汽车发动机电控技术第三版理论试题+题库.docx
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1、一、单项选择题1、发动机工作时,发出一种沉闷敲击声,且发动机有振动,在断火检查时,响声无明显降低,这种现象是:(C)A、气门敲击声;B、连杆轴承敲击声;C、曲轴主轴承敲击声;D、活塞敲击声。2、混合气过浓时,氧传感器的输出电压是:(D)A、0V;B、约0.1V;C、0.5V;D、0.9-1Vo3.在讨论计算机存储器芯片时,甲说微处理器能把信息写入随机存取存储器中;乙说微处理器能从随机存取存储器中读出信息。试问谁正确?(C)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。4、在讨论计算机存储器芯片时,甲说微处理器能擦除只读存储器中的信息;乙说点火开关断开后,只读存储器中的信息被擦除。试
2、问谁正确?(D)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。5、在讨论传感器时,甲说发动机冷却液温度升高时,冷却液温度传感器的电阻值增加;乙说随着冷却液温度升高,冷却液温度传感器的电压降下降。试问谁正确?(B)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。6、讨论传感器时,甲说随着节气门开度增加,节气门位置传感器输出电压升高;乙说节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉计算机。试问谁正确?(C)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。7、在讨论热线式空气流量传感器时,甲说传感器的电子模块改变热线的温度;乙说传感器的电子模块使热线的温度维持在一个
3、规定值。试问谁正确?(A)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。8、在讨论传感器线圈工作时,甲说当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时,传感器线圈磁场强度增大;乙说当磁组轮凸齿离开传感器线圈中心线时,传感器线圈磁场强度增大。试问谁正确?(A)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。9、在讨论初级和次级点火电路时,甲说点火模块是次级点火电路的一部分;乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确?(B)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。10、在讨论点火线圈次级电压时,技师甲说在怠速时,正常需要的次级电压比节气门开度大时的大;技师乙说最大次级线圈电压必须
4、始终高于正常需要值。试问谁正确?(B)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。11、在讨论点火闭合时间时;甲说初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场;乙说高能点火(HEI)模块能提供随发动机转速变化的闭合时间。试问谁正确?(C)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。12、在讨论EI(无分电器电子点火)系统的优点时,甲说E1系统有利于防止稀空燃比混合气燃烧缺火;乙说同分电器式点火系统相比,EI系统能更稳定地控制点火正时。试问谁正确?(C)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。13、在讨论霍耳效应转换器时,甲说霍耳效应转换器产生一
5、个模拟电压信号;乙说当转动的金属叶片进入霍耳效应转换器时,其电压信号从12V变为0V。试问谁正确?(D)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。14、在讨论无分电器双缸点火系统时;甲说当一对火花塞跳火时,气缸中的一个处于排气行程,另一个处于膨胀行程;乙说每对火花塞串联跳火。试问谁正确?(B)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。15、在讨论EI(无分电器电子点火)系统时,技师甲说大多数E1系统中基准点火正时是不可调的;技师乙说在一个E1系统中,可以移动曲轴传感器以调整基准点火正时。试问谁正确?(A)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。
6、16、在讨论开环控制和闭环控制时,技师甲说计算机进入闭环控制前发动机冷却液温度必须达到某一特定值而且氧传感器信号必须正常;技师乙说如果节气门全开则计算机始终在闭环控制模式。试问谁正确?(A)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。17、在讨论排放控制和催化转化器时,技师甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NoX的排放量;技师乙说,空燃比必须控制在14.7:1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOX的排放量。试问谁正确?(B)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。18、在讨论开环控制和闭环控制时,技师甲说发动机达到正常运行温
7、度而氧传感器信号出故障时,计算机可能进入开环控制;技师乙说发动机在正常运行温度下长期怠速运行时,计算机可能进入开环运行。试问谁正确?(C)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。19、在讨论电子燃油喷射原理时,技师甲说计算机利用TPS(节气门位置传感器)和ECT(水温传感器)两传感器信号确定进入发动机的空气量;技师乙说计算机利用TPS传感器和氧传感器信号确定进入发动机的空气量。试问谁正确?(D)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。20、在讨论TB1(单点喷射)和MF1(多点喷射)系统时,甲说在TB1和MF1系统中,若燃油压力高于正常值,则导致稀空燃比;乙
8、说在这些系统中,若燃油压力高于正常值,则导致浓空燃比。试问谁正确?(B)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。21、在讨论TB1(单点)、MFI(多点)和SF1(顺序)电子燃油喷射系统时,甲说PCM(动力控制模块)靠控制燃油压力来提供正确的空燃比;乙说PCM模块靠控制喷油器脉冲宽度来提供正确的空燃比。试问谁正确?(B)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。22、在讨论冷起动喷油器系统时,技师甲说冷起动喷油器是由热敏定时开关操纵的;技师乙说冷起动喷油器是由PCM模块操纵。试问谁正确?(C)A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。23、在讨
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