地下自卸汽车工作、转向液压系统设计.docx
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1、开题报告设计(论文)题目CA-20地下自卸汽车工作、转向液压系统参数计算及轮边制动器的设计设计(论文)题目来源设计(论文)题目类型 工程设计类起止时间一、设计(论文)依据及研究意义:20t地下矿山自卸汽车是我国矿山亟需应用的一种机型,现国产地下自卸汽车成功地设计制造出来的为12t以下。因此,为了满足我国地下矿山运输设备的需要,使我国在地下矿山设备的设计、制造上一个新的台阶,促进我国地下矿山运输设备的产业升级,本设计为子项目,即整车液压系统及驱动桥轮边制动器的设计。二、设计(论文)主要研究的内容、预期目标(技术方案、路线):(1)工作液压系统设计及参数的计算:主要是倾卸油缸行程的确定、工作压力的
2、确定、油泵的选取以及举升时间的计算。(2)转向液压系统的设计及参数的计算:转向系统采用中间较接折腰转向形式,由于采用双缸转向,转向力矩大而且向左、向右转向力矩相等,转向稳定。本设计主要是转向液压系统压力、流量的计算以及转向油泵的选取、转向时间的计算。(3)利用以上液压参数求出不同工况变矩器输入功率与力矩,并进行变矩器与发动机的优化匹配。(4)轮边制动器的设计:CA-20型地下矿山自卸汽车采用液压制动弹簧松闸多盘湿式制动器。结构上主要是参考衡阳冶金机械总厂及外文资料,采用两半式结构。三、设计(论文)的研究重点及难点:(1)工作液压系统设计及参数的计算;(2)转向液压系统的设计及参数的计算;(3)
3、变矩器与发动机优化匹配MATLAB程序的编制;(4)湿式多盘轮边制动器的参数计算以及结构、精度的设计;四、设计(论文)研究方法及步骤(进度安排):3.13.15日到衡阳力达铲运机公司参观实习,并通过对地下装载机结构设计使用、工程机械构造(底盘)、工程机械修理(底盘)下册的讲课,加强液压系统理论知识,汽车轮边制动器设计的基础和机械结构的设计知识。3.164.5日 收集汽车液压系统设计资料(工作、转向系统等),消化吸收EJC20外文资料,学习MATLAB科学计算与编程方法。4.64.20 日4.21 4.30 日5.1 5.20 日5.21 6.5 日6.6 6.13 日初步液压系统的设计方案,完
4、成液压系统原理图。编制变矩器与发动机优化匹配的MATLAB程序。轮边制动器的结构设计、零部件的设计以及零部件的三维造型。专题研究。编写说明书、整理资料,准备答辩。五、进行设计(论文)所需条件:1、本项目有CA-8地下矿山自卸汽车、KZC-5地下矿山自卸汽车试验成功的基础;有CY-2柴油铲运机成熟技术。3、本项目的生产基地是国内第一家井下铲运机专业制造公司、中国大型铲运机生产基地。因此,生产设备和加工能力均是目前国内一流的。7、本项目实现预期目标的软、硬件基础条件已经具备。六、指导教师意见:签名:年 月 日题 目:CA-20地下自卸汽车工作、转向液压系统参数计算及轮边制动器的设计设计(论文)内容
5、及要求:1 .对汽车的结构进行深入了解,通过对地下装载机-结构设计使用、工程机械构造(底盘)、工程机械修理(底盘)下册的学习,加强液压系统理论知识、汽车轮边制动器设计的基础和机械结构的设计知识,通过各种资料初步确定液压系统的设计方案。2 .对工作液压系统、转向液压系统设计及参数的计算并确定液压系统的设计方案,根据各系统所受的最大作用力确定各系统的系统压力和流量选定各系统液压泵及其他液压元件,完成液压系统原理图3 .利用以上液压参数求出不同工况变矩器输入功率与力矩,并进行变矩器与发动机的优化匹配。4 .参考衡阳冶金机械总厂及外文资料的结构确定湿式多盘轮边制动器的参数计算以及结构、精度的设计,并进
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- 关 键 词:
- 地下 汽车 工作 转向 液压 系统 设计