三公司安〔2014〕44号中铁航空港集团第三工程有限公司关于转发《中国中铁航空港建设集团有限公司风险源辨识与监控管理办法》的通知.docx
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1、中铁航空港集团第三工程有限公司文件三公司安(2014)44号中铁航空港集团第三工程有限公司关于转发中国中铁航空港建设集团有限公司风险源辨识与监控管理办法的通知公司各单位:现将集团公司关于印发中国中铁航空港建设集团有限公司风险源辨识与监控管理办法的通知(中铁航空港安(2014)117号)转发给你们,请遵照执行。原关于印发中铁航空港集团第三工程有限公司风险源辨识与监控管理办法的通知(三公司安(2012)185号)同时废止。帼中蜥辘觥蒯有限公司好中铁航空港安(2014)117号中铁航空港集团关于印发中国中铁航空港建设集团有限公司风险源辨识与监控管理办法的通知集团公司各单位:现将新修订的中国中铁航空港
2、建设集团有限公司风险源辨识与监控管理办法印发给你们,请遵照执行。原中国中铁航空港建设集团有限公司风险源辨识与监控管理办法(中铁航空港安(2012)7号)同时废止。中国中铁航空港建设集团有限公司风险源辨识与监控管理办法第一章总则第一条中铁航空港集团规定的风险源是指:可能造成人身伤亡、健康损害和职业病、财产损失并对社会产生不利影响的施工生产不安全的活动、设备设施和场所的不安全状态、危险物质、高风险作业等。为正确评价风险程度,合理确定风险等级并选择控制手段,制定中国中铁航空港建设集团有限公司风险源辨识与监控管理办法(以下简称本办法)。第二条本办法适用于集团公司,子、分公司、集团公司直管项目经理部(指
3、挥部)(以下简称各单位)以及工程项目的施工和工作范围内风险源辨识、评价、监控。第三条集团公司安全质量环保部是本办法的主责部门,负责本办法的实施。各级安质部编制并及时更新重大风险源清单,按规定完成报备。第四条重大风险源清单是各级制定应急预案的重要依据。各单位、项目经理部按照集团公司安全质量、环境及灾害事故(事件)应急响应预案,结合各级重大风险源清单制定和完善综合、专项应急预案,并组织应急救援演练。第二章风险源辨识、评价流程第五条风险源辨识方法可采用定性评价法、定量评价法等,操作时根据资源和实际情况选择几种方法合理组合使用。第六条风险评价和重大风险源的确定评价时需要考虑现有生产规模、管理水平、人员
4、素质、环境条件、发生事故影响的范围和造成后果的严重性、相关人员暴露在危险环境中的频繁程度、法律法规的要求及遵守情况、引起事故或紧急情况的可能性、以往发生事故的控制情况等因素。(一)定性评价1 .事故发生的可能性分为:极不可能、不可能、可能。2 .事故损失和伤害的严重程度分为:轻微伤害、伤害、严重伤害。3 .根据事故发生的可能性和伤害严重度对应如下风险评价可能性轻微伤害伤害严重伤害极不可能可忽略风险可容许风险中度风险不可能可容许风险中度风险重大风险可能中度风险重大风险不可容许风险重大风险、不可容许风险属重大风险源。(二)定量评价(1EC法)用与系统有关的三种因素之积评价系统人员伤亡危险的大小。D
5、=1*E*CD风险值1发生事故的可能性大小E暴露于危险环境的频繁程度C发生事故产生的后果表一:1取值1分数值事故发生的可能性10完全可以预料6相当可能3不经常但可能1完全意外可能性小0.5可以设想但不可能0.2极不可能0.1实际不可能表二:E取值E取值暴露于此的频繁程度10连续处于危险环境之中6每天在有危险的环境中工作3每周一次2每月一次1每年一次0.5几年一次出现在危险环境中表三:C取值C取值发生后果的严重程度I(X)大灾难10人以上死亡40灾难29人死亡15非常严重I人死亡7严重伤残3重大重伤1稍有危险轻伤表四:D取值及危险等级划分D取值危险程度危险等级大于320极其危险5160320高度
6、危险470160显著危险32070一般危险2小于20稍有危险1危险等级4级和5级属重大风险源(三)风险评价要联系施工实际,参照以往的经验教训和控制效果进行,既要分析可能性和伤害的严重程度,还要考虑与需要采取措施的能力相适应,风险级别是综合分析评价的结果。(四)各单位、项目经理部充分辨识风险源后,将辨识出的全部风险源填写风险源辩识与风险评价表(附件1)进行风险评价,确定重大风险源,发布重大风险源清单(附件2)。第三章风险监控第七条风险控制(一)风险控制原则1 .消除风险。2 .降低风险。3 .减少或切断风险。4 .采用个体防护装置。(二)风险控制措施对于重大(或危险等级4级)以上的风险源,须立即
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