线路断轨、胀轨现场处置方案（2019年11月26日第1次修订）.docx

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1、Q/SYYJ石家庄市轨道交通有限责任公司运营分公司企业标准Q/SYYJ-ZW-XC-21-1. 1-2019线路断轨、胀轨现场处置方案2019XXXX2019XXXX 实施石家庄市劲道交通有限责任公司运营分公司综合维修部发布Q/SYYJ-ZW-XC-21-1. 1-2019目 录前言11 范围12规范性引用文件13术语和定义14事件特征分析25应急抢修组织与职责26现场应急处置27注意事项48 应急保障5附录A （规范性附录）线路断轨、张轨现场处置流程图6附录B （规范性附录）应急救援队伍表7附录C （规范性附录）应急救援物资表8IQ/SYYJ-ZW-XC-21-1. 1-2019线路断轨、胀

2、轨现场处置方案. ， 刖百本标准起草单位：综合维修部本标准主要起草人：郭金 李国瑞刘强王凯峰本标准主要修订人：王佳王永前本标准文本审核人：王智勇本标准批准人：谢志锋本标准版本号为第1版、第1次修订。本标准2019年XX月XX日发布。本标准从2019年XX月XX日起实施。原第1版、第0次修订版本同时作废。本标准由石家庄市轨道交通有限责任公司运营分公司标准化委员会提出。本标准由石家庄市轨道交通有限责任公司运营分公司（以下简称分公司）综合维修部工建车间负责解释。本标准文本编制部门：石家庄市轨道交通有限责任公司运营分公司综合维修部。1范围本方案适用于钢轨折断、线路胀轨跑道现场应急处置工作，可作为钢轨折

3、断应急预案、线路胀轨跑道应急预案的组成部分。2规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准。凡是不注口期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。运营突发事件总体应急预案应急预案及演练管理办法线路检修规程钢轨探伤规程维修施工管理制度运营线路限速管理办法设备设施故障管理办法3术语和定义3.1 断轨断轨是因钢轨长期使用而引起疲劳伤损或钢轨内部核伤及焊接接头伤损等而致使钢轨断裂，最终造成地铁轨道线路运营中断。3.2 胀轨跑道无缝线路在高温状态下，由于钢轨内部温度应力的作用，钢轨有沿纵向方向伸长的趋势，在扣件阻力和道床阻力的作用下，

4、钢轨被限制伸长，但如果扣件阻力和道床阻力不足以抵抗温度力的情况下，钢轨会出现变形扭曲，直接影响行车安全。4事件特征分析钢轨折断、线路胀轨跑道致使线路设备不能满足电客车、工程车安全运行的要求，故障可能导致列车脱轨、倾覆及人员伤亡等情形，并伴随接触网等重要行车设备故障。5应急抢修组织与职责5.1综合维修部抢修指挥小组5. 1. 1组成5. 1.1.1组长：综合维修部部长5. 1.1.2副组长：综合维修部副部长、工建车间主任、供电车间主任、通号车间主任5. 1. 2职责5. 1.2. 1负责抢险救援的组织、指挥、决策。5. 1.2.2组织救援，尽快恢复运营及设备的使用。5. 1.2.3在事故发生后负

5、责及时了解、收集本部门设备受损情况。5. 1.2.4配合安全技术部对事件原因进行调查、分析。5.2工建抢修分队5. 2. 1组成5. 2. 1. 1队长：工建车间主任5. 2.1.2副队长：工建车间副主任5. 2.1.3救援队员：轨道专业员工5. 2. 2职责5. 2. 2. 1在指挥小组的领导、协调下组织轨道系统的应急抢修工作。5. 2. 2. 2进行现场调查，技术分析，制定现场处置方案。5. 2. 2. 3组织抢修人员及时到位，运送抢修工器具、材料到达指定位置，进行抢修作业；6. 2. 2. 4找出原因，撰写应急抢修工作总结。6现场应急处置6.1 断轨现场抢修程序1. 1.1接到0CC抢修

6、命令，生产调度记录好故障发生的时间、地点、故障原因，及时向车间负责人及相关人员发布故障信息，组织人员抢修。车间负责人收到信息后立即组织技术管理人员赶到现场,轨道专业工长组织人员准备工器具和材料到距离故障地点最近的车站，安排人员请点。2. 1. 2通号抢修分队负责恢复计轴等专业相关设备，供电抢修分队负责恢复牵引回流线等专业相关设备。3. 1.3钢轨折损严重或断缝大于50mm时，应进行临时处理，请点后，以最快速度携带工器具、备品备件到达断轨地段，46名作业人员到最近的6nl备轨所在地点，利用吊轨车将6nl备轨运送到断轨地点；46名作业人员到达断轨地点，松开包括断轨点在内8nl线路的扣件，同时对8n

7、l范围以外各50m范围内的扣件进行紧固，2套鱼尾板及配件分散到位；在备轨到达之前对线路钢轨进行第一锯切割，并钻好2个螺栓孔（靠轨端第一孔不打）；在备轨到达后丈量其长度，决定第二锯锯轨位置，划线后进行锯轨作业；钢轨第二锯锯好后，打好2个螺栓孔（靠轨端第一孔不打）。翻出己折断的钢轨，换入备轨，进行轨道几何尺寸的调整，同时对扣件、鱼尾螺栓进行紧固。确认复检线路达到开通线路条件,操作流程见图lo: 运轨 飞_a松卸扣件1a丈量钢轨锯轨钻孔 丈量钢轨检查几何尺寸用复紧扣件卜联结钢轨拨入新轨拨出旧轨（出清）图1钢轨折断断缝大于等于50mm抢修操作流程图6. 1.4当钢轨断缝不大于50 nlm时，应立即进行

8、紧急处理。在断缝处上好夹板或曦包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50 m拧紧扣件，限速5km/h放行列车。如断缝小于30mm时，放行列车速度为1525 km/ho操作流程见图2有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或殿包夹板，拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度。图2钢轨折断断缝小于50mm抢修操作流程7. 1.5临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为8 m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，作好记录。7. 1.6断轨得到处理，确认人员、工器具、备品备件全部撤离轨行区，相关设备经抢修具备了安全行车的条件，现场处置指挥人向应急领导小组

9、汇报，应急领导小组确认应急工作已经具备终止条件后，做出应急终止的决定，通过0CC发出通知。6. 1.7线路开通后，OCC严格按照现场限制条件组织行车，并安排首列车限速5km/h （现场临时限速要求低于25km/h的按照现场限速要求执行）通过原故障区域；综合维修部派人登乘首列车，观察线路、接触网情况；列车司机运行途中加强线路瞭望，出现异常及时采取紧急停车措施。6.1.8对于临时处理开通线路的情况，应尽早安排在非运营时间对故障地点进行永久处理。6.2胀轨跑道现场抢修程序6. 2.1接到0CC抢修命令，生产调度记录好故障发生的时间、地点、故障原因，及时向车间负责人及相关人员发布故障信息，组织人员抢修

10、。车间负责人收到信息后立即组织技术管理人员赶到现场,工长组织人员准备工器具和材料到距离故障地点最近的车站，安排人员请点。6. 2. 2通号抢修分队负责恢复计轴等专业相关设备，供电抢修分队负责恢复牵引回流线等专业相关设备。6. 2.3人员进入到区间，找到最近的给水点，及时送水到故障地点，对钢轨进行浇水降温，同时做好测温工作；6. 2.4作业人员到达胀轨地点，34名作业人员用弦线量好线路方向，胀轨跑道矢量在10mm左右时，10名以上作业人员采用浇水降温法降低钢轨温度，并结合现场情况实施调整轨缝处理；6. 2.5胀轨跑道矢量较大，且地形条件允许的情况下，采用拨道法，从跑道处两端向中间拨成半径不少于2

11、00m的反向曲线，曲线夹直线不短于10m,双线地段，拨后应满足线间距要求。拨道后首列车限速5km/h放行列车，随后列车视实际情况逐步提速至正常；6. 2.6胀轨跑道矢量较大，且受地形条件限制时。采用割轨恢复法，割断钢轨，松开扣件释放应力,然后用夹板和无孔夹具加固，拨道后首列车限速5km/h放行列车，随后列车视实际情况逐步提速至正常；操作流程见图3。6. 2.7在两锯口间插6. 25m长的同型钢轨，轨端钻孔上接头夹板，用10. 9级螺栓拧紧加力，并在短轨前后各50m内进行扣件加力后，恢复常速放行列车。图3无缝线路胀轨跑道故障抢修操作流程6. 2.8胀轨跑道得到处理，相关设备经抢修具备了正常行车的

12、条件，现场处置指挥人向应急领导小组汇报，应急领导小组确认应急工作已经具备终止条件后，做出应急终止的决定，通过0CC发出通知，处理流程见附录A。7注意事项7.1 作业人员佩戴的个人防护器具必须符合应用场所的要求，选择适合本人体型的防护器具，按要求进行佩戴，不得随意对防护器具进行拆卸或添加附件，以免影响其原有的防护性能，不得使用期限以外的防护器具；7.2 现场救援设备一律由经培训合格的专业人员操作；7.3 进行锯轨、打磨作业时，要排除火星飞溅方向的易燃易爆物品，对管线等固定物采取必要的保护，防止衍生事件发生；7.4 浇水作业时注意水流不得射向接触网、发电机、照明灯等带电设备、设施，防止意外发生；8

13、应急保障8.1 人力资源保障1 .1.1综合维修部应根据轨道胀轨、断轨、沉降事件处置需要，建立工建、通号、供电等专业救援抢险队伍并进行常态化管理，表格见附录B。8 . 1.2分公司主管领导和安技部要加强对部门应急队伍建设的督促检查，推动车间、班组应急管理水平不断提高。8.2 救援物资保障8.2.1 专业救援抢险队伍，根据应急救援的需要，配备救援必须的设备设施、器材物资，详见附录Co8.2.2 各专业应安排专人管理应急救援设备设施及器材物资，并定期进行检测和维护，保证救援物资齐全、完好，满足救援抢险的需要。安全部负责监督、检查此项工作的落实。8.2.3 2.3应急处置时大型设备由抢修车辆运送至现

14、场，能随身携带的设备和工器具，随救援队员带至现场。9附录A（规范性附录）线路断轨、胀轨现场处置流程图附录B（规范性附录）应急救援队伍表Q/SYYJ-ZW-XC-21-1.1-2019-001序号队伍名称负责人值班电话手机人数12345 附录C（规范性附录）应急救援物资表Q/SYYJ-ZW-XC-21-1.1-2019-002名称规格单位数量备注钢轨切割锯K1260Rail1、汽油机形式：单缸风冷两冲程2、转数：5100r/min3、薄片砂轮规格：付355X6 25.4X（1）3. 8mm4、切割精度：a.切口与钢轨纵向垂直偏差WO. 40nlm b.双向切割接口的平面偏差WO. 35mm5、整机重量：28kg套2钻孔机ZG-311、内燃机功率：L2kW进口本田汽油机2、钻孔转速：2270/min3、钻孔直径：031-9. 84、钻孔时间：W40s5、钢轨型号:43. 50. 60 （75钢轨）6、整机质量（包括扳把）：17kg套2防爆移动灯FW6101额定电压：24V额定容量：20Ah