地铁新线开通试运行期间保驾护航方案.docx

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1、新线开通试运行期间保驾护航方案为确保XX地铁6号线试运行期间机电系统正常运行，出现故障时能够快速、有效、有序的处理和抢修，确保安全可靠供电备，确保试运营任务顺利完成，特编制该安全保驾实施方案。一.工程概况XX地铁6号线机电工程是XX市的轨道交通项目，建设里程范围为右CK0+000.000至右CK7+537.000,线路全长约7.543km,地下线6.420km,高架线1.123km,设车站4座。6号线速度目标值为100kmhz采用B型车6辆编组，直流750V第三轨受电。设置的4座车站分别为XX站、XX站、XX站、XX站。本工程的施工特点是地处繁华市区、施工干扰多、环境影响复杂、时期特殊、施工工

2、作面小、安全隐患大、接口界面复杂、设备先进、技术含量高。本工程为XX机场轨道交通示范线（6号线）后通段工程，承包范围内的专业包括供电系统、通信系统、综合监控系统、自动售检票系统、安全门、电梯、电扶梯安装、气体灭火系统、风水电安装工程和设备区装饰装修工程。二.总则为了杜绝事故和安全隐患的发生，将事故带来的各种损失降低到最小程度，控制事故蔓延，减少损失，维护企业和职工的荣誉和利益，确保安全供电。工作原则：项目部人员和值班员人人熟悉该安全保驾实施方案。做到精心组织、分工明确、上下沟通、落实到位，减少事故隐患，确保安全供电。编制依据：根据XX地铁上级单位工作的要求及现场实际情况及经验，特编制本机电系统

3、保障执行措施。二、保驾范围XX站、XX站、XX站、XX站、区间变电所、区间风井所，XX站至东部汽车站（高架段二期范围内），所有涉及到我单位施工范围内的设施。三、保驾方案执行日期从开通试运行后、试运营前三个月执行四、组织机构1、机构组成与职责中国铁建电气化局集团有限公司XX地铁6号线机电项目部成立试运行保障组，落实上级单位的指示精神和具体措施，各专业具体保驾抢修人员详见附表。组长：XX联系电话：XX副组长：XX联系电话：XX安全质量部负责人：XX联系电话：XX物资设备部负责人：XX联系电话：XX工程技术部负责人：XX联系电话：XX2、小组成员职责2.1组长(1)负责领导、组织试运营保障方案措施的

4、策划；(2)负责对所编制的试运营保障方案作好人员安排及必要的资金准备；(3)负责环境与职业健康安全方面，相关方的投诉的管理和监督,领导检查、验证应急措施及设施是否满足要求；(4)负责保障方案情况的报告，并指挥应急小组进行应急抢救及补救；及时通知有关部门及单位进行应急求助等工作；(5)负责领导事故调查及追究造事者的责任，并进行处理；负责逐级上报。(1)在组长领导下负责编制保障方案并实施演习；(2)检查、验证保障方案及设施是否满足要求；(3)在组长不在的情况下代替组长行使权责；(4)对应急事故进行抢救，并采取措施防止事故的进一步扩大；(5)主持事故的调查和分析，并把结果和处理意见汇报告给组长。2.

5、3安全质量部负责人(1)参与编制试运营保障方案；(2)在组长、副组长不在的情况下代替其行使权利；(3)负责检查、验证保障方案及设施是否满足要求，并监督实施；(4)负责各施工操作人员进行保障方案交底并记录；(5)负责监督施工作业人员的环境与职业健康安全的交底工作并检查实施效果；(6)负责对试运营保障方案进行培训演习；(7)对发生的应急事故进行抢救，并采取措施防止事故的进一步扩负责开通保障所需设备、材料的采购、供应、仓储及保管等工作;负责施工机械、仪器仪表的保管、检测、维护工作。2.5工程技术部负责人根据开通保障方案和调试进程，负责现场技术问题的沟通解决和现场指导工作。五.各专业保障措施1、供电系

6、统保障措施1.1故障及应对措施(1)变电所故障故障类别原因巡视要求应对措施设备故障设备运行重点部位I天I巡，异常一般部位按时巡查，巡视设备、线缆工作情况，检查设备运行状态供电中断设备运行过程中出现设备异常后通知设备故障抢修组组长及运营管理部门，组织相关供货商及抢修组进行现场处理。在地铁试运营过程中电力供应突然中断，应立即通知设备故障抢修组组长及运营管理部门，组织相关供货商及抢修组进行现场处理，恢复电力供应。误操备房进出管理，进行出入登记制度，作严格遵守设备操作规程进行操作。线路线缆巡视过程中发现线缆绝缘性能下降，线缆绝缘通知设备故障抢修组组长及运营管故障性能理部门，组织相关供货商及抢修组进下降

7、行现场处理，恢复电力供应。电缆现场出现电缆头脱落应立即通知电头脱力调度切掉电源，再通知设备故障落抢修组组长及运营管理部门，组织相关供货商及抢修组进行现场处理，恢复电力供应。变电所设备是地铁运行的重要部位，一旦出现故障则会造成部分区段车辆停运和站内其他设备的运行，从而影响全线停运，因此变电所设备是巡视工作的重点，如出现故障应及时的进行抢修。(2)35kv环网电缆专业故障类别故障原因巡视要求应对措施线缆绝轨行区巡视则根据巡视过程中发现线缆绝缘性能下降，缘性能作业令时间，巡视线通知设备故障抢修组组长及运营管线路下降缆中间接头、电缆支理部门，组织相关供货商及抢修组进线缆架及电缆外观情况行现场处理，恢复

8、电力供应故障中间头、终端头脱落现场出现电缆头脱落应立即通知电力调度切掉电源，再通知设备故障抢修组组长及运营管理部门，组织相关供货商及抢修组进行现场处理，恢复电力供应电缆支架脱落现场出现电缆支架脱落应通知设备故障抢修组组长及运营管理部门，组织抢修组进行现场处理，确保车辆运行过程中的行车安全35kv电力电缆是各站间电力供应的动脉，如电力电缆出现故障则无法传输电源，因此电力电缆是巡视工作的重点，出现故障应及时的进行抢修。(3)接触轨专业故故障巡视要求应对措施障原因类别设备运行异常设备故障供电中断重点部位1天1巡，一般部位按时巡查，轨行区巡视则根据作业令时间，巡视设备、线缆工作情况，检查设备运行状态设

9、备运行过程中出现设备异常后通知设备故障抢修组组长及运营管理部门，组织相关供货商及抢修组进行现场处理在地铁试运营过程中电力供应突然中断，应立即通知设备故障抢修组组长及运营管理部门，组织相关供货商及抢修组进行现场处理，恢复电力供应误操作设备房进出管理，进行出入登记制度，严格遵守设备操作规程进行操作线接触巡视过程中发现接触轨及支撑件路轨支破损后，通知设备故障抢修组组线撑件长及运营管理部门，组织相关供缆破裂货商及抢修组进行现场处理故障电缆现场出现电缆头脱落应立即通知头脱电力调度切掉电源，再立即通知落设备故障抢修组组长及运营管理部门，组织相关供货商及抢修组进行现场处理，恢复电力供应接触轨是给电力机车持续

10、供应电力的设备，保证地铁车辆稳定运行的关键，应加强日常巡查和维护，出现故障应及时的进行抢修。(4)杂散电流防护系统故故障巡视要求应对措施障原因类别设备故障设备运行异常重点部位1天1巡，一般部位按时巡查，轨行区巡视则根据作业令时间，巡视设备、线缆工作情况，检查设备运行状态供电设备运行过程中出现设备异常后通知设备故障抢修组组长及运营管理部门，组织相关供货商及抢修组进行现场处理。在地铁试运营过程中电力供应突然中断，应立即通知设备故障抢中断修组组长及运营管理部门，组织相关供货商及抢修组进行现场处理，恢复电力供应巡视过程中发现线缆绝缘性能下线缆降，通知设备故障抢修组组长及运绝缘营管理部门，组织相关供货商

11、及抢性能修组进行现场处理，恢复电力供线下降应。路线现场出现电缆头脱落应立即通知缆电缆电力调度切掉电源，再立即通知故头脱设备故障抢修组组长及运营管理HA障落部门，组织相关供货商及抢修组进行现场处理，恢复电力供应。供电系统是地铁运行的能源供应系统，负责向地铁各类设备提供稳定可靠的能源，供电系统各巡视员重点巡视各设备的工作状态，确保各系统设备的正常运转。1.2工机具及机械配备序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1高压电缆终端头IOkV1*300IOkV1*120套各32高压电缆中间头IOkV1*300套33铜接线端子300mm2个104铜接线端子400mm2个105铜接线端子240mm2个10铜接线

12、端子150mm2个107电连接板套108中心锚节套109聚氯乙稀带500V盘6010自粘橡胶带500V盘5011橡套电源线三相五线米50012电源线盘三相四线个513无水酒精公斤3014热缩材料高压、低压米IOO15毛刷40mm把1016砂纸张2017油漆黄、绿、红、黑、银粉、防锈公斤3018导电膏公斤219篷布公斤3020汽油93#升5021喷灯个222吸尘器台123液压钳台213变电所内保障工具（已到位）序号名称规格单位数量备注1绝缘摇表2500V,2500M只22万用表只93组合工具套94设备钥匙套95手电筒只106绝缘靴双97绝缘手套副98直流验电器750V支99直流接地线750V18

13、1035KV接地线（三相）1=3500套91.4保障人员名单序号姓名职务联系电话职责1XX组长XX全面负责2XX副组长XX技术负责3XX组员XX故障处理4XX组员XX故障处理5XX组员XX故障处理2.通信系统保障措施2.1 故障及应对措施(1)传输系统系统危害危险应对措施事件源传输正式按时巡查，每日巡视传输设备工作情况，检查设备传输设备电中运行状态，电源中断后电池是否正常供电系统故障断设备在网管终端密切监视系统是否正常运转，如果出现故障设备故障，及时现场处理，如不能处理，则用备用板卡及设备替换，恢复传输系统运行人为机房进出严格管理，进行出入登记制度，严格遵守误操设备操作规程进行操作作线路光纤熔接班组随时待命，如遇光纤故障及时进行排查处线缆故