全预应力管桩专项施工方案.docx
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1、预应力管桩专项施工方案第一章编制说明1.1 编制依据(1)公路路基施工技术规范(JTGF1O-2006);(2)公路软土地基路堤设计与施工技术细则(JTG/TD31-02-2013);(3)XX接线工程第1标段地质勘察报告及两阶段施工图;(4)先张法预应力混凝土管桩(图集号2010浙G22);(5)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2012);(6)公路工程施工安全技术规范(JTGF50-2015);(7)浙江省高速公路施工标准化管理实施细则;(8)浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定;(9)浙江省高速公路施工标准化活动实施方案;(10)钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-
2、2001)0本方案以施工现场实际情况、浙江省高速公路标准化管理实施细则、设计图纸和招标文件相关要求为依据。1.3编制范围XX接线工程部分软土路基处理段(K119+500K124450)设计采用预应力管桩施工段的施工组织安排。第二章工程概况2.1工程概况本项目承建路段位于XX市境内,起讫点桩号K119+500K124+450,全长4.95kmo其中路基长度为1.745km,路基填方路段均为软基。对于桥头路段及填高大于5.5m采用预应力管桩方案,采用静压法施工。本工程预应力管桩处理段落为:K119500-K119725,K123+033K123+240,K123+490K123735,共计677m
3、o其中K119+500K119+725段处理深度为2628m,桩间距为19m;K123+033-K123+240段处理深度为7-19m,桩间距为2m;K123+490K123+530段处理深度为711m,桩间距为2.2m;K123+530K123735段处理深度为5Um,桩间距为2mo预应力管桩平面均按正方形布置,预压方式为欠载预压。全线所有桩帽均采用C30混凝土进行浇筑,结构尺寸为IOoX10035cmo表2-1预应力管桩处理段落统计表路段桩号处平间深根长备理均距度数度注长填(度高m)m)m)(m)m)K119K119217.21.92633863-4+500+52126般26路段K119K
4、1191507.21.92623640-+521+6717360般28路主线段K119K119637.11.92693243桥路+671+725518头基26路段K123K123445.92.01958I11桥+033+070*r*w629头19路段K123K123305.82.01539674过+070+10075渡19路段K123K1231005.92.01513195+100+200*,0575般15路段K123K123405.92.01553585过+200+240722渡路段K123K123405.02.27-41375过+490+5301176渡路段K123K1231306.02.
5、01117182+530+6603957般10路段K123K123455.82.01159624箱+660+705*w59涵10路段K123K123305.82.01039297-+705+735576般路段2.2工程地质条件K119+500K119+725段为海积区,以流塑状的淤泥为主,局部淤泥底部分布有流塑状的淤泥质黏土与软塑状黏,厚度2.5-12.4m,近山前软土尖灭;硬壳层为软-可塑状黏土、粉质黏土,厚度0.52.5米;表层0.308米为耕植土。K123033-K123+735该区段厚度4.823.7m,近山前软土尖灭;硬壳层为软-可塑状黏土、粉质黏,厚度0.65.3米;表层0.30.
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