2021.10.06桥梁上部结构缆索吊装施工.docx

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1、桥梁上部结构缆索吊装施工一、概况适用范围：在峡谷或者水深流急的河段上，或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行时可选用缆索吊装施工。缆索吊装由于具有跨越能力大、水平和垂直运输机动灵活、适应性广、施工比较稳妥方便等优点，所以在拱桥施工中被广泛采用。缆索吊装的主要施工设备：缆索吊机塔架、缆索吊机主索（承重索）、起重索、牵引索、扣索、工作索、风缆、横移索、跑车（天车、骑马滑车）、索鞍和锚碇等。二、缆索吊装的施工方法和施工要点（一）缆索吊装的施工工序在预制场预制拱肋（箱）和拱上结构，将预制拱肋和拱上结构通过平车等运输设备移运至缆索吊装位置，将分段预制的拱肋吊运至安装位置，利用扣索对分段拱肋进行临时固定,

2、吊装合龙段拱肋，对各段拱肋进行轴线调整，主拱圈合龙，拱上结构安装。（二）缆索吊装施工中的注意要点1、缆索设备的检查项目和检查方法（1）地锚试拉一般情况下每一类地锚取一个进行试拉。缆风索的土质地锚要求的位移非常小，应全部做试拉。（2）扣索扣索是悬挂拱肋的主要设备，必须通过试拉来确保其可靠性。（3）主索系统试吊主索最好采用钢丝绳，安全系数应大于等于3。主索系统试吊分为跑车空载反复运转、静载试吊和吊重运行三步。每一步骤试吊完成并确定无异常现象后，才能进行下一个步骤的试吊。试吊的重物可以为构件、钢筋混凝土预制件等，试吊载重运行分几次完成，吊重一般为设计荷载的60%、100%. 130%o在每一步试吊中

3、，应连续不间断地观测：缆索吊机塔架的位移、缆索吊机主索的垂度、缆索吊机主索的受力均匀程度、动力装置工作状态、牵引索、起重索在各转向轮上的运转情况，主索地锚的稳固情况及检查通信、指挥系统的通畅性能和各作业之间的协调情况。2、设置风缆时应注意的要点（1）风缆可以布置在岸上、也可以布置在水中，还可以布置在桥墩上。（2）风缆应对称布置，并且上游的风缆和下游的风缆他们的长度相差不宜过大。风缆与拱肋轴线的夹角最好大于45 ,风缆与地平面的夹角最好为30 ,距离最好小于100米。（3）用于风缆的地锚应牢固可靠，为防止地锚受力后的位移，应采取预先试拉。（4）在每孔拱肋全部合龙、横系梁或横隔板达到一定强度之后，

4、方可拆除风缆。3、松索过程中必须注意：（1）松索时应按边扣索、次边扣索、起重索三者的先后顺序对称均匀地进行，每次松索量以控制各接头标高变化不超过1cm为限。（2）松索调整拱轴线，调整拱轴线时，应观测各接点标高、拱顶标高和1/8跨径处截面的标高。【例题案例节选】【背景资料】某施工单位承建了一座桥梁工程。主桥为上承式钢管混凝土拱桥，跨度为220米，左右分幅布置。每幅拱桥由两片拱肋组成，每片拱肋采用钢筋混凝土桁架，拱肋桁架主管采用4根钢管，内灌C50混凝土。拱桥位于山间河流水库区域，桥梁设计按III级航道净空控制。桥位处谷深狭窄，山体陡峻，呈“V”型，岸坡地段基岩浅埋或者裸露，出露或者钻孔揭露的基岩

5、为片麻岩、花岗片麻岩。施工中发生如下事件：事件一：施工单位在施工前进行了施工调查，根据桥位处水文、工程地质和地质情况,拟采用缆索吊装主拱肋施工方案，主拱肋缆索吊装示意图如图所示。事件二：主拱肋施工方案中拟采用的缆索吊装主要施工工序为：拱肋和拱上钢结构加工预制一陆运至桥位附近临时码头一船运分段拱肋至安装位置一（G）一用扣索对分段拱肋临时固定一安装平联单元一吊装其他分段拱肋一各段拱肋轴线调整一（H） 一灌注主管内混凝土一安装拱上结构。【问题】1、说明事件一中施工单位采用缆索吊装方案的理由。2、写出图4中A、B、C、D对应的设备或结构名称。3、写出事件二拟采用的缆索吊装主要施工工序中的G、H的内容。【参考答案】1、理由：该桥位于山间河流水库区域，有通航要求，两侧谷深狭窄，山体陡峻，呈“V”型的峡谷，而缆索吊装施工适用于峡谷或水深流急的河段上，或在通航的河流上需要满足船只顺利通行的情况，所以施工单位采用了缆索吊装方案。2、A是缆索吊机塔架，B是扣索，C是主索（承重索），D是跑车（天车、骑马滑车）。3、G是将分段拱肋吊运至安装位置，H是主拱圈合龙。