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1、1.1 工程概况31.2 工程地质条件31.3 水文地质特征341. 1编制依据42. 2编制原则672.1 线路状况73. 2施工对运输的影响773.1 铁路及地方设备改迁74. 2施工准备84. 2.1施工机具设备85. 2.2主要试验检验及测量仪器设备8第五章劳力组织95.1 项目组织机构96. 2劳动力组织计划11第六章施工方法126.1 承台施工工艺流程图126.2 承台施工工艺说明12第七章施工进度计划及保证措施217.1工期目标217.2保证工期的组织措施217.3保证工期的技术措施217. 4保证工期的管理措施227. 5保证工期的经济措施23第八章质量保证措施238. 1质量
2、目标238. 2组织保证措施238 .3技术保证措施249 .4管理保证措施248 .5经济保证措施259 .6隐蔽工程质量保证措施268. 7质量保证体系27第九章安全保证措施299.1安全目标299. 2安全保证体系299 .3安全风险分析3010 4安全管理制度389. 5安全保证措施399.1.1 管线、设备安全措施399. 5.2铁路路基沉降安全措施409. 5.3大型机械施工安全保证措施40第十文明施工与环境措施.4110. 1工地安全文明施工措施4110. 2环境保护措施411. .2.1施工现场围挡出入口卫生管理措施4110. 2.2施工现场出入口人员管理措施4211. 2.3
3、防止扬尘措施4212. 2.4防止水污染措施4213. 2.5防噪声污染措施4214. 2.6邻近营业线外部环境管理措施43第十-季节性工43第十二章防洪4412.1应急资源概况4412.2组织机构及职责4512.3防洪重点检查监控内容5112.4防洪巡视检查“三检”内容及看守制度5112. 5防洪安全工作机制和制度5313. 6防洪工程措施55第十三章应急预案5913.1 应急组织机构及人员组织5913.2 应急联系电话5914. 3应急组织人员分工6015. 4应急材料、设备6116. 5应急预案6113.5.1应急组织6113.5.2事故处置与救援6213.5.3人员分工6313.5.4
4、各项应急预案64第一章施工项目基本情况1.1工程概况根据桥位特点、承台埋置深度,本桥4#19#、61#68#桥墩位于水塘中,填土至原地面标高钻孔后进行开挖施工;21#27#、34#41#、44#55#桥墩位于河流边,由于部分河道用地已被本工程征收,靠铁路侧视现场实际情况采用拉森钢板桩围堰施工;42#、43#为京杭运河特大桥主墩,现有原地面开挖深度为4.8-4.9m,采用土方卸载控制承台开挖深度在3m以内,四周一圈采用拉森钢板桩围堰施工;55#墩位于河道内,河道围堰采用拉森钢板桩支护,利用现场表土直接将新老线之间的河道推平。其余承台依据埋置深度、土层特性采用放坡开挖施工。承台施工采用机械配合人工
5、开挖,基坑开挖时,备足降、排水设备,及时排出基坑积水。一般承台模板采用定型钢模板,0#、82#桥台承台、42#、43#主墩承台采用竹胶板模板。混凝土一次浇注成型,插入式振动棒分层振捣密实,混凝土采用拌和站集中生产,罐车运输,泵送入模。碎浇注完毕后,按耍求在顶部洒水并用土工布覆盖,拆模后加强养护。施工过程中严格控制入模温度,混凝土配合比、原材料及浇筑、养护严格按照现行规定要求实施。1.2工程地质条件本工程位于沪昆铁路(沪杭段)临平镇长安镇区间,本工程经过区主要为农田、村舍、水塘、沟渠零星分布,交通较为便利,场地地貌单元属杭嘉湖冲湖积平原、钱塘江北岸冲湖积、海积平原区,地势平坦开阔,地形有所起伏。
6、上部土层整个场地基本一致,下部受古河道切割影响,共分为三个工程地质分区。1.3水文地质特征1、地下水分布及特征D地表水主要有京杭运河和池塘水,接受大气降水补给,排泄以侧向径流为主,雨季水量较大,水质较清澈,未见污染现象。2)地下水沿线勘探深度以浅地下水按埋藏和赋存条件可分为第四系松散岩类孔隙潜水,孔隙承压水及基岩裂隙水三类。3)环境水对混凝土结构侵蚀性评价本场地地下水、土对混凝土的硫酸盐侵蚀环境作用等级为无,对混凝土中钢筋的氯盐侵蚀类型环境作用等级无。2、沿线水质对混凝土结构侵蚀性评价本场地地下水化学侵蚀环境作用等级无,氯盐环境作用等级无。第二章技术标准2.1 编制依据1、京杭运河沪昆铁路改建
7、工程京杭运河特大桥施工图、图号:京杭运河沪昆施(桥)-O12、客货共线铁路桥涵工程施工技术规程(Q/CR9652-2017);3、铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2018);4、铁路工程施工安全技术规程(TB10401-2003);5、铁路混凝土工程施工质量验收标准(TBO424-2018);6、建筑施工起重吊装工程安全技术规范(JGJ276-2012);7、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2012)o施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2012)O8、本单位现有施工人员、设备等技术储备。9、营业线施工相关文件建设工程安全生产管理条例(国务院令第393号);铁路安
8、全管理条例(国务院令第639号);原铁道部关于印发铁路营业线施工安全管理办法的通知(铁运(2012)280号);中国铁路总公司关于印发铁路营业线施工安全管理办法补充规定的通知(铁总运(2014)180号);中国铁路总公司关于印发铁路技术管理规程的通知(铁总科技(2014)172号);中国铁路总公司关于印发普速铁路工务安全规则的通知(铁总运(2014)272号);上海铁路局关于印发上海铁路局铁路防护栅栏管理办法的通知(上铁工(2017)175号);上海铁路局关于印发上海铁路局安全风险管控实施办法的通知(上铁安(2017)281号);上海铁路局关于重新公布上海铁路局工务安全管理办法的通知(上铁工(
9、2017)382号);中国铁路上海局集团有限公司关于补充上海铁路局工务安全管理办法相关内容的通知(上铁工(2017)495号);中国铁路上海局集团有限公司关于加强铁路建设项目邻近营业线基坑开挖施工许可管理的通知(上铁建函(2017)1881号);中国铁路上海局集团有限公司关于印发中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路安全实施细则的通知(上铁供12018)392号);中国铁路上海局集团有限公司关于印发中国铁路上海局集团有限公司营业线施工安全管理实施细则的通知(上铁运(2019)129号);杭州地方铁路开发有限公司建设工程施工现场安全质量管理考核办法(经杭地铁安(2018)72号);杭州地铁公司标准
10、化工地建设指导意见(经杭地铁工(2017)17号);杭州地铁公司涉铁工程创杯管理实施细则(经杭地铁工(2016)86号);杭州地铁公司安全预警办法(经杭地铁安(2017)85号);涉铁施工安全优质文明工程评定办法(经上地铁办(2019)2号)上海铁路局关于重新公布上海铁路局线路防胀管理办法的通知(上铁工(2015)3号)中国铁路上海局集团有限公司关于修订上海铁路局线路防胀管理办法部分内容的通知(上铁工(2023)100号)中国铁路上海局集团有限公司(原“上海铁路局”)、杭州地方铁路开发有限公司有效技术规章内有关营业线施工安全管理的文件规定以及其他相关规定。2. 2编制原则1、认真贯彻执行国家有
11、关工程建设法律、法规和技术政策、技术标准以及铁路总公司、上海铁路局集团有限公司关于铁路施工的有关规定、标准,严格执行基本建设程序,实现工程项目的全部功能。2、贯彻技术先进可行与经济合理相统一的原则,积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备,不断提高施工技术水平和施工机械化、工厂化、装配化水平。3、按照轻重缓急,合理安排施工部署,既要突出重点,又要照顾一般,更要充分考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点,做到各阶段、工序、工种的有机衔接,统筹安排各项工程的施工顺序和进度目标,努力做到均衡生产。4、坚持运输施工兼顾、确保铁路行车安全原则。5、严格贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针。第
12、三章运输条件3.1线路状况3. 京杭运河特大桥平面与线间距直线段为4.2m,曲线段最大线间距为6.273m。为上下行双线线路,线间距4.996m,60kgm钢轨,无缝线路,混凝土轨枕,电气化区段。4. 2施工对运输的影响序号施工项目施工等级(类别)影响范围备注1特大桥钻孔桩施工沪昆线下DK171+692.6DK174+130C类既有铁路中心线30m内常速(安全监督)第四章施工条件4.1 铁路及地方设备改迁1、设备管理单位相关负责人到现场进行管线设备书面安全交底,明确地下管线及设备确切位置,确定了管线设备迁移、保护措施。我单位施工前向设备管理单位提报具体施工计划,设备管理单位安全监督员到场后开始
13、施工。2、施工期间需配合项目工务段配合安全监督,配合施工。铁路单位配合内容序号配合单位配合内容完成时间1杭州工务段安全监督,配合施工。施工全过程5. 2施工准备5.1.1 施工机具设备根据本工程的特点,采用以机械化为主的施工方案,拟投入的施工机具设备主要分为吊装设备、土方设备、等类型。我部将按照实际施工要求及时组织调遣下述机械设备提前进入施工现场,在未经监理工程师许可的情况下,不随意调换和撤离。主要施工机具设备配备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(KW)生产能力用于施工部位备注1汽车吊QY25t1台徐州2013年155KW25t吊装2挖掘机PC-2202台山东2014年134KW2m3土方3自卸汽车双龙4辆上海2014年120KW15t土方4调直机Q-40-11台苏州2015年11.5KW0.7s钢筋加工5切断机CQ-401台苏州2013年4KW40mm钢筋加工6弯曲机GW401台苏州2015年3KW40mm钢筋加工7电焊机BX-300A5台苏州2014年