华能上海燃机发电有限责任公司技术规范书3号机主厂房QD37016T行车大修及负载100t试验.docx

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1、华能上海燃机发电有限责任公司技术规范书3号机主厂房QD370/16T行车大修及负载IOOt试验技术规范使用说明：1 .技术规范分为通用部分和专用部分。2 .技术规范通用部分条款及专用部分固化的内容不能更改。3 .技术规范的页面、标题、标准参数值等均为统一格式，不得随意更改。第一部分通用要求1.1 一般规定1.1.1 投标人提供的产品应符合招标文件所规定的要求，投标人亦可以推荐符合本招标文件要求的类似定型产品，但必须提供详细的技术偏差。如有必要，也可以在技术投标文件中以“对规范书的意见和同规范书的差异”为标题的专门章节加以详细描述。1.1.2 本招标文件技术规范提出了对本次招标物资的技术参数、性

2、能、结构、试验等方面的技术要求。1.1.3 本招标文件提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文,投标人应提供符合本技术规范引用标准的最新版本标准和本招标文件技术要求的全新产品，如果所引用的标准之间不一致或本招标文件所使用的标准如与投标人所执行的标准不一致时，按要求较高的标准执行。1.1.4 如果投标人没有以书面形式对本招标文件技术规范的条文提出差异，则意味着投标人提供的材料完全符合本招标文件的要求。如有与木招标文件要求不一致的地方，必须逐项在技术规范附表”技术条款偏差表中列出。1.1.5 本招标文件技术规范中通用部分各条款如与技术规范专用部分有冲

3、突，以专用部分为准。第二部分专用技术要求1 .项目概况：我厂3号机主厂房QD370/16T行车已运行十年以上，各项性能均有劣化趋势。为保证我厂3号机组发电机大修各项起吊任务安全顺利进行，保证检修质量，需要对3号机主厂房QD370/16T行车进行大修并对我厂3号机主厂房QD370/16T行车开展空负荷试验、IoOT*1.0倍动载荷试验、IOOT*1.25倍静载荷试验、Ic）OT*1.1倍动载荷试验，并出具负荷试验报告。2.工程或服务范围及工期：1.1 项目范围：我厂3号机主厂房QD370/16T行车。1.2 项目进度：按甲方制定的检修时间进行。3 .专业资质要求：取得特种设备安装维修许可证A级资

4、质。4 .业绩要求（最终由商务确定）：5 .技术要求（参数、性能、结构）：无6 .技术服务要求：6.1 对参加作业人员的资格和要求：A.乙方所有参加作业的人员须身体健康，无不适合参加施工任务的疾病，乙方所有参加作业的人员男性员工不得超过55周岁，女性员工不得超过47周岁，不得雇佣童工；B.乙方所有参加作业的人员必须持证上岗，需具有国家规定的起重设备操作证书，包括司机证、指挥证、电焊证等必备的操作证书。C.作业开始前组织作业人员进行针对性的培训，并进行安全技术及文明施工交底，了解安全作业规范和环境，保护要求，增强自我保护意识，做到“四不伤害”，树立“安全第一、预防为主、综合治理”的观念。6.2

5、检修方案：621设备机械部分（标准项目）1、行程限位开关检查处理：（1）检查处理各上升、下降行程限位开关，其动作应灵活、准确；起升、下降高度显示器显示准确；（2）大车运行行程限位开关检查处理，其动作应灵活、准确；（3）小车运行行程限位开关检查处理，其动作应灵活、准确。2、缓冲器检查处理：检查大、小车各缓冲器无断裂，顶杆无变形。3、钢丝绳外观检查处理：（1）钢丝绳外观检查无断股、扭曲变形、松散，钢丝绳固定挡块无松动；（2）检查钢丝绳无跳槽情况；（3）检查钢丝绳无粘附颗粒，表面润滑油脂均匀。4、卷筒和滑轮组外观检查处理：（1）检查卷简表面及卷筒毂上，滑轮幅及轮缘上无裂纹，如果产生裂纹而无法修复时则

6、应更换；（2）卷筒壁的磨损不得超过壁厚的10%；（3）检查滑轮绳槽的磨损情况，滑轮槽的不均匀磨损不得超过3mm。因磨损使滑轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的25%时，此滑轮则应更换。5、各部紧固件检查处理：(1)主梁与端梁的联接螺栓紧固；(2)端梁连接销检查并紧固；(3)照明灯具底座螺栓紧固；(4)三合一与固定支架螺栓紧固；(5)挂缆支架螺栓紧固；(6)主副小车连接销轴紧固；(7)端梁定位销检查打紧；(8)导缆支架固定底座螺栓紧固；(9)检查电机安装底座地脚螺栓无松动；(10)检查电机连接螺栓无松动。6、制动器检查调整：(1)检查制动轮的工作面不应有妨碍制动性能的缺陷或粘上油污；(2)制动轮不

7、允许有裂纹，其轮缘的磨损量达到原厚度的百分数：起升机构不大于20%,其他机构不大于30%；(3)制动轮工作面的凹凸不平度不大于1.5mm；(4)检查制动器的闸块磨损情况。制动器的闸块厚度磨损量不大于原厚度的50%,若磨损不均匀，则中央部分的厚度不应小于原厚度的妆，两端不应小于原厚度的心，超过这数值时则应更换闸块；(5)制动器所有零件不允许有裂纹，弹簧不允许出现塑性变形；(6)制动器的螺栓紧固件应拧紧，无松动。各销轴和轴孔直径的磨损不应达原直径的5%；(7)更换制动器刹车片3副；(8)检查副起升，小车，大车制动间隙。7、大、小车、起升机构减速箱检查：(1)各减速箱地脚螺栓紧固无松动、各密封面无渗

8、漏；(2)检查各减速器的油位正常，大齿轮的浸油深度最小为一个齿牙，但不少于Iomm；(3)检查各减速器的油质，应无杂质和乳化现象；(4)更换减速箱齿轮油。8、联轴器检查处理：(1)检查联轴器联接螺栓孔是否磨损严重，磨损严重无法修复时应更换；(2)检查平键磨损后是否松动，脱落；(3)检查联轴器是否有裂纹，若有裂经纬度，断齿应更换。9、吊钩及动滑轮组检查处理：(1)检查各吊钩在圆周360。及垂直180。是否转动灵活，滑轮转动时无卡阻和碰擦,吊钩螺母防松装置无异常，钩口闭锁装置正常；(2)检查吊钩外观，表面不得有裂纹，螺纹部分、危险断面及颈部不得有塑性变形，缺陷不得补焊；检查危险断面磨损量，不得超过

9、原尺寸的5%；检查开口度，不得超过原尺寸的10%；(3)各吊钩动滑轮轴承清洗检查、加黄油。10、大、小车轨道及车轮检查：(1)检查轨道压板的固定情况；(2)检查轨头表面有否压痕、裂纹和破损；(3)检查大、小车运行机构是否有啃轨现象；（4）轮缘的磨损不得超过原厚度的40%,并不应有裂纹，踏面的磨损量不超过原厚度的15%。当运行速度低于50mmin时,主动轮椭圆度不大于1mm,当运行速度高于50mmin时，其椭圆度不大于0.5mm,主动轮轮径差值不大于Imm；（5）检查大小车车轮轴承间隙，查看轴承是否损坏；（6）注入钙基润滑脂（GB491-1987）来润滑车轮轴承，油量为磔-g轴承容量。IK操作机

10、构检查处理：操作机构动作灵活，操作正常，无强烈振动，无异音。12、行车护栏加高：行车护栏加高至小车轨道平面位置。6.2.2设备电气部分（标准项目）1、电缆滑车：（1）检查电缆滑车是否损坏；（2）检查滑车链条是否脱落、断裂等；（3）检查滑车动作是否顺畅。2、电气一次部分检查处理：（1）所有电动机（包括主钩、大车、小车、起升电动机）、电阻箱直流电阻、绝缘电阻测试合格；（2）检查电动机靠背轮螺钉、键无松动现象；（3）检查电动机联轴器与连接件间的键无松动、脱落和折断现象；（4）带有润滑装置的联轴器的密封装置应完好；（5）所有电动机动力电缆、滑线绝缘电阻测试合格；（6）检查电动机木体，电动机外壳应干净，

11、端盖、地脚螺丝紧固，冷却扇叶无变形、断裂现象，通风槽内无杂物，手转动电动机靠背轮能传动、无卡涩现象；（7）所有电动机轴承润滑油油质、油量检查（电动机前后端盖具备条件的都需打开检查），电动机轴承有异响或温升过大时，需测量轴承间隙；（8）电动机碳刷检查，碳刷接触面无缝隙接触良好，碳刷磨损长度不能超过新碳刷的V（如有）；（9）检查进线开关、刀闸及负荷开关、刀闸，动静触头接触面无氧化、损伤、烧伤现象，分合到位正常，并利用万用表检查接触电阻应合格；（10）检查熔断器，熔断器应无断线，与静触头接触应紧密，无过热现象；（11）检查交流接触器，接触器触头接触良好、无卡阻、烧损现象，电磁铁芯极面无锈蚀；（12）

12、检查进线、负荷电缆及接头，电缆及盘柜原件无机械损伤，电缆芯线接线鼻子接触良好、无发热，螺栓紧固，接地线接地可靠；（13）检查滑线、滑块。滑线无变形，滑块磨损长度不能超过新滑块的炉，滑块刀口无断裂，与滑线接触良好，滑块弹簧压力正常；（14）更换行车大灯11盏，更换电气柜内15个散热风扇，15只柜内照明灯；（15）启动试验，所有电动机绕组、轴承、电缆、电阻箱温度温升都正常，电动机无异响，启动电流正常。3、电气控制检查处理：（1）继电器检查校验合格；（2）接触器控制线圈检查，线圈电阻测量合格；（3）大车、小车限位开关及荷重指示开关检查调整，检查接线牢固，动作灵敏可靠；（4）大车接线箱清扫检查；（5）

13、小车接线箱清扫检查；（6）P1C控制屏清扫检查，检查P1C模件安装连接牢固，端子接线牢固，程序检查备份；（7）大车控制屏清扫检查，大车变频器散热风扇清扫、通信检查，检查端子接线牢固；（8）小车控制屏清扫检查，小车变频器散热风扇清扫、通信检查，检查端子接线牢固；（9）起升控制屏清扫检查，检查端子接线牢固；（10）配电保护屏清扫检查，检查端子接线牢固；（I1）司机室主令控制台检查，检查主令动作灵活并添加润滑脂，检查接线牢固，信号灯指示正确；（12）司机室连接端子箱清扫检查；（13）高度编码器连轴器检查，高度校核；（14）整车通讯DP模块检查，DP地址检查、阻值开关检查、紧固螺栓检查；（15）控制（

14、单车及并车）试验：大车、小车、起升限位保护动作正确，触摸屏信息显示正确；（16）增加大、小车升降、行走声光报警；（17）程序检查、动作试验。4、更换变频器及制动电阻：更换行车全套变频器（含电阻）及P1C控制柜并进行调试。乙方需提供P1C控制柜，变频器由甲方提供，具体型号如下:行车变频器列表：序号机构&名称品牌变频器型号总数量1主起升变频器ABBACS880-01-206A-3+D15O+N5O5O+N801511216副起升变频器ABBACS880-01-087A-3+D150+N5050+N8015113大车变频器ABBACS880-01-061A-314小车变频器ABBACS880-0I-

15、038A-315、超载限制器检查调整：（1）检查超载传感器接线及测量阻值是否正常；（2）荷载仪表接线及传送电缆检查；（3）检查仪表显示如有需要重新对仪表标定；（4）起重量限制器检查校核。6、电源滑触线检查调整：（1）滑触线集电器碳刷磨损量检查；（2）滑触线平整度检查、调整。7、触摸屏界面检查：（1）司机室触摸屏显示界面检查；（2）触摸屏监控点比对；（3）触摸屏故障点检测分析显示检查。6.3 乙方应根据检修项目备齐所需的备品备件,检修过程中所需的易耗品均由乙方负责。6.4 检修项目中涉及清扫的项目，乙方须做好设备保护，不能污染行车及厂房内的其他设备。6.5 乙方应负责该台起重设备的报检，乙方应全程配合监检部门检查并完成取证，所发生的相关费用由乙方承担。7 .安装及调试要求：乙方应在施工前向甲方提交完整的施工方案，包括但不限于脚手拆装、高处作业、动火作业等特殊作业。乙方在进行特殊作业时应严格遵守电厂各项规章制度，按电厂规定办理特殊作业票，登高作业必须配备安全带、防坠器等防护设备，每次作业前必须检查