2023年整理安全气囊检测标准.docx

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1、GB/T19949.2-2005ISO12097-2：1996道路车辆安全气囊部件第2部分：安全气囊模块试验2007-06-2620:25:52作者：来源：互联网文字大小：大中小简介：GB/T19949.2-2005/ISO12097-2:1996（2005-10-08发布,2006-04-01实施）前言GB/T19949G道路车辆安全气囊部件分为3部分：第1部分：术语：一GB/T19949.2-2005/ISO12097-2:1996（2005-10-08发布,2006-0401实施）前言GB/T19949道路车辆安全气囊部件分为3部分：第1部分：术语；第2部分：安全气囊模块试验：第3部分：

2、气体发生器总成试验。本部分为GB/T19949的第2部分。本部分等同采用子ISOI2097-2:1996道路车辆安全气囊部件第2部分:安全气囊模块试验（英文版）。本部分的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。本部分由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。本部分起草单位：中国汽车技术研究中心、一汽技术中心、国家汽车质量监督检验中心（襄樊）、石家庄久乐汽车安全设备有限公司、西安庆华汽车安全系统有限贲任公司、锦恒汽车安全系统股份有限公司。本部分主要起草人：朱西产、朱彤、邱少波、李三红、张建、田大利、杨栋林。GB/T19949.2-2005/ISO12097-2:1996道路车辆安全气囊部件第2部分：

3、安全气囊模块试验RoadVehic1e-Airbagcomponents-Part2:Testingofairbagmodu1es(ISO12097-2:1996zIDT)1范围GB/T19949的本部分规定了道路车辆安全气囊模块的试验方法，以及安全气囊模块环境试验程序和要求。GB/T19949的第3部分对气体发生器总成试验进行了规定。2规范性引用文件卜列文件中的条款通过GB/T19949的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文

4、件，其最新版本适用于本部分。GB/T19949.1道路车辆安全气囊部件第1部分:术语（GBT19949.1-2005,ISO12097-1:2002,1DT）ISO6487道路车辆碰撞试验中的测量技术仪器ISO12103-1道路车辆过滤器评价试验粉尘第1部分亚力桑那州试验粉尘D1）即将出版。3术语和定义GB/T19949.1确立的以及卜冽术语和定义适用于GB/T19949的本部分。3.1安全气囊模块airbagmodu1e至少由气体发生器总成，气袋，罩盖（若需要）组成的组件。3.1.1驾驶员安全气囊模块driverairbagmodu1e安装在转向盘上的安全气囊模块。3.1.2前排乘员安全气囊

5、模块frontpassengerairbagmodu1e安装在前排乘员前面的安全气囊模块。3.2未处置的样品Unexposedsamp1e没有经过环境试验的试验样品（也称基准样品）。3.3经处置的样品exposedsamp1e经过环境试验的试验样品。3.4完整性intact指试验完成之后，样品没有被完全损坏，还能进行后续试验。4一般试验条件警告：在本部分描述的任何试验过程中，可能出现安全气囊意外点火的情况。因此应根据模块操作手册和试验设备的设计采取适当的预防措施。4.1 环境试验的目的模拟环境工况对安全气囊模块性能和使用寿命的影响。这个试验是基于安全气囊模块特有的寿命周期，它涉及运输、贮存、在

6、车辆上的安装以及车辆的操作、保养和维护。完整的环境试验程序由各种独立的试验方法组成。这些试验方法用来模拟环境（例如机械冲击和振动、高温和低温、湿度、光照、粉尘和腐蚀剂）对安全气囊模块的影响。模拟总的使用寿命的试验条件要比实际使用条件更为严格。其目的是加速老化，以便缩短试验过程。本标准所规定的安全气囊模块的环境试验程序只是保证安全气囊模块环境耐用性的最低验收要求。表1给出了10个相同试验样品的全部试验项目。表2给出了用10个经处置的样品和9个未处置的样品的性能试验清单。表1安全气囊模块环境试验程序号状验条款慎匕祥品通处置的梯晶未处置的蟀砧1234S6789IO111213141516171819

7、I必常慎*5.1XXXXXX2机冲击-3sr23C85C5.2XXXXXXXXXXXX3给尘区险5.3XXX4度-振动试验5.4XXXXXXX5慢热循环试腕5.SXXXXX6如雾试验5.6XXXXXX7光照成物5.7XX80度冷击试验5.8X表2性能试验程序4.24.3 试验顺序表1中试验项目1、2、3、6、7、8的试验顺序是不能改变的，而项目4和5的顺序可以颠倒。试验项目和试验顺序是根据安全气囊模块的寿命周期及4.2.1至4.2.6中阐述的可能的失效机理确定的。4.3.1 坠落试验和机械冲击试验反映搬动、运输、安装对安全气囊模块的影响。这主要出现在寿命周期的早期阶段。4.3.2 在寿命周期的

8、任何阶段粉尘都有可能进入样品内。由于粉尘中具有研磨作用的颗粒，会产生破坏性影响，在进行振动试验之前进行粉尘试验是非常重要的。并且粉尘试验应该在能够引起裂缝、破裂和密封破坏的机械冲击试验之后进行。4.3.3 温度一振动试验是模拟在寿命周期内出现的振动和温度综合作用的影响。汽车行咬中的动载荷可以用宽带随机振动来模拟。此外，可以在不同特征频率范围内增加振动的强度。由于摩擦、研磨、疲劳以及其他作用的影响，动载荷可能产生破坏作用。由于许多材料，特别是聚合物，其机械性能随着温度的变化而变化，所以，在不同的温度下对试验样品进行振动试验是必要的。温度一振动试验模拟了实车状态。4.3.4 湿热循环试验是模拟气候

9、变化的影响。它尤其重视当安全气囊模块的温度低于环境露点温度时，模块中水的渗透量。这种试验可能导致电器失效、材料的膨胀或收缩以及由生物降解引起的腐蚀和污染。4.3.5 盐雾对各种化学反应具有催化作用，特别是化学腐蚀。盐雾试验用来评估安全气囊模块材料的适用性。4.3.6 光照试验和温度冲击试验是确定聚合物在初始安装设备中和装配形式下的老化特性。部件中复合组件的使用可能造成部件间各种材料间的相互影响。本试验通过整体辐射、低温/高温和温/湿度的综合效应，来评价不同的热膨胀结果和与使用条件有关的各种特性的变化。4.4 测量和试验报告在表1中的各项试验前和/或试验中，下面的内容应该测量并记录在数据表中。

10、试验编号、样品编号、试验温度和H期； 样品的外观检查，如有必要，还须提供照片； 安全气囊模块坐标系3个主轴的确定（见图1）； 试验过程中的环境温度（C）: 气体发生器总成的点火管电阻值（若需要的话）。所有相关的观测结果和任何异常情况都应记录并写入试验报告。图1安全气囊模块坐标系主轴的定义4.4试验程序GB/T19949的本部分详细说明了试验程序。它包括19个完全相同的安全气囊模块样品，其编号与表1和表2相一致。其中，10个样品进行环境试验（即经处置的样品），另外9个是未处置的样品。若有必要，可将插头与点火管导线相连，根据使用的系统提供相应的试验电流（如图2所示）（不包括机械冲击试验、坠落试验、

11、光照试验和温度冲击试验）每次试验完成之后，测量并记录点火管电阻值。图2环境模拟试验中电流举例5环境试验以卜的试验程序参照了本部分附录B中所列文件，为了符合车辆特定的使用工况，对这些国际标准作了适当的修改。5.1.1坠落试验5.1.1概述本试验的目的是确定当完整的安全气囊模块从规定的高度和方向坠落后，安全气囊模块是否失效。5.1.2设备置于刚性地板上的最小尺寸为IoOommIOOOmmIOmm的钢制碰撞平板，在规定的高度上有一个用于安装样品的固定夹具。5.1.3 试验样品按照表1给出的顺序，对8个安全气囊模块进行试验。5.1.4 试验条件坠落高度:1+2m试验的环境温度：(235)5.1.5 试

12、验程序把试验样品1安装到碰撞平板上方规定高度的固定夹具上，按照图1指出的6个方向中的一个方向坠落。如果安全气囊模块中有触发装置，应将其拆除。释放安全气囊模块，使其自由坠落到平板上，用样品28重复这个试验，每个样品按如卜.的不同方向坠落：对于试验样品26,分别按照图I中规定的但还未被前面试验使用的方向中的一个方向进行；对于试验样品7和8,由试验工程师选择两个其他合适的方向进行。5.1.6要求试验完成以后，安全气囊模块应该保持完整性(3.4)。任何可观察到的损坏都应记录下来。即使损坏明显，试验也应该按照表1继续进行。为了使试验能顺利进行，可以对妨碍安装的损坏部件进行维修。5.2机械冲击试验5.2.

13、1本试验的目的是确定在正常和极限温度下，当安全气囊模块受到一系列冲击时，是否失效。5.2.2设备一间能符合5.2.4中所述试验条件的人工气候标态室。一台冲击试验机，安全气囊模块能够固定在冲击试验机的夹具或平面上。冲击试验机的特性应保证测量点设定方向上测得的实际脉冲值在图3所示的范围内。标准船冲公整界限标次厥冲持续时间：U标准”冲加速度值；图3一使用常规冲击射险机产生冲击H范涌鹏冲的短时间：使用振动发生,产生冲击时监测脉冲的短时间.半正弦波脉冲测量点是安全气囊模块上最接近冲击试验机表面中心的固定点，除非有另一固定点与此表面有更强的刚性连续，在这种情况下，选用这一点作为测量点。冲击试验机的总频率响应（包括加速度计）对测量精确度有很大的影响，它应在图4所示的界限范围内。M4WiN/mHikH过他鳗率应町0遂+1ffikH/.h/0.22012020400.$10IS30!4102032S106124110.51tUW300.2IIZ住，丹冲由时间不越Sim3I9中所示的力VD/.第像可会出在这朴情况下应才相关一!定用稿应录用二看之中的M一个值.BB4混试系统的族率抬征1.1.3 试验样品的准备8个试验样品应在下面每个温度下进行预处理。(-35