青岛市电动汽车充换电设施发展现状与趋势.docx

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1、青岛市电动汽车充换电设施发展现状与趋势1.1我国电动汽车及其充换电设施发展概况111电动汽车发展概况我国政府非常重视电动汽车的发展。“九五”期间，电动汽车列入国家重大科技产业工程。“十五”、“十一五”期间电动汽车列入国家863计划。在推动电动汽车发展过程中，坚持了政府支持，以核心技术、关键部件和系统集成为重点的原则，确立了以混合电动汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车为“三纵”，以整车控制系统、电机驱动系统和动力蓄电池共性关键技术为“三横”的研发布局，通过产学研紧密合作，我国电动汽车自主创新取得了重大进展。总体来说,我国电动汽车发展主要呈现出以下特点：电动汽车技术取得重大突破。电动汽车重大专项实施以

2、来，在电动汽车技术方面取得了重大突破，在电动汽车的整车集成技术、动力系统集成技术以及动力总成关键零部件技术方面取得重要技术突破，同时也在专利战略和技术标准平台建设方面为自主知识产权新能源汽车产业化奠定了良好的基础，并为今后电动汽车技术和产业的发展奠定良好的基础。另外，相关企业在国家政策引导下，不断加大技术投入,逐步为电动汽车产业化做好了产品准备，越来越多的车型进入节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录，截止目前已公布16批，共有IO1款纯电动车型（含可充电混合动力汽车）进入目录。其中纯电动城市客车43款,纯电动轿车有25款，纯电动服务车5款，纯电动工程车4款，环卫、邮政及运输等电动特种车

3、24款。政府扶持力度不断加大。我国政府对于电动汽车的关注，其落脚点集中在新技术研发和推广层面，这对于中国汽车制造商提高研发和创新实力具有不可替代的优势。进一步深化现有的科技、财政联合推动机制，建立专项资金，加大对示范产品的开发、优化和应用的财政补贴力度，扩大公共服务领域和私人用车领域电动汽车示范推广的试点模式，积极探索新型的电动汽车示范推广运营模式，加强技术创新和运营模式创新的结合。2009年初，科技部、财政部、发改委、工信部四部门组织启动了节能与新能源汽车示范推广试点工作（简称“十城千辆”工程），对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。2010年5月，财政部等四部委在现有13个试点城市的

4、基础上，增加天津等7个试点城市。9月19日又对成都等5个城市的实施方案进行了论证。目前，十城千辆示范应用城市增加到25个（见图2-1）o2010年5月，财政部等四部委联合出台关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知，明确中央财政将对试点城市的私人购买使用新能源汽车给予一次性补贴。相关标准体系不断完善。为实现电动汽车产业化，加快了相关国家技术标准的制定。2009年底，我国已经制定并发布的电动汽车相关国家标准和行业标准共计42项，其中22项已列为新能源产品准入的专项检验标准，为我国推进电动汽车产业发展奠定了基础。发展方向与发展规划明确。根据汽车产业调整和振兴规划提出的发展目标，今后三年内我国要形成

5、50万辆纯电动、充电式混合电力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售量的5%左右。根据25个试点城市的实施方案，预计到2012年，中国新能源汽车推广应用规模将达到20万辆，其中插电式混合动力汽车及纯电动汽车应用规模将达到13万辆左右。科技部“十二五”发展战略拟定了电动汽车科技发展“十二五”专项规划，将进一步加大对电动汽车科技研发的投入，抓住未来5至10年的机遇，使我国成为节能及新能源汽车的强国。工信部即将发布的节能与新能源汽车产业发展规划也明确中国未来的新能源汽车发展规划将以插电式混合动力汽车及纯电动汽车为战略方向，到2015年，新能源汽车初步实现产业化。动力电池、电机、

6、电控等关键零部件核心技术实现自主化，纯电动汽车市场保有量达到IOO万辆以上，初步形成与市场规模相适应的基础设施体系。图2-1“十城千辆”示范城市分布图1.1.2充电设施发展概况我国高度重视电动汽车的研究和应用工作，把推动电动汽车发展作为实现国家能源战略的重大任务。全面加快电动汽车充电设施建设，是实现能源替代，优化能源结构，提高电能占终端能源消费比重的有效手段。从2003年起，按照国家863计划，北京、上海、天津、武汉、威海、杭州、株洲7个城市开展电动汽车示范运行，针对示范车型，建设安装了配套充电设施。为保障2008年北京奥运会期间纯电动客车运行的充电服务，北京在奥运中心区建设了占地面积为500

7、0平方米的电动汽车充换电站。该充换电站采用电池更换模式，为50辆电动客车提供了全天24小时充电、动力电池更换服务以及相应的整车和电池维护保养服务。上海世博会期间，世博园区实现了“零排放”绿色交通，大规模使用电动汽车，其中120辆“越江线”纯电动大客车，36辆“浦明线”超级电容大客车、6辆燃料电池大客车和250辆观光车、场馆车。截止到2009年底，国家电网公司内部应用电动汽车112辆，设计建设充换电站点57座，取得专利33项，发布6项标准规范。重视与政府和相关部门的合作，推动建设电动公交线路15条，电动公交车212辆，电动乘用车464辆。2010年建成75座充换电站，6209个交流充电桩。201

8、1年，国家电网公司建设充换电站156座，交流充电桩6252个。2012年，国家电网公司规划建设充换电站196座,交流充电桩1945个。2009年12月，南方电网公司在深圳建设了2座充换电站和134个充电桩，充电容量总计达2720千伏安。2座充电站共设置9台快速充电机，站内可同时为18台电动汽车提供充电服务；134个充电桩主要分布在全市的公共停车场和小区停车场，方便市民利用夜间停车时间为电动汽车充电。12青岛市经济和社会发展现状及目标1.1.1 城市概况青岛地处山东半岛南端、黄海之滨，位于北纬35o35,37o09,东经119。30，121。001青岛依山傍海，风光秀丽，气候宜人，是一座独具特色

9、的海滨城市。全市海岸线总长为870km,其中大陆岸线73Oknb占山东省岸线的1/4。海岸曲折，岬湾相间。图2-2青岛市地理位置图青岛地处北温带季风区域，属温带季风气候。市区由于海洋环境的直接调节，受来自洋面上的东南季风及海流、水团的影响，故又具有显著的海洋性气候特点。空气湿润，温度适中，四季分明。春季气温回升缓慢，较内陆迟1个月；夏季湿热多雨，但无酷暑；秋季天高气爽，降水少；冬季风大温低，持续时间较长，但无严寒。青岛共有耕地41.7万公顷，森林覆盖面积24.76万公顷，沿海滩涂3.75万公顷，浅海水面5.8万公顷。青岛海域港湾众多，岸线曲折，滩涂广阔，水质肥沃，是多种水生物繁衍生息的场所，具

10、有较高的经济价值和开发利用潜能。胶州湾、崂山湾及丁字湾口水域营养盐含量高，补充源充足,异样菌量比大陆架区或大洋区高出数倍乃至数千倍，水中有机物含量较高。胶州湾一带泥沙底质岸段，是发展贝类、藻类养殖的优良海区。各种生物1400种。其中，动物近400种，植物IOOO余种。青岛的风能资源非常丰富。据测定有效风能密度为240.3Wm2,有效风能年平均时间达6485小时。光能资源也较好，全年太阳辐射总量为120千卡/cm?,年平均日照时数为2550.7小时，日照百分率达58虬据青岛市气象局统计，青岛市市区灰霾天气呈现逐年增加趋势：2008年灰霾天气出现9天，2009年出现26天，2010年增长到88天。

11、截止至2011年5月，青岛灰霾天气出现了69天，预计全年将超过100天。2010年青岛市区环境空气质量优良率为90.7%,主要污染物为可吸入颗粒物、二氧化硫（SOJ、二氧化氮（NOj、氮氧化物（No）,年均值分别为0.099毫克/立方米、0.051毫克/立方米、0.048毫克/立方米、0.062毫克/立方米，其中工业煤烟型特征污染物SOz浓度呈逐年下降趋势，与2009年同比降低19%,而汽车尾气特征污染物NoX浓度却呈快速上升趋势，年均增幅达18%（2006年NoX浓度为0.03毫克/立方米），青岛市区空气中机动车排放污染物一氧化碳（C0）、碳氢化合物（HC）和NOK的分担率分别达到67.7%

12、、61.2%和40.8%。有关研究结果表明，随着青岛市机动车保有量的迅速增长，机动车尾气排放已经成为影响城市环境空气质量的主要污染源之一，而灰霾天气频发也与此密切相关。因此，推广应用电动汽车对于青岛市城市环境保护和空气质量改善具有重要意义。1.1.2 青岛市经济情况2010年青岛全市经济，国内生产总值5666.2亿元，增长率为I19%,其中第一产业277.0亿元；第二产业2758.6亿元；第三产业2630.6亿元。全年城市居民人均可支配收入达到24998元，比上年增长11.8%。2011年青岛全市经济，国内生产总值6615.6亿元，增长率为I17%,其中第一产业306.4亿元；第二产业3150

13、.7亿元；第三产业3158.5亿元。全年城市居民人均可支配收入达到28567元，比上年增长14.3%o青岛市历年国内生产总值和产业构成情况如表2-1、图2-3、图2-4所不。表2-1青岛全市经济情况年份建成区面积(km2)GDP（亿元）产业结构比例(%)年末总人口(万人)人均GDP(元/人)二产三产2000119.11150.076.7549.5643.69706.65209442005178.82695.826.6251.7941.59740.9136385.262006227.53206.585.7451.341.96749.3842789.772007250.73786.525.3851

14、.5943.0375448297.452008267.14436.185.0450.8444.12761.5658251.252009634.694890.335.0650.844.14761.9264100.172010634.695666.24.948.746.4763.674293.772011634.696615.64.647.647.8776.485204.18年份建成区面积（km2）GDP（亿元）产业结构比例（%）年末总人口（万人）人均GDP阮/人）)二产三产“十五”年均增长率18.5511.68“十一五”年均增长率13.811.48图2-3青岛市国内生产总值发展趋势图（20002

15、0）图2-4青岛市历史年产业结构变化图（200020）1. 13青岛市经济发展规划及城市市政规划概况I .1.3.1功能定位和战略目标功能定位：青岛市城市总体规划（20062023年）确定青岛城市性质为：中国东部沿海重要的中心城市，国家历史文化名城，国际港口城市，滨海旅游度假城市。城市综合职能：中国东部沿海区域经济中心、现代化服务中心、文化中心，国家海洋科研及海洋产业开发中心，国家重要的现代化制造业及高新技术产业基地，东北亚国际航运中心，国家重要的区域性航空港，国际滨海旅游度假胜地。城市发展目标:实现经济、社会和环境相协调的可持续发展，将青岛建设成为富强、文明、和谐的现代化国际城市。II 3.2经济发展主要任务调整优化经济结构，加快转变经济发展方式，努力把青岛建设成为开放度高、信息通畅、服务便捷、辐射力强、城市功能完善的区域性经济中心城市，主要经济指标和城市综合实力进入全国主要城市前列，成为全国最有活力、最有吸引力、最有竞争力的城市之一。现代服务业优化服务业发展环境，抓好服务业载体建