三污干管保护专项方案.docx
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1、杭州市九堡大桥北接线工程ZXI2、ZX13墩柱桩基工程施工三污干管保护专项方案编制:审核:审批:年月日目录1一、工程概况2二、现状管线调查情况2三、编制依据3四、管线保护方案44.1、 地质状况44.2、 保护方案设置4五、施工方案65.1、 树根桩施工方案65. 1.1施工程序66. 1.2钢筋笼的加工和吊装67. 1.3注浆及投砾75.2、 注浆施工方案85.2.1、 施工顺序和工艺流程85.2.2、 材料要求105.2.3、 机具配备115.2.4、 施工要点125.2.5、 质量标准13六、施工进度及人、材、机安排136.1、 机械设备安排表146.2、 施工人员、进度安排14七、安全
2、文明措施147.1、 安全措施147.2、 文明措施14一、工程概况九堡大桥北接线工程北接德胜路以北的东湖快速路,南接钱塘江的九堡大桥,是连接杭州市三大副城(临平城、江南城、下沙城)的城市快速通道,也是杭州东部地区主要的对外交通通道。本工程全线采用高架+地面道路组合,主线高架起点桩号kO+OOO至终点桩号k1+726.914,全长1.7KM,沿线跨越横向道路有5条,从南至北分别为沿江大道、艮山东路、九乔路、九恒路和九沙大道。道路规划宽度50m,城市快速路。快速路采用高架形式,双向6车道,设计车速80Kmh。地面道路为城市次干路,双向4-6车道,设计车速50Kmho目前除艮山东路为现状道路,其它
3、几条道路都为规划建设道路。九堡大桥北接线工程道路呈南北走向,与现状艮山东路相交,形成“十”字形叉路口,跨艮山东路段高架桥采用连续钢箱梁结构,两头墩柱设置在现状艮山东路人行道部位,为以后北接线道路的中央绿化带部位。二、现状管线调查情况根据施工图及现状管线调查南北两侧现状运行的三污干管埋设较深(南侧1.42m,北侧-0.83m)且管径较大(D2200mm),施工中需做保护外,其它管线均做迁移改建。D2200mm三污干管承台顶标高:6.186mV管内底标高:1.42nV承台底标高:3.186mV4.40D1500ran港注桩ZX12墩柱灌注桩与三污干管位置断面图三、编制依据1、杭州市九堡大桥北接线工
4、程施工图纸2、桥梁工程施工手册3、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)4、城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJI-2008)5、给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)6、钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)7、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)8、执行有关杭州市有关安全文明施工标准及要求9、杭州市七格污水处理厂第一、二期工程竣工图。四、管线保护方案4.1、地质状况根据勘探报告ZXI2、ZX13地质情况基本相似,具体如下:地层编号层底深度(m)岩土名称粘聚力(C)摩擦力(。)1-33.79素填土630.52-12.9
5、9砂质粉土2-2-0.31砂质粉土433.52-3-6.01砂质粉土央粉砂334.52-4-10.51粉砂4332-5-15.01粘质粉土夹砂质粉土6285-1-26.11淤泥质粉质粘土1616.55-2-33.01淤泥质粘土1413.59-36.71粉质粘土161310-40.41含砂粉质粘土402812-1-42.21含粘粉土322512-3-45.71圆砾13-50.21含砂粉质粘土282514-3-54.31圆砾14-4-55.61含砂粉质粘土14-5-56.41圆砾15-2-58.71强风化钙质石英粉砂岩15-3-74.01中等风化钙质石英粉砂岩4.2、保护方案设置根据地质勘探报告,
6、三污干管基本埋设在砂质粉土层,顶管施工,距离九堡大桥北接线新建墩柱桩基础最大距离为4.4m,为防止回旋钻机灌注桩钻孔施工塌孔对管道造成影响。考虑施工安全根据现场实际情况考虑在距离新建承台边1m处采用050060OmiT1树根桩结合CS双浆液注浆工艺进行防护。三污干管埋设于砂质粉土,灌注桩施工,管道由于自身重量产生的荷载造成管底主动土压力滑裂面按照现状地质土方摩擦角33.5计算,产生的角度为:45o+=61o45,0ffO2树根桩深度计算:1=tan614505.5=10.246根据地质报告道路南侧三污干管管底下10.24m正好处于粉砂土质层,为确保树根桩在承受侧压力的情况下,不发生倾斜或位移,
7、桩底嵌入到粘质粉土夹砂质粉土层中,即74.5m高程。埋设总深度H二地面标高6.5m-14.5)=21m能枢1t员粘士ct公12墩柱灌庄桩1j泗笆位理断面图Z”3墩柱灌注:机施.1:3汗管保护断面图树根桩采用8根16的纵向钢筋,螺旋箍筋采用820Omm的圆钢,加径箍采用18200OM设置,保护层厚度50mm设置。500树根桩防护设置宽度按照承台边伸出长度各5m,共计58根。双液注浆主要是克服钻孔中引起的扰动和软化作用以及缩短固结沉降,控制沉降的特点,因此当双液浆及时充填到土体中的空隙,尤其是施工机械所造成的建筑空隙中后,由于浆液具有速凝并可在瞬时内初凝的特点,因此能起到强化和加固作用,同时注浆过
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