝卜(加铺)为增加新旧面层之间粘结性.在旧沥青面层上加铺之前应撒布粘层油。2 .对于路面损坏范围集中,路面结构强度较差路段,刨铳原9cm厚沥青面层后,挖除20Cm旧路基层后重新加铺29cmC20混凝土基层至原路标高,采取全幅加铺5cmAC-16C中粒式沥青混凝土面层,路面较原标高提升5cm。其结构层如下:一、般路基的设计原则1.1 设计依据一般路基设计原则是根据沿线地形、地貌、水文、气象等自然条件与地质条件,结合现场实际情况,设计完善的排水设施和防护工程,采取经济有效的病害防治措施配合农用水利建设和自然环境等综合设计。设计主要依据如下:公路工程技术标准(JTGB01-
4、2014)公路路基设计规范(JTGD30-2015)公路沥青路面设计规范(JTGD50-2017)公路工程抗震设计规范(JTGBo2-2013)公路路基施工技术规范(JTGF10-2015)公路沥青路面施工技术规范JTG_F40-2017公路路面基层施工技术细则(JTG-T-F20-2015)公路工程质量检验评定标准(JTGF80-2018)公路排水设计规范(JTG/TD33-2012)其它的规范、规程、设计指导意见等1.2 设计原则1.2.1 路基宽度及标准横断面的布置路基标准横断面:0.25m路肩+68m车行道+0.25m路肩。(路面满铺宽度6.58.5米不等1.2.2 路基的超高和加宽本
5、项目超高和加宽与原道路一致。二、路基、路面排水设计现状公路排水系统为混凝土盖板边沟,但部分路段存在边沟堵塞,本次对边沟做清淤处理利用。沿线盖板损坏路段进行盖板更换。三、取土、弃土方案及节约用地的措施结合项目实际情况,弃方只计运输5公里,弃土场不单独设计,由施工单位协同业主自行处置。交通量组成表4-3-1车类别交通量(次/口)小客车134中型车43大型车根据公路工程技术标准(JTGB01-2014)的规定全部折算为小客车的数量,采用的折算系数如下表4-4-2:各汽车代表车型及车辆折算系数表4-3-2车类车辆折算系数说明小客1.0座位W19座的客车和载质量W2的货车中型1.5座位19座的客车和2t
6、V载质量W7的货车大型2.57tV载质量W20t的货车根据折算系数表,本项目目前交通量折算成小客车的数量为168辆。本项目预测基准年为2023年,交通量平均年增长率为8%,项目所属路段交通量预测结果如表4-3-3o特征年交通量预测结果(单位:pcud)表4-3-3预测特征年2023202720322038机动车数量201198278386(2)设计标准轴载路面设计按公路沥青路面设计规范(JTGD50-2017)以双轮组单轴载IOOKN。(3) 土基回弹模量路线所经地区属自然区划V2区。路床顶面回弹模量值不低于40MPa1j(4)路面结构层面层:ACT6沥青混凝上厚度5cm乳化沥粘层油处治合格基
7、层(C30/C20校修补)处治合格路基(5)路基及结构层验收弯沉值水泥混凝土:C30水泥混凝土弯拉强度不小于4.OMpa5沥青混凝土压实度不得小于97乐弯沉值小于60(O-O1mni)o面层:5cm厚AC16C中粒式改性沥青混凝土(加铺)基层:29Cm厚C20水泥混凝土(挖除9cm沥青+20Cm厚基层旧路面后恢复至旧路标高)3.对于路面损坏严重集中,路面结构强度极差,路基沉降变形,路而结构病害延伸至底基层路段,刨铳原9cm厚沥青面层,挖除48Cm旧路基层,再挖除22Cm软弱基层,采用50Cm厚片石换填软基(局部小面积无法压实路段采用C20混凝土),再铺筑29Cm厚C20水泥泡凝土恢复至旧路标高
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