客车三队安全生产月知识小竞赛.docx

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1、客车三队安全生产月知识小竞赛姓名117(含045046车)车门故障，司机在现场确认车门没有关闭到位，司机正确的做法是OA.操作紧急解锁装置至解锁位，再恢复紧急解锁装置，车门能够自动关闭，并切除车门B.若操作解锁装置车门不能自动关闭，则手动关闭车门，再切除车门C.打下EDCU尝试手动关门D.如无法切除，则清客退出服务2 .电话闭塞法组织行车的注意事项：区间运行第一趟限速25kmk,后续列车限速Okm/h,严禁超速运行。单选题A. 45B. 50C. 60D. 643 .列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度应确认该信号机后方线路空闲，道岔位置正确且锁闭后，方可发布越过禁止信号的命令，首列

2、车运行速度不应高于()A.5km/hB.10kmhC. 15kmhD. 25kmh4 .司机发现地面、高架线路下冰雹时，原则上轻雹（冰雹直径0.5Cm及以下）天气限速（）km/hA. 60B. 45C. 25D. 155 .发现SIV故障时，车底100以上时的处理流程正确的是OA.若故障出现在主控单元，则将主控端故障车SIV微动开关SIVCB断电再复位，重新分合一次主断B.若故障出现在非主控单元，则不处理，报告OCC,终点站退出服务C.检查SIVCB未跳闸，报行调操作RSPB2复位一次。仍未恢复则复位一次主控端的SIVCBD.SIV复位按钮RSPB2最多能操作2次6.处理车门紧急解锁，下列说法

3、错误的是OA.司机第一时间按压禁止解锁按钮B.由车站人员负责到现场恢复解锁车门C.司机联系不到站台岗人员（30秒内）/站台超过60秒还未恢复,由司机负责到现场处理D.司机到现场恢复解锁车门，并切除该车7 .12、14（除045046车）车型车门故障有ICM左右小缝隙，司机正确的做法是OA.尝试切除，切除成功则派人监控到终点站退出服务8 .操作解锁装置，并尝试手动关闭车门C.操作解锁装置仍无法关闭则打下EDCU尝试手动关门D.故障车门无法切除成功，则打下EDCU派人监控8.17若在出站时车门被紧急解锁，列车将触发紧急制动并停车，停车后司机在10秒钟内按压对应侧车门”禁止解锁按钮“，后无法动车,司

4、机正确的操作是OA.确认门全关闭灯亮，按压两次”强行开门”按钮动车B.操作”门紧急解锁请求旁路开关”，确认”门全关闭指示灯”亮后继续动车，运营至下一站恢复C.操作”强行开门”按钮并且操作门环切除开关（d1cos）后尝试动车1） .立即到现场恢复被解锁的车门9.2023年6月是全国第O个安全生产月A. 20B. 21C. 22D. 2310.2023年全国“安全生产月”活动主题是OA.落实安全责任，推动安全发展B.遵守安全生产法，当好第一责任人C.人人讲安全、个个会应急D.消除事故隐患、筑牢安全防线I117（含045046车）车门故障，司机在现场确认车门没有关闭到位，司机正确的做法是OA.操作紧

5、急解锁装置至解锁位，再恢复紧急解锁装置，车门能够自动关闭，并切除车门B.若操作解锁装置车门不能自动关闭，则手动关闭车门，再切除车门C.打下EDCU尝试手动关门D.如无法切除，则清客退出服务12.特殊气象及自然灾害地震烈度为7（含）度以上或行车关键设施设备损坏的，行车调度人员应组织在站列车清客后退出服务,组织区间列车在确保安全的条件下，运行至就近站清客后退出服务，列车运行速度度不应超过（）。如列车迫停区间，应组织乘客区间疏散。A.10kmhB. 15kmhC. 25kmhD. 30kmh13 .单个车门无法切除，不再确认缝隙大小，如切除失败，不再进行EDCU开关操作尝试关门，直接清客，人工模式进

6、入最近存车线。（）A.正确B.错误14 .电话闭塞法组织行车的注意事项：区间运行第一趟限速25kmh,后续列车限速Okm/h,严禁超速运行。单选题A. 45B. 50C. 60D. 6415.列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度应确认该信号机后方线路空闲，道岔位置正确且锁闭后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于OA.5km/hB.10kmhC. 15kmhD. 25kmh16.特殊气象及自然灾害遇雾、霾，雨、雪、沙尘等恶劣天气，城市轨道交通地面及高架线路，当瞭望距离不足O时，列车运行速度不应超过50kmhoA.5米B. 30米C. 50米D. 100米17.车辆故障处

7、理指南操作主风压力不足旁路开关，列车限速（）。A. 5km/hB. 60km/hC.75kmhD.无限速18 .12、14（除045046车）车门故障的处理流程正确的是O（多选题）A.如果车门关闭到位，则直接切除该车门，运营至终点站退出服务B.如无法切除，则清客操作强制开门”按钮，以人工驾驶模式尝试动车C.若无法动车则切除ATP操作车门旁路尝试动车D.若车门未关闭到位，则操作解锁开关再次手动关闭车门19 .关于整侧站台门不能联动关闭处理正确的是O（多选题）A.司机重新按压列车侧墙关门按钮，无效则按司机台关门按钮。B.不能关闭则使用PS1盘关闭站台门，无法关闭则互锁解除限速25kmh出站C. P

8、S1能关闭站台门，观察ATO灯闪烁则PS1打至自动位拔钥匙动车D.若ATO灯不闪烁则报行调降RM升CTC模式，将PS1盘打回自动位拔出钥匙（再次出现确认OBCU正常打下ATCB1）E.若仍不能ATO/SM动车，则降RM出站100米停车，预选AM-C20 .12、14（除045046车）车型车门故障有ICM左右小缝隙，尝试切除失败，司机正确的做法是（）（多选题）A.本站清客退出服务B.打下EDCU派人监控到终点站推出服务C.操作强制开门”按钮，以人工驾驶模式尝试动车，运行至最近存车线D.若仍无法动车则切除ATP操作车门旁路按照救援速度运行至就近存车线退出服务21 .区间进水处置原则正确的是O（多选题）A.当遇到区间进水的情况，维持列车进站，尽量避免区间疏散B.当区间水位达到轨底、轨腰时，限速25KMh、15KMh维持运行至前方车站C.如前方区间水位漫过轨面，列车不允许通过，应尽量退回后方车站;I）.当列车被迫停在区间，根据距前后方车站的位置、区间积水情况等,按照迅速安全，就近疏散，就高疏散的原则选择疏散路径