市政道路工程道路面层施工质量技术保证措施.docx

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1、市政道路工程道路面层施工质量技术保证措施1.1 施工准备工作(1) 沥青佐面层施工前，应先处理好沥青碎面层与水泥混凝土面层接头处的碎补强段，待水泥砂达到强度后，再进行沥青碎面层施工。(2) 修筑试验段：沥青碎路面全面施工前，采用计划使用的机械设备和拌和料配合比铺筑试验路段，通过试验路段的铺筑，在于准确控制拌和时间与拌和温度，铺筑温度与松铺厚度、速度等。压实机械的合理调配，压实温度与压实方法及路拱调整，松铺系数的测定，合适的施工长度，并且在试验段中，抽样检测各种沥青拌和料的沥青含量、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、饱和度、密实度等，并且在沥青混合料压实12小时后，按标准方法进行压实度、厚度的抽验

2、。通过试验路段的施工、试验检测，达到优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工工序，确保机械的正常使用和工序衔接，准确控制各项工序质量，明确各岗位人员的职责，提出标准施工方法。1.2 沥青混合料面层材料准备及施工1.2.1 粗集料粗集料采用监理部门认可，具有生产许可证的采石场生产出来的碎石，碎石应洁净，干燥，无风化，无杂质，具有足够的强度，耐磨耗性。粗集料的粒径规格按招标文件技术规范“沥青面层用粗集料规格”选用，其质量应符合下表要求。表12T沥青面层用粗集料技术要求舟术我琮的借Tfn甘布1而隹装1rrPX/古Okcoar)C9/1二7f-、麻的灶喝柢如力/1V19V19细44点*骊妗今曷1.Q眩V1R/

3、1八隹蚪汨1主彳古眩roQQq砂当量%一260粗集料应与沥青有良好的粘结能力，不低于4级，否则应用干燥的磨细石灰粉或水泥作为填料的一部分，其用量宜为矿粉总量的1%2%,或加入合格外掺剂。1.2.2 细集料细集料宜选用优质的天然砂或机制砂，当缺砂时，也可使用石屑，但应根据级配曲线确定砂、石屑的含量。有条件应尽量使用机制砂。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并由适当的颗粒组成，其规格应满足招标文件技术规范的要求。细集料的质量应符合下表要求。表1.2-2沥青面层用细集料质量技术要求技术指标规定值视密度不小于(gcm2)2.50坚固性(0.3部分)不小于(%)12砂当量不小于(%)60含泥量(小于0

4、.075mm的含量)，不大于5细集料应与沥青有良好的粘结力，不宜与沥青粘结能力很差的天然砂及花岗岩等酸性石料破碎的机制砂或石屑。当需要使用时，应采用经监理工程师批准的满足规定要求的磨细消石灰、水泥或抗剥离剂等抗剥离措施。1.2.3 填料填料应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细的矿粉，不应含有泥土杂质和团粒。矿粉要求干燥、洁净，其质量应符合下表的要求。沥青面层用矿粉质量技术要求。表1.2-3矿粉质量技术要求指标规定值视密度不小于2.50(tm3)含水量不大于1(%)粒度范围0.6mm100(%)901000.15mm(%)701000.075mm(%)外观无团粒、结块亲水系数不大

5、1于经监理工程师同意采用水泥、石灰等作为填料时，其用量不宜超过集料总量的2%。1.2.4 沥青使用的沥青要求质地均匀、无水，当加热到180时不起泡沫。供应商运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告，沥青按JTJ052-2000标准试验且应符合规范要求。1.2.5 混合料配合比设计试验路段开工前5天，将拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标方案提交监理工程师批准。各层沥青混合料的技术标准应符合公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004的规定。上面层的车辙试验动稳定度应不小于1200次/nun。混合料中的集料级配应符合技

6、术规范的要求，沥青混合料的热稳定性和配合比设计应按照JTG052-2000马歇尔稳定度试验方法来确定。稳定度试验至少应做5组（每组6个）试件测定其密度、稳定度、流值，并诸空隙率和饱和度。使沥青混合料的各项指标符合规范要求。沥青路面的上面层应通过车辙试验机进行抗车辙检验。当配合比被批准后，应进行试拌，经监理工程师批准后方可进行正式的混合料生产。1.2.6 摊铺机的调试本工程路面采用1台型多功能沥青混凝土摊铺机进行面层摊铺施工，在进行正式摊铺前，应由特种机械工会同有关技术人员进行机械调试，确保施工过程中机械性能的正常性。1.2.7 测量放样在下层上每IOnI（曲线段每5m）逐桩恢复中线桩，在中线桩

7、对应法线上放出中、边桩，并在中边桩外侧50CIn处设置导线桩。用水准仪测出中边桩下层顶面标高。根据下层顶面高程和每层设计高程以及试验段得出的松铺系数，确定松铺高度，设置摊铺机水平传感导线，导线采用2mm不锈钢丝，用张紧器张紧，张紧力不小于800N,架设长度不大于150mo12.8沥青混合料拌、生产及摊铺沥青混合料的生产采用生产能力150th(1B3000)沥青拌和楼进行拌和，考虑到本工程沥青混合料用量较大，因此要注意避免对所属地段造成环境污染，拌和场现场应注意采取有效的防污措施。(1) 沥青材料的准备沥青材料应先加热，加热温度在150170范围内，并应避免局部过热，保证按均匀温度把沥青材料源源

8、不断地从贮料罐输送到拌和机内，且不应使用正在起泡或加热超过170的沥青。(2) 集料的准备粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经监理工程师批准。集料加热温度应比沥青加热温度高10-20oC,在被送进拌和设备时的含水量应不超过1%,烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏或熏黑集料。填料不加热。(3) 拌和集料、填料和沥青材料应按工地配合比规定的用量测定和送进拌和机内，并打印出每盘的称重数据。在拌和机内及出厂的混合料温度为145165,并应保证运到施工现场的温度不低于145。拌和时间应能使矿质集料所有的颗粒都均匀地裹覆上沥青为度，每锅拌和时间以3

9、050s为宜，其中干拌时间不得少于5s,并经试拌确定。热拌沥青混合料面层（包括上面层、下面层）应在监理工程师监督下进行抽样试验，试验结果应符合技术规范的有关规定。所有过度加热的混合料（混合料出厂温度超过正常温度高限的30C时），或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和以后的混合料必须是均匀的，集料的所有颗粒都应涂上结合料，不得带有花白斑点、离析和结块现象。在材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能、并报请监理工程师批准。沥青混凝土的施工温度见下表所示。表1.2-4沥青混凝土的施工温度沥青加热温度155-165矿料

10、温度160-190沥青混凝土出厂温度正常范围145165高于195废弃沥青混凝土运输到现场温度，不低于145摊铺温度，不低于正常施工135低温施工150碾压温正常施工130度，不低于低温施工145碾压终了的表面温度，不低于钢轮压路机70轮胎压路机80振动压路机70(4)沥青混合料的贮存与废弃沥青混和料应贮于保温贮料仓。贮料仓应能避免局部过热，并使离析现象减少到最低程度。对所有过度加热的混合料，或已经碳化、起泡和含水的混合料都应废弃；对带有花白斑点、离析和结块的混合料亦应废弃；当沥青混合料或温度超过195时，应予以废弃。(5) 工作面的准备工作面应干燥、清洁，无任何松散物质、灰尘与杂质。当要求清

11、扫时，应使用机帚作业，工作宽度应延伸至打算摊铺沥青混合料边缘外30cm,路面上粘附的不能用机帚清除的杂质，应采用其它方法清除。被油类污染面积较大的地方，应采用批准的方法清除。若清除之后工作面松软，则应进纠正，挖除松软部分，以同样材料填补到规定的密实度。(6) 沥青混合料运输沥青混合料在运输时，应采用吨位较大的自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板黏结，车厢侧板和底板应涂上一薄层油水混合液(柴油与水比例为1：3),不得有余液积聚在车厢底部。同时为了保证摊铺温度,运输时必须采取加盖毡布的措施进行保温，运到现场混合料温度应不低于145。已经离析或结成块不能压碎的硬壳、团块或在运料卸料时留于

12、车上的混合料或被雨水淋湿的混合料，都应废弃。为保证连续摊铺，同一施工路段现场等待卸料车辆不得少于5辆，摊铺机前方也至少有3辆运料车在等候卸料。连续摊铺中，运料车应在摊铺机前10-30CnI处停留，不得撞击摊铺车，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。(7) 沥青混合料摊铺摊铺混合料前，必须对路面的下层进行检查并取得监理工程师的批准。各层应连续施工，否则，对下面层表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师的批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。路缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层热沥青结合料，涂刷

13、时不得污染周围的非涂刷区。运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺,不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机尚应继续保持运转。摊铺机的行驶速度和方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。应采用梯队交错排列方式连续摊铺，前后摊铺机的轨道应重叠5IOCm,相邻摊铺机宜相距1030cm,且不得造成前面摊铺的混合料冷却。沥青混合料的松铺系数应采用试验段测出的数据进行摊铺。摊铺机自动找平时，下面层应用用钢丝引导的高程控制方式，上面层应全部采用浮动基准梁来控制。经摊铺

14、机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。沥青混合料的摊铺温度应控制以不低于135范围内，低温施工时，为不低于150。对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及桥梁伸缩缝等摊铺机无法工作的地方，经监理工作师批准可以采用人工铺筑混合料。在雨天或表面存有积水及平均气温低于I(TC时，都不得摊铺混合料。当气温下降到15以下时，应注意控制混合料的最大运距，以保证碾压温度在规定的范围内。(8) 沥青混合料压实在混合料完成摊铺和刮平后立即进行检查，对不规则处及时人工调整，随后进行充分、均匀的压实。压实工作应按试验路面确定的压实设备和组合程序进行，对于狭窄地点的压实与修补工作，可利用经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具以及人工热夯等方式。压实分初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶，压路机的适宜碾压速度应符合下表的规定。表12-5压路机碾压速度压小匚几初压/I-一/1-、复压/1一/1、终压/1一/1、钢轮1.522.53.52.53.5轮胎3.54.546振动钢轮不振振动4不振2碾压:压实分初压、复压和终压三个阶段:a、初压