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1、沥青路面分类一、按技术品质和使用情况分类沥青路面按技术品质和使用情况分类,分为沥青混凝土路面、沥青碎石路面、沥青贯入式路面、沥青表面处治四类。1、沥青混凝土路面:沥青混凝土路面是由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青,加热拌合,摊铺压实而成的路面面层。沥青混凝土路面的优点:透水性小、水稳性好、耐久性高、有较大抵抗自然因素的能力,使用年限达15 20年以上。沥青混凝土路面缺点:沥青混凝土路面的允许拉应变值较小,会产生横向裂缝,需要强度较rWi的基层。沥青混凝土路面适用于各级公路的面层。2、沥青碎石路面沥青碎石路面的优点:石料的级配和沥青的规格要求较宽泛,沥青用量少,不用矿粉,造价低。高温
2、稳定性好,路面不易产生波浪,冬季不易产生冻缩裂缝,裂缝少;粗糙,有利于高速行车。沥青碎石路面的缺点:孔隙较大,路面容易渗水和老化。热拌沥青碎石路面适宜用于三、四级公路的面层。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层的下层、联结层或整平层。3、沥青贯入式路面沥青浇洒在铺好的主层集料上,再分层撒布嵌缝石屑和浇洒沥青,分层压实,形成一个较致密的沥青结构层。沥青贯入式路面的优点:温度稳定性好,热天不易出现推移、雍包,冷天不易出现低温裂缝。沥青贯入式路面最上层应撒布封层料或加铺拌合层。沥青贯入式路面适用于三、四级公路面层,也可作为沥青混凝土面层的联结层。沥青贯入式路面面层施工工艺流程:清扫基层一洒透层
3、或粘层沥青(乳化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于5cm) 一撒主层矿料-碾压一洒布第一遍沥青一 撒布第一遍嵌缝料一 碾压一 洒布第二遍沥青一撒布第二遍嵌缝料一碾压一洒布第三遍沥青一撒布封层料一碾压一初期养护。4、沥青表面处治用沥青和集料按层铺法或拌合法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青面层。沥青表面处治在设计上不考虑承重强度。沥青表面处治作用:对非沥青的承重层起保护和防磨耗作用,对旧沥青路面起日常维护。沥青表面处治的优点:路面薄、造价低、施工简便、行车性能好。沥青表面处治面层用于三四级公路,也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。层铺法中的三层法施工工艺流程:施工准备一洒透层油一洒第一层沥青一撒第一层集
4、料一碾压一洒第二层沥青一撒第二层集料一碾压一洒第三层沥青一撒第三层集料一碾压一初期养护成型。【例题多选】关于沥青混凝土路面,说法正确的是()A具有甚高的强度,允许拉应变值较小,会产生横向裂缝B用于各级公路面层C高温稳定性好,路面不易产生波浪D空隙率较大,路面容易渗水和老化E透水性小,水稳性好,耐久性高,有较强的抵抗自然因素的能力【参考答案】ABE【例题多选】关于沥青碎石路面的说法,正确的是()A冬季不易产生冻缩裂缝B沥青用量多,且需要添加矿粉C孔隙率较大,路面容易渗水和老化D热拌沥青碎石可用于高速公路面层E高温稳定性好,路面不易产生波浪【参考答案】ACE【例题多选】关于沥青表面处治路面的说法,
5、正确的是()A沥青表面处治路面的使用寿命一般比沥青贯入式路面更长B沥青表面处治主要是对非沥青承受层起保护和防磨耗作用C可用于高速公路路面面层D可分为单层式、双层式和三层式E设计时一般要考虑沥青表面处治的承受强度【参考答案】BD二、按组成结构分类沥青路面按组成结构分类,可分为悬浮-密实型、骨架-空隙型和骨架-密实型三类。分类特点代表悬浮-密实粗粒不接触,细粒密实AC- 1型沥青混凝土骨架-空隙粗粒嵌挤,细粒很少沥青碎石混合料(AM)排水沥青混合料(OGFC)骨架-密实粗粒嵌挤,较细颗粒多、密实沥青碎石玛瑙脂混合料【例题单选】工程中使用的沥青碎石混合料(AM)的组成结构属于()A密实悬浮结构B骨架
6、空隙结构C密实骨架结构D连续级配结构【参考答案】Bo沥青碎石混合料AM和排水沥青混合料OGFC都属于骨架空隙结构。【例题单选】沥青路面按组成结构分类中,密实骨架结构的典型是()ASMAB AC- ICAMDOGFC【参考答案】Ao沥青路面按组成结构分类,密实骨架结构的代表是SMA。【例题案例节选】【背景资料】某施工单位承建了某高速公路路面工程,其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案如下表:【问题】按组成结构分,本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构?【参考答案】按组成结构分,本项目上面层SMA-13属于骨架密实结构,中面层AC-20c属于悬浮密实结构。面层设计指标20.9 (B)SM
7、A-I)AC-20CAC-MCATO-3O本品也延坪低MGbK加爆定坪6缓配碑6结构图式路面类型沥青混凝土路面三、按矿料级配分类按矿料级配分类,沥青路面分为密级配沥青混凝土混合料、半开级配沥青混合料、开级配沥青混合料、间断级配沥青混合料。三、按矿料级配分类通过百分率(%).适用范国主线一般路段(1)密级配沥青混凝土混合料:各种粒径的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料,与沥青拌合而成,且压实后的剩余空隙率小于10购的混凝土混合料。压实后剩余空隙率为3% 6% (行人道路2% - 6%)的是I型密实式改性沥青混凝土混合料。压实后剩余空隙率为4%10%的是II型半密实式改性沥青混凝土混合料。密级配的代
8、表:沥青混凝土、沥青稳定碎石。(2)半开级配沥青混合料:由适当比例的粗集料、细集料和少量填料(或不加填料)与沥青拌合而成,压实后剩余空隙率在10%以上的半开式改性沥青混合料。半开级配的代表:改性沥青稳定碎石(AM)(3)开级配沥青混合料:矿料级配主要由粗集料组成,细集料和填料很少,采用高黏度沥青结合料粘结形成,压实后剩余空隙率大于15购的开式沥青混合料。开级配的代表:排水式沥青磨耗层混合料(OGFC),排水式沥青稳定碎石基层(ATPCZB) 0(4)间断级配沥青混合料:矿料级配组成中缺少1个或几个档次形成的级配间断的沥青混合料。间断级配的代表是沥青玛瑙脂碎石混合料SMAO【例题单选】按矿料级配
9、分类,OGFC路面结构属于()A开级配沥青混合料B半开级配沥青混合料C密级配沥青混合料D间断级配沥青混合料【参考答案】Ao【例题案例节选】【背景资料】南方平原地区某一快速通道公路位于滨海区域,公路起讫桩号为K0+000-K30+000,该工程采用柔性路面面层,基层采用半刚性基层,路面结构设计示意图如图所示。【问题】写出图中上面层结构的中文名称,图中下面层沥青混凝土的级配有何特点?该层压实后,其剩余空隙率要求满足什么范围?【参考答案】(1)上面层(SMA)的中文名称是沥青玛瑙脂碎石混合料。(2)下面层(I型密级配)的级配特点是:各种粒径的颗粒级配连续。(3)下面层压实后,剩余空隙率为3所6%。四、按矿料粒径分类砂粒式(矿料最大粒径等于或小于4.75mm)沥青混合料。细粒式(矿料最大粒径为9.5mm或13.2mm)沥青混合料。中粒式(矿料最大粒径为16mm或19mm)沥青混合料。粗粒式(矿料最大粒径为26.5mm或31.5mm)沥青混合料。特粗式(矿料最大粒径大于或等于37.5mm)沥青混合料。