深基坑开挖支护回填施工方案.docx

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1、基坑支护工程安全专项方案一、工程概况1、本项目位于余杭组团YH-18单元（高铁枢纽中心）范围内，本次需做深基坑处理位置为235国道杭州老余杭至五常段改建工程第2标段南侧施工便道站城南街（杭创大道-良睦路）线外雨水管道，该雨水管道基础工程开挖深度（深基坑）在5.O7.Om之间的基坑。2、基坑周边有中铁四局工人生活区及材料加工堆场，坑壁护理形式采用插打钢板桩支护，确保基坑四周土体不坍塌。二、方案编制依据及参考资料1、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）；2、建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）；3、235国道杭州老余杭至五常段改建工程第2标段南侧施工便道站城南街排水工艺及排水结构

2、设计图；三、工程地质条件1）工程地质本标段主要位于：0填土：杂色，已碎块石，砖块，含少量粉土填充；1粉质黏土：灰褐色，以植物根系为主，含粉性土、黏土组成；2淤泥质粉质黏土：灰黄色，可塑，含有机质及氧化铁斑点，稍有光泽，韧性、干强度中等；1粉质黏土：灰黄色，可塑，切面较光滑，稍具光泽，含铁镒质氧化结核，局部夹粉土，无摇震反应，干强度中等，韧性中等；2粉质黏土：灰黄色，软塑，含有机质及贝壳碎屑。无摇震反应，切面光滑，干强度中等，韧性中等；本标段线外雨水管道坐落在2淤泥质粉质黏土上，需进行地质处理,处理方式为换填，基础下换填3:7砂石，换填厚度500mm,分层压实，每层厚度不大于300mm压实系数不

3、小于0.95；处理后地基士承载力不小于90Kpao四、土方开挖1、土方开挖方案(1)、根据基坑深度的实际情况，开挖采用自深挖区至浅挖区开挖。(2)、土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。防护桩体周围30On1n1土方采用人工清理，然后用挖机带走。(3)、基坑开挖程序：测量放线一切线分层开挖一排、降水一修坡整平f留足预留土层等，相邻基坑开挖时，遵循先深后浅或同时进行的施工工序。(4)、在开挖土方时，安排二人用经纬仪和水准仪进

4、行轴线、中心点和桩的标高测量，确保位置正确和开挖土方时不得超挖，(5)、雨期施工时，基坑应分段进行开挖，并在基坑两侧围以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑槽，同时应经常检查边坡和支护情况，防止坑壁受雨水浸泡造成塌方。(6)、基坑开挖施工至基础底板标高时，在24小时内必须完成素聆垫层，垫层延伸至围护结构边。2、深基坑开挖施工安全措施(1)、进入工地一定要戴硬质反光安全帽，操作工必须手戴防护手套，电工戴电工专用绝缘手套。(2)、用机械开挖时，应设专人盯测，以防坑底和坑侧超挖。坑底的控制标高应比(3)、设计标高提高1530厘米，坑壁的控制线应比设计标线提高1015厘米或先打桩后挖土，机械挖完后，再

5、用人工清坑。(4)、要保持对称，防止基坑结构承受偏载。基坑开挖应分层进行，高差不宜过大。土质越软，高差应越小。(5)、按照施工方案的要求作业；(6)、人工挖土时应由上而下，逐层挖掘，严禁偷岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明；(7)、在深基坑操作时，应随时注意土壁的变动情况，如发现有大面积形象裂缝现象，必须暂停施工，报告项目经理进行处理；(8)、在基坑作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其他物体下砸伤头部，遇有地下水渗出时，应把水引到集水井加以排除；(9)、挖土方时，如发现有不能辩认的物品或事先没有预见到的地下电缆等，应及时停止操作，报告上级处理，严禁敲击或玩弄；(Io)、基坑开挖到设计标高后

6、，一定要将支护桩根部的淤泥清挖,否则会造成支护桩倒塌。(11)、基坑底面不能暴露时间过长。基坑开挖中间间歇间过长,变形会随着时间不断增加。这种情况下，应考虑增加支护结构的强度。(12)、遇有粉、细砂层时，要采用恰当的排水方式，以防产生流砂造成基坑坍塌。(13)、如果基坑开挖后，不能立即进行下一道工序施工时，可在基坑设计标高之上，预留0.15-0.3m厚的一层土不挖，待下一工序开始前，再用人工开挖至槽底的设计标高。否则在下雨时，基坑会浸水坍塌。(14)、验收合格方可进行作业，未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业。3、土方回填方案(1)、填方前，应清除基底垃圾、树根、模板、杂草等有机杂物，抽出

7、坑穴积水、淤泥及验收基底标高，检查地下管道、通信器材、地下电缆等是否安装完毕、管道支承是否有无支墩、牢固可靠。(2)、对填方基底和已完成隐蔽工程进行检查和中间验收，并作好记录，在基础达到规定强度后方可进行，回填土应采取在构(建)物四周同时对称下料进行回填。(3)、回填土质应符合施工规范要求。回填土由基坑边下土，分层回填，人工铺设，采用打夯机夯实，并注意控制土壤含水率，虚铺厚度每层控制在30Omm之内，每回填一层，打夯34遍，机械夯不到的位置采用人工夯实，厚度每层不应超过200mm,打夯34遍。夯实后应取样送检，取样方法和数量要符合施工规范要求。(4)、填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度

8、、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质、压实系数及所用机具而确定。如无试验依据，应符合下表的规定：序号压实机具分层厚度(mm)每层压实遍数1平碾250-300682振动压实机250-350343柴油打夯机200-350344人工打夯20034(5)、碾压夯实过程中，应对地下管道、通信、供电电缆等设施采取有效的防护措施。(6)、填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等,检验标准应符合有关施工规范的规定。五、基坑支护基坑支护采用钢板桩、HP型钢围楝加内支撑支护的方案。钢板桩采用与内支撑结合可保证不会倾覆破坏，在打完钢板桩之后，在钢板桩顶以下1O米处设置一道HP型钢围楝及直撑。

9、基坑开挖期间可通过变形观测对钢板桩的位移进行有效控制，充分保证基坑安全。1、钢板桩施工工序及施工方法：本工程基坑支护采用9米长钢板桩配合内支撑进行支护，钢板桩施打深度以进入承台底2-3米为准，施工机械采用40T履带吊车，配合振动锤及200KW专用（三相220V）发电机施工。两排钢板桩间距为3米。用振动锤打入拉森W型钢板桩作为围护结构，支撑体系采用HP300*300型钢水平内支撑，沿轴线方向间距5米设一道支撑，位置距钢板桩顶以下1O米。内支撑与钢板桩之间连接处设置HP300*300型钢围梯，全部采用焊接固定。2、钢板桩矫正、除泥、除锈，在吊机配合下，使用千斤顶、大锤和氧气、乙洪等工具材料完成包括

10、端部修整、桩体浇曲、扭曲及局部变形矫正、锁口变形矫正等矫正内容。3、测量放线，并将轴线延至施工场外以利于观测和检验。4、土方开挖至板桩顶以下1米处，进行围棵、支撑施工。5、围楝制安：围楝及支撑设置在板桩墙顶以下0.5米处，根据设计位置在钢板桩内壁上焊围楝托架，然后吊装IIP型钢围楝并焊接加固。6、结构物的施工：土方开挖至设计基底后，进行换填砂及铺20CM的碎石垫层、再做基础等工序。9、钢板桩拔出：采用履带吊车，配合振动锤及200KW专用（三相220V）发电机拔桩。六、安全管理体系1、安全管理组织机构设置及职责针对我标段施工时间短、施工任务重的特点，我项目部成立了以项目经理为组长的安全生产领导小

11、组，确保对各种工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业班组均签订了安全生产目标责任书。安全生产目标责任书明确安全生产目标，有针对性的安全保证措施、双方责任及奖罚办法。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度，考核均用书面记录，定期进行评议。施工现场配备一名专职安全员，负责管理安全生产工作。项目部技术人员、检测人员、各作业队队长、工班长为兼职安全员，协助安全员做好安全生产工作。2、安全管理组织机构3、安全管理力量配备及责任(1)项目经理对管内安全工作负第一管理责任；常务副项目经理全面负责安全工作的日常监督、管理、布置；主管生产的副项目经理具体负责安全工作的抓、管及落实情况。(2)项目部设

12、置安质环保部，具体负责监督、检查、布置、落实管内各项安全措施，规章制度的执行，并处理好日常的各项安全工作。(3)各作业队队长对本队安全工作负全责。管生产的副队长具体分管安全。按规定设置安全室。根据施工需要，设专职安全员1人，负责抓好管内的施工安全，参与制定各项安全措施、规章制度。并具体负责监督、检查、布置、落实现场各项安全措施，规章制度的执行。(4)各作业班(组)设置兼职安全员1-2名，协助班(组)长抓好、管好本班的安全工作。指导本班(组)人员认真执行各项安全规章制度和安全措施、纠正违章违纪行为。(5)在明确管理责任、配备齐了安全管理组织机构和力量的同时，充分发挥党、团、工会组织的优势，建立党

13、团员及工会会员安全岗哨，形成一个主要领导负责、主管领导主抓、主管、职能部门具体落实、各级组织协管共建、全员参与的平面台阶式安全网络。七、安全、文明施工措施安全、文明施工，反映了施工队伍的素质，并与工程质量、施工进度息息相关，施工中必须引起足够的重视。1、生产安全管理措施安全目标：年度责任事故死亡人数控制指标为零。杜绝重大火灾及爆炸事故；杜绝压力容器爆炸事故；杜绝责任交通特大、重大、大事故。重伤率控制在03%。以下；轻伤频率控制在2%。以下。跨既有线、公路的桥梁施工杜绝重大影响行车事故、交通事故。既有线无行车险性及以上事故，无重大机械事故。消灭工程重大、大事故。创建安全标准工地。安全方针：安全第

14、一，预防为主、综合治理2、技术安全交底(1)、临边防护：a、挖出的士要随挖随时排走，不得在坑边存放；b、坡上部不准堆放弃土和材料设备等，堆放重物距土坡安全距离不得小于4m,临时材料不得小于2m；c、距离坡上线1.5m外用钢管插入地下做立杆搭设0.6m,1.2In高两道水平栏杆，并用密目安全网全封闭；d、夜间在防护栏杆上部挂红灯警示；e、栏杆刷一米长红白相间颜色警示；f、将坑边上散土和活动碎石清理干净。(2)、上下通道：用钢管和桥板搭设人行坡道，坡道必须满足多人同时上下行走,并保证其承载力，坡道底部支撑必须放置在30Omm宽的承托板上，不得直接置于土中，坡道要有扶手护栏等齐全的安全设施。不准使用木梯上下，坡道要设防滑条，间距不大于300mm。(3)基坑监护：设一名专职监护人员，进行全天监测，并做好沉降记录，如发现有松动、变形、裂缝现象，立刻撤离现场作业人员，并及时报告上级有关部门，采取防范措施，确保安全生产。3、安全措施(1)、人员安全a、严格遵守本公司颁布的各项安全生产管理制度和甲方的规章制度；b、施工现场建立、健全各级各部门安全生产责任制，责任落实到人，并有负责考核记录；C、施工人员进驻现场必须进行安全培训I,考试合格后方可上岗，并及时做好记录和签名，建立安全培训卡；d、施工区实行按工作类别每天召开班前会，将作业环境及安全要求、安全操作方法向工人交底；