某主力店建店可行性分析报告DOC 15页.docx
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1、XXX建店可行性报告一、宁波地理经济概况1、城市基本情况(1)罗兰贝格区域选取标准A类城市:宁波地处浙江省东部,东濒东海,北临杭州湾,西接绍兴,南靠台州,是华东经济区重要的对外贸易口岸、是浙江第二大工商业中心和最大海港、是我国进一步对外开放的副省级计划单列城市和有制定地方性法规权力的“较大的市宁波有堪称中国一流、成交额最大的各类专业市场上百个,是我国人均GDP最高、人口最密集、市场最具有发展潜力的地区之一,是浙东地区符合罗兰贝格区域选取标准的重点城市。(2)城市人口状况:2001年末宁波全市面积9365平方公里,全市人口为543.35万人,比上年末增加2.40万人,其中市区人口为126.14万
2、人,市区人口密度为1221人/平方公里;共有家庭户196.1万户,平均每户家庭的人口为2.8人;非农业人口150.86万人,占全市总人口的比重为28%o全市人口出生率7.35%0,死亡率为5.65%o,人口自然增长率为1.7%o。各县(市)区人口、户数情况见附表一。(3)城市商业发展状况:宁波作为历史上著名商埠,一向以发达的商业著称于世。2001年全市实现社会消费品零售总额414.18亿元,人均达到7622.7元,列全省第一,全国前列。“九五”期末,全市商业营业面积达到455万平方米,人均达到0.85平方米;营业面积超过1万平方米的大型商场达到18家。2001年连锁经营企业达到39家,连锁店铺
3、668个,实现商品销售约65亿元,占社零的比重15.7%,低于上海的32.2%和北京的19.8%,大大高于全国5.8%。目前宁波市零售市场的主要竞争对手为家乐福(中兴路和民安路交汇处)、麦德龙(杭甬高速和钱湖北路交汇处)、乐购(中山东路天一广场)、好又多(环城西路与联丰路交叉口)、新一佳(呼童街67号)和农工商(环城西路和气象路交汇处)等,另外即将进驻宁波的大型超市有大润发、欧尚和易初莲花等。(4)政策环境和发展趋势政策环境:“十五”期间,宁波商贸流通业发展将以实现传统商贸流通业向现代商贸流通业转变为主线,以建成长江三角洲南翼现代商贸中心为目标,努力构建四大体系,即:充分市场化和基本国际化的开
4、放性商贸流通体系;多层次、多业态、富有生机活力的现代企业组织体系;基本信息化和装备现代化的快捷交易运行体系;驱动生产、引导消费、促进城市化发展的多功能服务体系。城市发展趋势:“十五”期间宁波经济增长目标:全市国内生产总值年均递增10%以上,到2005年国内生产总值突破2000亿元,人均国内生产总值约3.5万元(约合4200美元),全市财政收入年平均递增10%,全市消费品零售额年均递增10%,全社会固定资产投资5年累计达到2300亿元左右。人民生活:全市城乡居民收入年平均递增5%以上,城镇人均住房使用面积达20平方米,恩格尔系数下降到32%。城市化发展:宁波城市化水平达到55%左右,基本上形成2
5、00万以上人口都市发展框架。2、城市主要经济指标:改革开放以来,宁波国民经济保持快速增长,综合经济实力显著增强。2001年实现国内生产总值1312.69亿元,按可比价格计算,比上年增长12%,其中第一产业增长5%,第二产业增长13.1%,第三产业增长12%o人均GDP达24121元,综合实力在全国219个地级以上城市中居第27位,在浙江省内城市中居第2位。2001年社会经济主要指标指标全市市区余姚市慈溪市奉化市象山县宁海县郸县GDP(亿元)1312.69581.32163.84184.0262.8782.0268.57170.06第一产业(亿元)100.3413.0719.3115.239.1
6、419.4811.6912.42第二产业(亿元)718.91288.9893.67108.2432.8341.0438.29115.87第三产业(亿元)493.43279.2650.8560.5520.9021.5018.6041.77社会消费品零售额(亿元)414.18167.7061.1983.8720.1039.4531.9842.44城镇居民人均可支配收入(%)11547119919187112621128210683城镇居民人均消费支出(元)860594637199757990466287农民人均纯收入(元)536255645261599847544751463259223、城市交通
7、情况(1)总体交通:宁波的交通网络是以港口为龙头,以民航通讯为两翼,以公铁水三路为基础的现代化立体综合交通运输网络。公路:宁波市城乡以高速公路、国道、省道为骨架,以港口为中心,以城市为依托,向四周辐射形成网状交通体系。全市公路通车里程5200公里,公路密度56公里/百平方公里,其中高速公路188公里,高级、次级公路面达3319公里。全市各县(市)、区与高速公路均有一条以上干线公路相连。公路运输形成了市、县(市)区、乡镇三级客货运站场网络。另外宁波贯通北至黑龙江同江、南至海南三亚各沿海城市的沿海大通道即“同三线”各段均在紧张施工中,并陆续建成通车;跨越杭州湾,连接宁波与上海的“杭州湾跨海大桥全长
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