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1、3号线疏散平台施工作业指导书第1章总则11编制目的本作业指导书明确了该专业施工作业的工序流程,细化了每道工序具体的作业方法,规范了施工工艺和标准,对现场施工起到指导性作用。1.2参照标准城市轨道交通技术规范(GB50490-2009);建筑结构荷载规范(GB50009-2012);钢结构设计规范(GB50017-2014);建筑设计防火规范(GB-50016-2014);建筑钢结构防火技术规范(CECS200:2006);钢结构防火涂料通用技术条件(GB14907-2002);建筑用钢结构防腐涂料(JG/T224-2007);混凝土结构后锚固技术规程(JGJ145-2013);混凝土用膨胀型、
2、扩孔型建筑锚栓(JGJ160-2004);国家、地方有关法规、标准等;施工设计图纸;设计联络及相关会议纪要;缺陷问题汇总表;中华人民共和国安全生产法;中华人民共和国消防法;生产安全事故报告和调查处理条例;劳动防护用品监督管理规定;特种作业人员安全技术培训考核管理规定;建筑起重机械安全监督管理规定;建设工程施工现场消防安全技术规范GB507202011;建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-2016;施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005o第2章疏散平台2.1概述疏散平台沿线路正线区间上下行布设,均设置疏散平台和扶手,若列车在区间隧道行驶过程中发生事故、火灾等紧急状态下,首先应尽可能
3、使列车驶入前方车站,若出现列车无法驶入前方车站而必须在区间内疏散乘客时,组织乘客从列车侧门离开列车下至疏散平台,并从疏散平台下至道床,沿道床或疏散平台步行至车站或相邻隧道。2.2 工序流程图2.32.4 每道工序作业指导2.4.1 测量、定位1)施工工序工艺(1)施工准备人员配备序号项目单位数量备注1技术员人1技术负责2施工员人2机具的配备序号名称规格型号单位数量备注1钢卷尺5m把12测量仪套13木工铅笔支54墨斗个15自制画孔板套16照明设备套17对讲机38防护用品套29红油漆桶110画笔支5上岗前的培训a.对所有参与施工人员进行安全技术交底,交底必须要以书面形式交底,交底双方应签字各留有T
4、分;b对参与施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗;c.施工前劳务队要对所配备的机具进行检查,检查机具的性能及机具的完整性,确保正常使用;d.所有施工人员熟悉每个产品的使用说明书;e施工前必须检查所需工器具及劳保用品配备是否齐全。(2)测量以车站设置人防门、防淹门或隧道口区间侧3m的位置作为疏散平台起终点,且在人防门加宽段处不设疏散平台,对于车站未设置人防门或防淹门疏散平台起终点应为区间与车站分界里程处,每段疏散平台起终点均应设计钢梯;将疏散平台测量仪放在两轨道间,以轨平面为基准,调整测量仪红外线发射点的高度为疏散平台起测点的高度,调整准确后将红外线点位发射到隧道壁上,用木工铅笔在隧道
5、壁上标记出定位点+,每相邻两个点位点之间的距离不得大于5mo(3)弹线定位点标记完好后,使用墨斗在两相邻定位点间进行弹线,作为疏散平台定位的基准线,点位间弹线要准确,线条要清晰。首先以起测点为基准点,向隧道方向以6m为间距进行测量,并在基准线上进行标注,画出平台板端部与尾部所搭接钢支架的位置,每跨为6m(平台板的长度),如:起点1号-6号,6号-11号依次画线,6m画线测量数据不得有任何误差,不能随意调整位置,避免导致后续平台板搭接不足、无法搭接等问题;其次从基准点开始以12m(以设计尺寸为准)为测量单位进行疏散平台支架中心位置的定位和标注,并用木工铅笔做出+标记;连续测量并标注出整个区间疏散
6、平台支架的中心位置,最终一个标注点要符合疏散平台起终点的要求;在1.2m测量定位过程中遇到盾构管片连接孔及注浆孔时,局部可进行10Omm的微调,但是必须满足每块板(6米长度范围内)不少于6个钢支架的要求;最后以测量出疏散平台支架中心位置为标准,用定位板标注出该位置的支架预埋锚栓孔位,在标注过程中要保证定位板的中心线与基准线重合;用红油漆在每个支架定位点下侧标记出支架编号,按照每个区间上下行编号。平台板宽度值测量计算:使用疏散平台测量仪测出线路中心距隧道壁上每个定位点(1.2m)的距离,根据设计给出的限界尺寸,定位点测量距离减去该处水平限界尺寸,可计算出该定位点疏散平台板的宽度值;钢支架长度值计
7、算:每个定位点疏散平台板的宽度值加IOmm,就可得出每个钢支架的长度值。2)控制要点(1)施工测量必须须填写疏散平台测量记录表(测量记录如下表)o(2)疏散平台定位在区间正线行车方向左侧(即环网电缆支架安装侧),测量时需满足疏散平台特征值表中平台端部到线路中心线距离,最大值不得超过要求值+50mmo(3)疏散平台钢支架安装尺寸为:下部定位点高度距轨顶面为620mm,上部定位点高度距轨顶面为高度为848mm(具体尺寸以设计尺寸为准)。(4)定位时必须准确,不得定位在结构拼缝和变形缝处。3)案例照片232钻孔、锚栓预埋1)施工工序工艺(1)施工准备人员配备序号项目单位数量备注1技术员人1技术负责2
8、施工员人33防护员人2线路行车汇报机具的配备序号名称规格型号单位数量备注1钢卷尺5m把12冲击电钻喜利得TE-2513照明设备套14发电机台15电源线米IOO6配电箱220V个17钢丝刷与孔径匹配个28清孔器个29手推平板车台110胶枪套111锚栓拉拔测试仪套112对讲机台313防护用品套2材料配备序号名称规格型号单位数量备注1化学锚栓设计要求套实需2化学胶设计要求套实需上岗前的培训a.对所有参与施工人员进行安全技术交底,交底必须要以书面形式交底,交底双方应签字各留有T分;b对参与施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗;c.施工前劳务队要对所配备的机具进行检查,检查机具的性能及机具的完
9、整性,确保正常使用;d.所有施工人员熟悉每个产品的使用说明书;e施工前必须检查所需工器具及劳保用品配备是否齐全。(2)钻孔使用喜利得TE电锤在钻孔标记点+中心位置上垂直于隧道壁钻孔;钻孔直径为18mm深度为13Omm钻孔直径严禁超过19mm;锚孔深度允许偏差为+IOmm,垂直度允许偏差为5度;待?I战子后,必须进行复测并整改完成后方可进行锚栓灌注作业。复测内容包含纵向间距、定位、孑1距、孔径、孔深,复测时需填写疏散平台复测记录表。(3)清孔锚栓安装前先清孔,先用清孔毛刷、吹气筒清除孔屑及孔内杂物,刷3遍、吹3遍,直至孔内干净为止。(4)锚栓预埋(具体锚栓预埋方法按照产品说明书执行)将锚固胶装入
10、配套的注胶枪内,安装专用注胶混合嘴,(注胶时每包胶的头4枪必须丢弃);将向上安装定位挡环卡入孔口。按照喜利得施工的特殊步骤向上注胶,确保孔内注满锚固胶,及时将螺杆缓缓旋入孔内,将溢出的少量锚固胶除去;锚栓外漏长度为40mm;套用模板调整锚栓的外漏长度、横向、纵向距离符合设计要求。(5)拉力测试对要拉拔的螺杆装上配套的加长杆,将千斤顶装到底部装垫片螺母固定;打开加压阀缓慢加大拉力至20kN,稳固力保持35分钟,再少加一点压观察压力数值上升无异常方可马上泄压,在拉拔对象旁边做出标记作好测试记录(测试记录如下表);如锚栓被拉出,应分析找出原因,并对同一作业批次的锚栓全部测试。现场施工须及时填写拉力测
11、试记录表。2)控制要点(1)仔细检查锚固胶包装袋是否有破损,如有破损必须丢弃禁止使用,注胶时每包胶的头4枪必须丢弃。(2)更换新胶体后,必须使用新的注胶嘴,不得重复使用之前使用过的注胶嘴。(3)锚固胶硬化期间内严禁扰动锚栓。(4)每包500m1RE500SD锚固胶最多锚固M16螺杆17根;每包330m1RE500SD锚固胶最多锚固M16螺杆1213根。(5)如螺栓孔与侧墙或中隔墙的钢筋冲突,应调整螺栓孔位置,严禁破坏受力主筋。(6)在钻孔前调整钻头钻入深度的标记卡尺,确保钻孔深度满足设计要求;标注卡尺应在每次工作前进行确认核准,保证钻孔深度点精度要求。(7)在钻孔过程中保证钻头与隧道壁处于垂直
12、状态,各个钻孔位置间距满足设计要求。(8)施工后隧道壁如有废孔情况,使用化学锚固胶或高强度等级的树脂水泥砂浆填实。(9)选用规定规格的钻头或专用钻头,严禁使用大于或小于规定直径的钻头,代替标准直径钻头钻孔。(10)施工过程中保护好锚栓的螺纹及镀锌层。(11)锚栓拉力测试严格按设计值测试20kN负荷、不低于3分钟时间、对头枪和最后一枪进行拉力测试。(12)锚栓拉力试验抽检数量按照3%。抽检。3)案例照片2.3.3钢支架安装1)施工工序工(1)施工准备人员配备序号项目单位数量备注1技术员人1技术负责2施工员人83防护员人2线路行车汇报机具的配备1钢卷尺5m把12水平尺把23调整尺套14工程线米20
13、5力矩扳手把2配备24mm套筒6开口扳手024把27撬棍根18手推平板车29照明设备套110对讲机311防护用品套2材料配备序号名称规格型号单位数量备注1疏散平台钢支架设计要求套实需2垫片设计要求套实需调整支架3螺帽、平垫片设计要求套实需与螺栓配套上岗前的培训a.对所有参与施工人员进行安全技术交底,交底必须要以书面形式交底,交底双方应签字各留有T分;b.对参与施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗;c.施工前劳务队要对所配备的机具进行检查,检查机具的性能及机具的完整性,确保正常使用;d.所有施工人员熟悉每个产品的使用说明书;e.施工前必须检查所需工器具及劳保用品配备是否齐全。(2)平台钢支架运输平台钢支架通过吊车吊装至轨道车或平板车上,将钢支架按照区间编号运输至相对应安装位置处,放到水沟靠近隧道壁摆放,严禁钢支架侵限。(3)平台钢支架安装对应定测编号将钢支架横梁和斜撑安装到隧道壁的化学锚栓上,戴好螺母、平垫片(每一套化学锚栓配两个螺母,一个平垫片),用024型扳手预紧固横梁和斜撑的固定螺帽,至螺帽与隧道壁密贴,并且弹垫适当受力即可;用规定的连接螺栓将横梁和斜撑连接并进行预紧固,横梁与斜撑采用M