夏季雨季施工专项方案.docx

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1、夏季、雨季施工专项方案1编制依据、原则以及适用范围1.1 编制依据(I)新建大同至西安铁路客运专线原平西北同蒲联络线土建标设计图纸(2)铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设2010241号)(3)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)(4)高速铁路桥涵工程施工技术指南(铁建设2010241号)(5)高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TBIO752-2010)(6)高速铁路路基工程施工技术指南(铁建设2010241号)(7)高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB10751-2010)(8)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文、当地资源、交通状况及施工环境等资料;(9)我公司所拥有

2、的技术力量、机械设备、管理水平、工法及多年积累的工程施工经验。1.2 编制原则及适用范围(1)确保质量原则，通过编制专项方案，指导夏、雨季混凝土施工，确保混凝土施工质量；(2)确保安全原则，针对本区段工程特点及气候特点制定切实可行的技术方案和工艺安全方案，确保施工安全和人身安全，确保万无一失；(3)坚持以人为本的原则，项目部建立完备的施工安全体系和医疗服务，杜绝安全事故的发生及做好安全事故等应急预案；(4)文明施工，重视环保，合理利用的原则。严格执行GBT240012004环境管理体系，整个施工过程中以保护自然生态、施工环境，创建文明标准工地的原则。(5)执行GB/T280012011职业健康

3、安全管理体系，确保职工健康安全。本方案适用于中铁十二局集团大西客专北同蒲联络线工程夏、雨季施工项目。2工程概况2.1 工程概况大同至西安铁路原平西至北同蒲联络线站前工程，自既有北同蒲三四线DK152+600新建岗上线路所，左线向南跨越在建北同蒲三四线工程至大西DK152+600处和右线绕行段落并行为双线，之后向南跨越大运高速公路、大运公路(S206)及既有北同蒲铁路后引入在建大西客专原平西站站端，线路全长18.766kro含路基6.2976km,桥梁7座14.993km,预制架设双线箱梁302孔，预制架设单线简支T梁151孔；铺新轨37.528铺轨公里，无磴道床28.5铺轨公里。2.2 工程地

4、质及水文条件（1）地形地貌本标段地处忻定盆地，多分布黄土丘陵，地形起伏较大。（2）工程地质特征本标段沿线广泛分布第四系地层，主要为第四系全新统、第四系上更新统、第四系中更新统地层，地质岩性有填筑土、新黄土、粉质黏土、粉土、粉砂、细砂、中砂、砾砂、粗砂、细圆砾土、粗圆砾土、卵石土。沿线地下水类型为第四系孔隙潜水。（3）水文特征本标段线路所经地区属海河流域源沱河水系。线路跨越阳武河、中河，一般季节无水，仅雨季会有少量流水。（4）气象特征本标段地处暖温带亚湿润气候区，表现为显著的大陆性气候。春季干旱多风，蒸发量大；夏季盛行东南风，降水主要集中在79月份；秋季降水减少，气温骤减；冬季雨雪稀少。壤最大冻

5、结深度1.21m0（5）地震动参数本标段沿线地震动峰值加速度0.2g,地震基本烈度V1II度。3.夏、雨季施工总体要求（1）预防为主、防抢结合；全面布置，保证重点；统一指挥，统一调度。（2）服从当地人民政府及防汛部门的领导，坚持服从大局、分工合作、各司其职。（3）确保信息畅通。与当地气象部门密切联系，随时掌握当地气象情况。由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施，加强防范。（4）防护的全面性。施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全，因此在制定安全措施时一定要全面细致周到，不可因

6、事小而不为，以留有隐患，带来损失。（5）科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根据天气合理搞好作业安排。搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气应停止施工。（6）快速反应做好防汛抢险救灾应急准备,在雨期施工时，各种防护措施要进一步加固,对脚手架以及仓库、防护棚、临时设施等采取有效的加强措施。确保抢险救灾物资人员到位,发生险情立即启动应急预案。(7)雨季施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作”，大雨期间暂停施工，大雨过后即可施工，暴雨过后不影响施工。4.施工准备(1)结合工程实际情况,完善和落实高温季节的安全生产责任制,制定

7、防暑降温应急预案。突出夏季安全生产重点，加强安全生产防护。(2)根据夏季高温施工现场的特点，加强施工人员的劳动保护工作，为施工人员配备必要的劳动保护用品；做好现场重要部位的安全防护，施工现场应准备充足的茶水等防暑降温用品和人丹、风油精等必备的常用药。(3)针对夏季雷暴雨、台风多发特点，安质部及各班组要做好施工现场的防汛、防雷工作，机械设备必须按规定做好避雷接地，施工机械和照明装置应做好保护接零。(4)认真开展高温期间安全生产检查工作，高温期间施工人员心情普遍存在心烦意乱，安全管理要突出人性化。(5)为了保证在雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气等险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，成立雨季施工

8、领导小组。由项目经理任组长、项目副经理和项目总工任副组长，各部门负责人、各架子队负责人为组员的雨季施工领导小组。雨季到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，制定雨季施工计划，为雨季施工提供技术准备。(6)雨季施工前，整理施工现场。检查场内外的排水设施，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通确保排水设备完好，以保证暴雨后能在较短的时间排出积水。(7)大型模板、原材料、成品、半成品的防护，全面定期检查，及时维修，四周排水良好，墙基坚固，不漏雨渗水，钢材等材料存放采取相应的防雨措施，确保材料的质量安全。(8)检查现场各种机具、设备的防雨设施，保下机具入棚和具备防雨功能，机电设备机座均垫高，不得直

9、接放置在地面上，避免下雨时受淹。漏点接地保护装置应灵敏有效，雨季施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，雨施期间定期检查。5夏、雨季施工方案5.1夏、雨季施工特点(1)骨料及水的温度过高，进行拌制混凝土时，水泥易出现假凝现象。(2)运输过程中，工作性损失大，造成浇筑、捣固困难。(3)浇筑成型后直接曝晒或干热风影响，易造成面层急剧干燥，外硬内软，形成塑性裂缝。(4)夏期昼、夜温差大，易形成温差裂缝。(5)雨季施工具有不确定性、突然性、雨季长等特点(6)在雨季，降雨和潮湿会给钢筋混凝土带来质量和安全隐患。5.2夏季混凝土施工方案根据铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设2010241号规定，当昼夜平均气温

10、高于30C时，混凝土与砌体工程的施工应按照夏期施工办理。夏季环境温度高，相对湿度较小，水分蒸发快，诸多因素影响混凝土施工质量，在高温下拌和及灌注混凝土，坍落度损失大，易降低混凝土强度、抗渗和耐久性；高温情况下混凝土凝结较快，施工操作时间缩短，容易因振捣不充分造成蜂窝麻面现象；水分损失较快，昼夜温差大，容易造成裂纹。因此需要从混凝土原材料控制、拌和与运输、浇筑与养生等环节做好充分的准备，才能保证夏季混凝土施工质量5.2.1 夏季混凝土施工时间严格控制混凝土浇筑时间，尽量安排在早10点前浇筑完成或者17点以后进行浇筑，控制混凝土入模温度在30以下，混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不宜

11、超过40C,以控制混凝土内外温差；砌体砌筑前要对基底进行喷水润湿处理，砌筑时间要避开气温较高的时段，气温较高时砌块应采取洒水降温措施。5.2.2 混凝土的配制、搅拌和运输(1)混凝土配合比设计应考虑坍落度损失，宜选用水化热较低的水泥。混凝土中可掺加减水剂以减少水泥用量；掺用粉煤灰取代部分水泥，以减少水泥用量。(2)搅拌站料斗、储水箱、皮带运输机、搅拌楼都要尽可能采取遮阳措施，尽量缩短搅拌时间。应经常测定混凝土的坍落度，调整混凝土的配合比，以满足施工所必须的坍落度要求。(3)混凝土宜选用水化热较低的水泥。当掺用缓凝型减水剂时，可根据气温适当增加坍落度。(4)宜尽可能在棚内或气温较低的晚上或夜间搅

12、拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足设计要求。当设计未规定时，混凝土的入模温度不宜高于30。(5)采用混凝土运输搅拌车运输混凝土。混凝土运输容器设防晒设施,加设外部洒水设施，尽量缩短运输时间。运输混凝土过程中慢速搅拌混凝土，不得在运输过程加水搅拌。5.2.3 混凝土的浇筑(1)夏期浇筑混凝土前，应作好充分准备，备足施工设备，保证连续进行浇筑。混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，浇筑前浇洒冷却水降低钢筋、模板温度，浇筑时注意清除模板内积水，浇筑完成后尽快开始养护。(2)混凝土浇筑选在一天温度较低的时间内进行。浇筑时现场人员加强旁站，对混凝土拌制、骨料计量增加检测，即时调整配合比。

13、(3)浇筑过程中适当减小浇筑层厚度，从而减小混凝土内外温差，缩短浇筑时间，保证混凝土损失后塌落度控制在原塌落度90%以上；严格控制混凝土搅拌时间，改善混凝土的和易性，以利于混凝土的振捣。(4)混凝土浇筑完成达成初凝后尽快进行抹面处理，抹面时，可用喷雾器少量水防止表面裂纹，但不准直接往混凝土表面洒水。524混凝土、砌体的养护(1)混凝土浇筑完后，表面应立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸湿的粗麻布或土工布覆盖，并经常洒水，保持潮湿状态最少7d。当条件许可时，也可采取在混凝土表面喷雾降温、湿润空气等养护措施，保湿养护期间，应采取遮阳和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。(2)混凝土拆模后的

14、洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器。湿养护应不间断，不得形成干湿循环。(3)大体积混凝土应提前养护，且养护时间不应少于14do(4)砌体砌筑完毕后，应及时覆盖草帘子保湿养护，养护时间不少于7d保湿养护期间，应适当增加洒水次数。桥梁墩台混凝土都是大体积混凝土施工，对大体积混凝土的养护是夏期施工的重点，特此制定以下养护措施：墩台身拆模后，用中厚塑料布将其全部包裹覆盖，为确保包裹严密，采用胶带及细铁丝配合将其绑扎牢固。在墩台顶帽部位放置容积1m3左右的塑料水桶，底部安装水龙头，水龙头外接直径30mm的软塑料水管，软塑料水管沿顶帽四周位置布设，在软管上每隔30Omm左右设一直径3mm左右的泄水孔，软管端

15、部采用木塞封闭，将软管包入墩身塑料布内，具体见下图。养护频次：墩台身养护时间为14天，每天从桶内浇水4-6次，确保塑料布内混凝土面不干燥。设专人对墩台进行养护，并每天记录养护时间、方法、次数。5.2.5 防止混凝土产生裂缝夏期施工的混凝土比较容易出现裂缝，常见的有塑性收缩裂缝、温度裂缝、干缩裂缝，特此制定以下预防措施：严格控制砂、石的含泥量，改善骨料级配，控制好塌落度、单位用水量、水胶比等。严格按照试验提供的配合比拌制混凝土，浇筑过程中使用合理的振捣工艺，做到振捣密实，提高混凝土的极限抗拉强度，抵抗裂缝的开展。控制骨料温度，浇筑层厚度(宜控制在1520cm一层)，从而降低混凝土内外温差，避免产生温度裂缝。及时养护，由专人对成型混凝土进行养护，前14d保证混凝土湿润，防止出现裂缝，做好养护记录表。5.2.6 质量检验（1）混凝土浇筑与养护时，环境温度每日检查，并作好检查记录。当温度超过夏期规定的要求时，混凝土拌和时应采取有效降温、防晒措施，以保证混凝土的浇筑质量，否则应停止施工。（2）混凝土夏期施工除应留标准条件下养护的试件外，还应制作相同数量的试件，并将其置于与结构相同的环境条件下养护，检查混凝土强度以指导施工。（3）在混凝土浇筑前，应通过试验确定在最高气温条件下混凝土分层浇筑的覆盖时间，施工时应严格控制，不得超过该时间。