40 新能源汽车转向系统中转向机连接器加工.docx

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1、新能源汽车转向系统中转向机连接器加工新能源汽车“三电系统相关部件加工的工艺拆解和设备选型方案，介绍完毕。“关于新能源汽车零部件加工的系列”。正处于火爆发展的国内新能源汽车的零部件加工，十分感兴趣。甚至有部分客户正在咨询设备，想趁机切入这块市场，来寻找新的机会。新能源汽车除三电”以外的其它零部件的加工，台群是如何工艺拆解和设备选型的？一台新能源汽车不仅仅有“三电系统”，它还有转向系统、制动系统、悬挂系统等多个系统。新能源汽车转向系统中的“转向机连接器”加工，该采用什么样的加工工艺和选用什么样的加工设备。汽车转向系统转向机连接器加工新能源汽车的转向机连接器是一个非常坚固的工件，一般由42CrM。锻

2、件加工而成，其硬度标准需要达至IHRC5358。42CrMo锻件属于超高强度钢，它具有高强度、高韧性、淬透性好、无明显回火脆性等特点，且在调质处理后，有较高的疲劳木及限和抗多次冲击能力。汽车转向机连接器正是因其拥有这些材质特点，其在加工时对加工设备的刚性和精度要求特别高，且在加工过程中对刀具的消耗和磨损也较快。止匕外，该工件的加工难点，不仅在其“硬”，更在其“精，它整个工件的加工精度难点，集中在两轴承颈上，其轴承颈同轴度要小于0.015,垂直度要小于0.02,销孔圆度要小于0.01,工件方为合格。台群L-35H数控车床，X/Y轴的快移速度高达30/30m/min, X/Y轴的重复定位精度为0.

3、004/0.004mm,其在加工坚硬工件基准面时，不仅高速度、高 效率，更能高精度、高光洁度，能够保证工件表面光亮、无毛刺、无划痕。台群T-V1265s立加，X/Y/Z三轴行程分别为1200/650/580mm,较大的加工范围，足以兼顾较大工件的加工。此外，其X、Y、Z三轴快移速度都可达到36m/min,定位精度（X/Y/Z轴）都可达到0.01mm,重复定位精度（X/Y/Z轴）更是高达0.007mmo无论在精度上，还是在速度上，皆可满足该类工件高 效、高精密的加工需求。台群T-V1265S立加&L-35H数控车床因此,针对转向机连接器的工件特点，台群推荐该工件的加工，先由42CrMo锻造成型，

4、再由L-35H数控车床加工工件的基准面，再由T-V1265S+台群四轴精加工轴承孔，再进行热处理来完成整个工件的加工。液压压紧装置0P3辅助定位装置U!轴桥板定位装置辅助支撑液压压紧装置一0P40P5转向机连接器加工工序和夹具示意图总之，新能源汽车转向机连接器，因其高刚性和高精度的工件特性，所以需要加工设备自身也应具备过硬的加工素质。以上台群推荐的两台设备，可轻松应对这类工件的高效加工。有志于投身该类工件加工的客户们，可以考虑我们推荐的方案。当然，一台车的制动系统，对于一台车来说更为重要。今年上半年，某知名新能源汽车大 牌的“刹车门”事件在国内闹得沸沸扬扬的，足见制动系统对一台车的重要性，以及广大消费者对一台车制动系统的关注度。那么，一台新能源汽车的制动系统，都是包含哪些部件呢？这些部件又是如何被加工出来呢？下一篇新能源汽车制动系统加工篇我们将为大家揭晓。