地面沉降不能掉以轻心模板范本.docx
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1、地面沉降不能掉以轻心沉默寡言的大地因为人类的过分索取,变得不再温驯,开始发怒地面沉降在不断扩大,目前已经由沿海城市向内陆扩展。地面沉降是我国平原地区的主要地质灾害,已经成为制约我国社会、经济可持续发展的重要灾种之一。如果我们仍不采取措施,那么大范围的地面沉降是极有可能出现的,人类也会受到更多的报复。杭州地铁坍塌事故11月15日15时20分许,杭州地铁一号线施工工地突然发生路面大面积塌陷事故,导致萧山湘湖风情大道75米路面坍塌,并下陷15米。正在路面行驶的多辆车陷入深坑,多数地铁工地施工人员被困地下。截至16日22时20分,事故已致4人遇难,17人失踪。官方调查尚在进行之中,但已有地铁工程专家指
2、出,问题症结可能出在杭州当地土质、基坑维护设计以及施工单位操作这三方因素上。事实上,杭州地铁塌陷事故并非首例。在网络搜索引擎上输入相关关键词,可以找到为数不少的事故报道。2023年4月1日,广东省深圳市龙岗区横岗街道地铁3号线荷坳段工地进行桥墩浇筑混凝土施工时,模板突然发生坍塌,混凝土倾泻而下,5人被埋,最终3死2伤。2023年3月28日,位于北京市海淀南路的地铁10号线工程苏州街车站东南出入口发生一起塌方事故,6名施工者被埋。30天之后,这条地铁又由于基坑坍塌,造成燕莎桥东北角地下一处直径600毫米的自来水管线断裂,涌出的水迅速淹没了整个燕莎桥路口。业内人士指出,目前我国地铁建设规模之大、速
3、度之快,世界上少有。北京地铁复兴门到八王坟段用了约10年才建成通车,而如今4号线、5号线、10号线等共114公里,却要求6到7年建成。事实上,在当前中国的地铁建设热潮之中,地铁塌陷事故已非首例。在北京、广州等城市发生地铁塌陷事故时就有专家指出,各地城市决策者们还存在着一定程度上不够清醒的地方。比如说,对一个城市地铁路网的层次和分工缺乏系统性、整体性的考量;有些线路设计的前期论证做得不够扎实,给后期工作带来很多隐患。此外,技术力量不足和违规建设,也是地铁事故频发的深层原因。我国多个城市地面沉降危害日深广深高速公路北行麻涌路段32号桥墩的地基下沉,路面下陷,引起广泛关注。其实,我们生活的城市很可能
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