辊子输送机结构设计说明书.docx
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1、课程设计任务书一、课程设计题目:辐子输送机结构设计二、课程设计主要参考资料川杨可桢等.机械设计基础M1.6版 北京:高等教育出版社,2013季林红、阎绍泽.机械设计综合实践M.清华大学出版社,2011吴宗泽、高志.机械设计课程设计手册M.高等教育出版社,2012王昆、何小珀、汪信远.机械设计基础课程设计IM.高等教育出版社,2010三、课程设计应解决主要问题(1)辑子输送机整体方案设计;(2)辑子输送机关键零部件计算与选型;(3)辑了输送机结构设计;四、课程设计相关附件(如:图纸、软件等)(1)课程设计说明书一份牛图一套目录1课程设计任务11.1 设计题目11.2 设计要求22轻子输送机总体方
2、案设计32.1辐子力矩型式选择32.2辐子支承方式的选择32. 3传动方式的选择42. 4总体方案53输送机零部件设计计算与选型63.1 辑筒的参数计算63.2 电机功率计算与选型103.3 链传动的设计143.4 辐子心轴的强度计算193.5 辐筒轴承的选型与校核224辐子输送机结构设计与工艺分析264.1辐子结构设计264. 2辐子输送部分294. 3辐子驱动与传动部分294.4支撑架结构设计315课程设计总结33参考文献341课程设计任务1.1 设计题目辑子输送机,如图1.1所示,是现代物流领域最主要的散状物料输送设备之一,主要用于各类箱、包、托盘等件货的输送,散料、小件物品或不规则的物
3、品需放在托盘上或周转箱内输送。能够输送单件重量较大的货物,根子输送线之间易于衔接,可用多条转子输送线及其它输送机组成复杂的物流输送系统。辐子输送机不仅节省了运输时间,也节约了人力资源,大大提高了运输的效率。辐子输送机由辑子、链传动以及驱动机构三大核心部分构成。整体结构如图1.1,本次课程设计具体任务为根据已知参数设计辐子输送机。要求:货物受阻时,辐筒与货物之间要相对静止,以保护货物底面不受损。图1.1盥子输送机结构图1.2 设计要求1 .设计要求(1)方案分析与设计(2)辑子输送机总体设计明确功能要求,确定总体方案。(3)辑子输送机设计计算计算辑子、链传动、减速器、电机等传动零件的主要参数和主
4、要尺寸.(4)辐子输送机结构设计应用Solidworks软件,绘制系统方案的总体装配图与零件图等。(5)平面零件图绘制用Autocad绘制典型零部件的零件图,标注尺寸,给出技术要求,填写标题栏等。(不少于5个零件图或部件图,轴类零件部件图至少画1个)(6)编写设计计算说明书按设计计算说明书的格式要求,整理设计计算内容,对设计计算以及结构作必要的说明。2 .原始数据项目编号输送货物尺寸货物重量(kg)货物与辐子表面最大静摩擦系数输送速度(m/s)输送货物间距(mm)布置货物的数量长度(mm)宽度(mm)高度(mm)15404155501300.150.5300322根子输送机总体方案设计辐子输送
5、机可以沿水平或较小的倾斜角度输送具有平底部件的成件物品,除结构简单、运转可靠、维护方便、经济、节能等传统优点外,其突出的优点是与生产工艺过程有良好的相容性与配套性及功能的多样性。2.1 根子力矩型式选择(1)动力式辐子输送机动力式轻子输送机本身有驱动装置,辑子转动呈主动状态,可以严格控制物品运行状态,按规定的速度精确、平稳、可靠地输送物品,便于实现输送过程的自动控制。(2)限力式辐子输送机限力式辐子内部有轴向摩擦片或径向摩擦环,一般输送情况下起传递力矩的作用,物品受阻停止和积放情况下,因运行阻力矩超过限定的辐子力矩,结果使摩擦片(环)打滑,此时辐子与货物相对静止,辐子与驱动装置间处于柔性连接状
6、态。辐子的阻力矩略高于正常输送时运行阻力矩。根据设计要求,货物受阻时,辐筒与货物之间要相对静止,以保护货物地面不受损。所以根据设计要求应该选择限力式力矩型式。2.2 辐子支承方式的选择圆柱形轻子输送机通用性好,可以输送具有平直底部的各类物品,板、棒、管、托盘、箱类容器及餐有平底和直棱的工件。允许物品的宽度在较大范围内变动,一般作用在辐子输送机线路的直线段。(1)定轴式辐子输送机定轴式辐子输送机辐子绕定轴旋转,辑子转动部分自重轻,运行阻力小,辐子与机架整体装配性好,是通用的辐子支承形式。(2)转轴式转子输送机转轴式轻子输送机轻子连轴一起旋转,转轴支承在两端固定的轴承座内。转轴式辐子便于安装、调整
7、、拆卸。多用于重载和运转精度要求高的场合,造价比定轴式高。由于货物重量不大,对辐子运转精度没有较高要求,所以选择定轴式的辐子输送机。2.3 传动方式的选择(1)链传动承载能力大,通用性好,布置方便,对环境适应性强,可在经常接触油、水及温度较高的地方工作,是最常用的一种传递动力的方式。高速运行时噪音较大。链传动分单链传动和双链传动。单链传动结构布置紧凑,适用于轻载、低速、持续运行的场合。双链传动适用于载荷较大,速度较高,起、制动比较频繁的场合。(2)带传动V带传动是靠V带的两侧面与轮槽侧面压紧产生摩擦力进行动力传递的。与平带传动比较,V带传动的摩擦力大,因此可以传递较大功率。V带较平带结构紧凑,
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