乡村公路施工组织设计.docx

《乡村公路施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《乡村公路施工组织设计.docx（41页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、第一章总体施工组织布置及规划一、编制依据:公路工程技术标准(JTGB01-2014)公路沥青路面设计规范(JTGD50-2017)公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)公路路面基层施工技术细则(JTGTF20-2015)二、工程概况：道路临水、临崖、急弯、陡坡路段设置护栏和警告标志。翻建桥梁5座。乡村公路交通安全设施主要在道路临水、临崖、急弯、陡坡路段设置护栏和警告标志。三、主要技术指标:道路等级：三级公路、四级公路;设计时速:40kmh20km/h；标准轴载：BZZ-100KN；四、工程特点本工程涉及多个乡镇，施工难度较大，施工范围较广为保证附近村镇道路通畅，同时减少施工对沿线村

2、民出行的影响，施工组织宜采用分段断交施工的方案进行施工。五、工期安排：170日历天。六、工期、质量、安全、文明、环保目标：1、工期目标：计划开工工期：11月19日计划完工日期：5月7日2、工程质量：质量目标：工程验收的质量评定：合格3、安全目标：安全目标：“三类人员”持证率100%；在生产过程中无生产责任事故、重大伤亡事故和死亡事故的发生。4、文明施工等目标规划按天津市及蓟州区有关文明施工与环境保护、文物保护的法令、法规要求组织施工，推行标准化现场管理，现场布置科学合理，施工过程文明有序，对周围环境无污染，无干扰，无相关投诉，创文明施工工地。5、环保目标规划生活、生产污水排放符合宝垠区环保部门

3、的相关规定和排放标准。6、水土保持目标规划无水土流失，水土保持完好。第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施(一)施工准备1、项目准备工作(1)认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，建立健全项目经理部内部各种规章制度。(2)组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。(3)对全体人员进行项目教育和动员，介绍本项目的工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确工程的质量、工期、安全目标，明确自己所担负工作的内容和要求。2、技术准备工作(1)在

4、全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，发现问题根据程序及时与业主、设计、监理反应问题。(2)根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，合理配置各种资源，并按合同要求及时报监理工程师、业主批准。(3)做好复测工作，根据设计文件及规范要求的精度恢复线路中线、水准点控制网,埋好保护桩。3、施工材料准备工作工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足合格的各种施工用材料。4、临时工程准备工作根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置临时设施，保证现场道路畅通,交通安全。5、施工机械准备工作根据施工

5、进度安排合理配置各种机械的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。6、资金安排施工中做到廉政建设，坚决不挪用工程资金它用。7、编制申请开工报告及作业指导书在有关人员进场到位并经技术交底、设备到位且调试完毕、材料试验合格、测量复核等各项准备工作完成的情况下，编制开工报告，申请正式开工。（二）工程进度计划施工准备：完成人员、机械、材料准备并办理施工手续。旧路面铳刨并修补：分段进行铳刨，铳刨料运至公司指定堆放场地存放待再利用。当天完成的铳刨部位转天或达到大面积施工作业后进行铺筑沥青混凝土施工，夜间设置安全防护措施、照明灯、闪光灯等并安排看夜人员。（三）施工方案施工工艺流程：封闭防护一施工放线

6、一旧路铳刨及运输一挖除旧路基层一对底基层裂缝进行处理（全过程洒水降尘）1、确定施工段落后采用全封闭安全防护的施工方法进行施工。相关人员、设备必须在作业区内作业，确保施工安全。2、测量确定铳刨挖除段落及深度。铳刨现状道路沥青面层或水泥混凝土面层，对于道路出现网裂、龟裂、坑槽、轻微车辙及沉陷部位，进行全面层挖补。3、机械进场，要保证施工的连续性，运输车辆出入要有顺序，设专人指挥与安排，服从管理统一调度。4、运输车跟随铳刨机进行铳刨，保证现场无废料堆积，运输过程中采取苫盖措施，铳刨料运往料场并苫盖。5、由一台铳刨机负责全线4cm沥青面层铳刨，一台铳刨机对坑槽、龟裂、块裂、纵横缝、车辙病害部位，进行铳

7、刨6cm既有路面下面层及18Cm水泥稳定碎石基层，铳刨完毕后，对底基层裂缝进行处理。铳刨挖除流程图注意：施工全过程洒水降尘1 .路基挖方施工1.1 恢复定线a.中线测量：利用全站仪测出设计中线。b.横断面测量：利用全站仪补测中桩位置的横断面，计算原地面标高和设计标高以及坡脚的高差，计算横断面长度进行实地放样、撒边线。c.水平测量：利用水准仪闭合全段水准点，增设临时水准点，用水平仪测量原地面标高和设计标高的高差，定出路基开挖水平线。d.在挖方路基开工前将重新测绘的地面标高及开挖工程断面图报监理工程师批准；并应做好临时截水沟、排水沟等排水及防渗设施，否则不得开挖。1.2 土方开挖1.2.1 土方开

8、挖按照设计和划出的边线自上而下进行，不得乱挖或超挖，严禁掏洞取土。1.2.2 根据路堑深度和纵向长度，采用横挖法、纵挖法；当路线纵向长度和挖深很大时，采用横挖法与通道纵挖法混合式开挖法施工。1.2.3 已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土,存储与指定地点；开挖出的适用材料，用于路基填筑，各类材料不能混杂。12.4开挖过程中对图纸已标出或未标出的地下管道、缆线、文物古迹以及其它构造物等进行保护。2 .路基填筑施工2. 1施工测量开工前首先对水准点、导线点闭合测量并将测量结果报工程师复核，确认后，进行中线测量、坡脚、路堑堑顶、路基用地界桩放样，横断面测量，标明其轮廓并报请监理工程师批准。3. 2

9、场地清理及回填人工配合推土机、装载机及自卸汽车清理地表腐枯土，集中堆放，作为绿化用回填土。砍伐树木、灌木林，挖除树根，拆除砖石及其它砌体结构，将因清理和拆除施工造成的坑穴回填并压实，压实度296%。4. 3填方材料试验路基填筑前需做如下几方面的工作：a、对计划取土场、路基挖方中的利用方进行土质检验；b、填土的颗粒分析、含水量、密实度、液塑限、标准击实试验；c、做填方试验路，记录压实设备的类型、最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度，材料的含水量等。以上试验均应报监理工程师审批，以确定填方路基的施工方案和施工方法。5. 4填土路基6. 4.1填前碾压，在路基填筑前进行压实，绘

10、制填方工程横断面图并报工程师核准。7. 4.3填方路基采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。按路面平行线分层控制填土标高，优先填筑较低处，分层平行摊铺，保证路基压实度，每层填土厚度一般控制在20-25Cnb铺料宽度每侧超出设计宽度3050cm,不同土质填料需分段分层填筑，且每种填料层总厚不小于50Cnu土方路堤填筑至路床顶面最后一层压实厚度不小于IOcnio8. 4.4填方边坡，填方路堤边坡坡率采用变坡式，土质路堤填方高度h8m时，采用折线形边坡，6m以上1:2,以下1：3。9. 4.5路基填筑时，自卸汽车在工作面上均匀布料，推土机粗平稳压1-2遍，平地机整平。为使

11、路基压实度符合规范要求，将含水量控制在最佳含水量2%范围内，路基碾压使用振动压路机、三轮压路机(18-21T)碾压成型。10. 4.6填土路基分几个作业段施工时，先期施工段在两个相邻段交接处按1:1坡度分层留台阶或预留不小于1:5纵坡，若同时施工，两作业段交叠衔接长度不少于2m,保证碾压均匀，达到无漏压、无死角。11. 4.8填方作业要实行“划格上土,挂线施工，平地机整平”o即上士前，根据压实厚度和每车土的运量确定单位车辆的卸土面积，用白灰线打出方格控制卸土范围；整平时根据松铺厚度在路基边缘纵向钉桩挂线施工，挂线桩采用50x50x70Omm的木桩，并用红白油漆每IOOnim交错标注，沿路线每7

12、m打一对，要求钉桩竖直，挂线平顺。12. 4.9在路基填筑较高地段，每间隔25m用尼龙编织袋装土在两侧边坡做成临时急流槽，利用路基边缘临时挡水塘将雨水排到路基之外，以免冲毁路基。13. 5石灰土底基层施工方案14. 5.1准备工作(1)准备下承层：首先对俄灰路基的顶面采取刮平，碾压处理，使其高程、压实度、平整度等指标均满足路基封顶层要求，个别弹软处单独处理。(2)备料石灰：石灰应选用符合设计及规范要求的合格灰，石灰选在公路两侧宽敞而邻近水源且地势较高的场地集中堆放。预计堆放时间较长时，应用土或其它材料覆盖封存，石灰堆放在集中拌和场地时，宜苫盖防止雨水侵蚀。石灰应在使用前710d充分消解。每吨石

13、灰消解需用水量一般为50(800kg0消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。消石灰宜过孔径IOnIn1的筛，并尽快使用。材料用量：根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度确定压实系数(换算为压实密度)，计算各路段需要的干集料质量。根据料场集料的含水量和运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。根据石灰稳定土层的厚度和预定的干容量及石灰剂量，计算每平方米石灰稳定土需用的石灰质量，并计算每车石灰的摊铺面积。15. 5.2运输及摊铺(1)施工放样：恢复路中线每Iom设一道中桩并放出该层边线桩，进行水平测量，并在边桩上准确标出实施层顶标高，有明显标记。测量人员在拌和及刮平过程中对施工层给出

14、设计高程并点上白灰点，施工机械操作手以此作为推平、刮平的依据。(2)摊铺石灰摊铺石灰时，如粘性土过干，应事先洒水爆料，使土的含水量略小于最佳值。细粒土宜爆料一夜；中粒土和粗粒土,视细土含量的多少，可炳2h。在人工摊铺的集料层上，用75马力推土机进行初排2遍，使其表面平整，并有一定密实度。然后，按计算的每车石灰的纵横间距，用石灰在集料层上做卸置石灰的标记，同时划出摊铺石灰的边线，用机械和人工相结合的方式将卸置的石灰均匀摊开。石灰摊铺完后，表面应没有空白位置。量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，计算石灰用量是否达到含灰剂量。16. 5.3拌和与洒水（1）石灰土应采用稳定土拌和机拌和，用锌

15、犁作为辅助设备配合拌和，拌和深度应达到稳定层底。应设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度，除直接铺在土基上的一层外，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。拌和应适当破坏（约ICn1左右，不应过多）下承层的表面，以利上下层粘结。通常应拌和两遍以上（如使用的是生石灰粉，宜先用平地机或多锌犁紧贴下承层表面翻拌一遍）直接铺在土基上的拌和层也应避免“素土”夹层。（2）在拌和过程中，及时检查含水量。用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值（视土类而定可大1%左右）洒水车距离应大些。水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上。洒水车不应在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过大。拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和。尤其在纵坡大的路段上更应配合紧密，减少水分流失。（3）在洒水过程中，注意洒水均匀且水分合适。（4）用石灰稳定塑性指数大的粘土时，由于粘土难以粉碎，宜采用两次拌和法。即每一次加70%100%预定剂量的石灰进行拌和，烟放一夜，然后补足石灰用量，再进行第二次拌和。17. 5.4整形与碾压（1）整形平地机整形。混合料拌和均匀后，宜用