百色百矿发电有限公司田东电厂汽车卸煤槽挡板修复技术规范书.docx
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1、百色百矿发电有限公司田东电厂汽车卸煤槽挡板修复技术规范书甲方:百色百矿发电有限公司田东电厂乙方:一、工程概况及原始资料田东电厂汽车卸煤槽位于#1输煤皮带上方,属双线缝隙卸煤槽。煤车进入卸煤槽后,自动翻斗卸煤,煤块通过振动煤篦子落入槽内,叶轮给煤机来回行走并将槽内的煤块拨入#1皮带实现上煤流程。汽车卸煤槽卸煤位共8个,总储存量约1500to如下图:卸煤槽挡板使用年限久,原设计中,因合实镇套孔径小,转动销轴卡涩等原因,设备运行中因受扭力过大致使挡板固定钢梁变形,造成挡板脱落。二、总则1.1 本技术规范适用于百色百矿发电有限公司田东电厂汽车卸煤槽挡板修复项目的技术服务,投标人应结合本技术规范书的要求
2、,完成投标文件的编制,保证投标文件的完整性。1.2 本技术规范提出的是最低限度的技术要求,并未规定所有的技术要求和适用的标准,投标人提供满足技术规范和所列标准要求的相应服务。对国家有关安全、环保等强制性标准,必须满足其要求。1.3 如投标人没有对本规范书提出书面异议,招标人则可认为投标人提供的服务完全满足本规范书的要求。1.4 投标人须执行本技术规范书所列标准。有矛盾时,按较高标准执行。投标人在施工中所涉及的各项规程,规范和标准必须遵循现行最新版本的标准。2. 5合同签订后10天内,按本技术规范书的要求,投标人提出田东电厂汽车卸煤槽挡板修复项目的施工方案给招标人,由招标人确认。2.6在合同签订
3、后,招标人有权因协议、标准、规程发生变化而提出一些补充要求。2.7本技术规范书将作为合同的附件,与合同正文具有同等效力。三、执行标准和规范田东电厂汽车卸煤槽挡板修复项目的拆除、装配、试运、验收应以中国国家标准(GB)为基础,并符合以下有关标准和规范,但不限于此:3.1火力发电厂设计技术规程D15000-943.2钢结构设计规范GB50017-20033.3建筑抗震设计规范GB50011-20103.4发电厂与变电所设计防火规范GB50229-963.5建筑钢结构焊接规程JGJ81-20023.6钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20013.7电力建设施工及验收技术规范SDJ693.8铸
4、件通用技术要求JB/ZQ4000.73.9普通碳素结构钢技术条件GB700-883.10焊接通用技术条件JB/ZQ4000.33.11气焊、手工电弧焊及气体GB985保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸3.12埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸GB9863. 13形状和位置公差、未注公差的规定GB11843. 14一般公差线性尺寸的未注公差GB/T18043.1 钢熔化焊对接接头GB3323射线照相和质量分级3.2 国家相关法规等3.3 百色百矿发电有限公司田东电厂相关安全生产管理规章制度3. 18百色百矿发电有限公司田东电厂编制的除灰专业检修规程、运行规程四、工作范围(包括但不限于)4. 1工作范围以
5、实际的检修计划确定。4. 2在#1A、B两路皮带上搭设施工脚手架,拆除卸煤槽底部两侧缝隙挡板、挡板固定钢梁,保留预埋件。4.1 更换新固定钢梁(名称:不等边角铁,型号:140*90*10,材质:Q235),数量共220米,钢梁与预埋件焊接牢固。4.2 在挡板上安装活动销套,新安装的固定钢梁上焊接固定销套,挡板销套与固定钢梁销套通过622销轴连接,连接完成后做好销轴防脱处理。主挡板及副挡板均按此方法焊接到固定钢梁。主挡板数量190块,副挡板数量186块。4.3 工程以包工的方式施工(施工所涉及到的材料、工器具全部由施工方自行提供,工程量以最终更换实际产生、并得到甲方相关的生产管理部门验收合格签证
6、后的工程量为准)。4.4 检修周期:40天。4. 5主挡板尺寸参数35一皿一35-二二Z1匚二二Zi一IOO.五、技术要求及检修安全措施5.1工作内容5.1.1办理工作票,并获卸煤槽挡板作业的许可。5. 1.2在#1A、B皮带上搭设脚手架,先拆除主、副挡板,然后逐段割除固定钢梁,保留预埋件。5.1. 3拆除后的弃料运至指定地点统一放置。5.1.4安装挡板、钢梁前,由田东电厂相关技术部门对挡板、钢梁进行验收,合格后方可安装。5. 1.5安装结束后,办理试运工作票,试运合格,方可办理工作票终结。5. 1.6工作终结后,清理现场遗留物。5. 2技术要求5.2. 1施工前检查材料尺寸是否正确、外表有无
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