标准范文模板案例-凤山县巴烈、弄琅、那它、恒里片区路网工程项目可行性研究报告--评估报告.docx
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1、凤山县巴烈、弄琅、那它、恒里片区路网工程项目可行性研究报告评估报告XXX工程咨询中心目录前言内容摘要1一、基本情况3二、项目建设的必要性5三、交通量预测6四、 项目建设条件7五、 建设规模与建设标准8六、 工程方案11七、 环境影响分析与节能评价21八、投资估算与资金筹措22九、经济评价22十、实施方案23十一、招标方案23十二、社会影响分析24十三、结论与建议24附表1评估修改后投资估算总表27附件2立项批复:凤山县发展和改革局关于凤山县巴烈、弄琅、那它、恒里片区路网工程项目立项的批复(凤发改复(2018) 50号)32附件3凤山县巴烈、弄琅、那它、恒里片区路网工程项目可行性研究报告专家组评
2、审意见34附件4凤山县巴烈、弄琅、那它、恒里片区路网工程项目可行性研究报告各专家评审意见表37凤山县巴烈、弄琅、那它、恒里片区路网工程项目可研评估报告前言凤山县巴烈、弄琅、那它、恒里片区路网工程项目可行性研究报告(以下简称可研报告)由重庆霞晖工程咨询公司于2018年12月编制完成。2019年1月4日受凤山县城乡建设投资发展有限责任公司委托,我公司负责对可研报告进行评估,当日项目编制单位将可研报告报送我公司。2019年1月12日,我公司邀请市政、电气给排水、造价等相关专业专家对可研报告进行了评估,编制单位根据其评估意见对可研报告进行了修改。2019年1月25日,编制单位将修改后的报批版可研报告报
3、送我公司。我公司组织有关评估人员对修改后的报批版可研报告进行了再次审阅,并结合专家评估意见,作出本评估报告,供决策部门参考。内容摘要本项目凤山县巴烈、弄琅、那它、恒里片区路网南起于恒里片区南部,从南向北分别穿过恒里、那它、弄琅、巴烈片区,最终止于巴烈片区北部,由巴烈片区规划的A4号路连接凤山县城中心,由恒里片区规划的B1号路连接凤南新区南部乡镇。路网包含6条城市次干道和17条城市支路,道路总长12598m。其中巴烈片区一包含1条城市次干道和3条城市支路,道路总长为1690.99m;巴烈片区二包含3条城市次干道和7条城市支路,道路总长7418.23m;恒里片区包含2条城市次干道和7条城市支路,道
4、路总长3488.78m。路幅宽度为7m20m,设计车速为20km/h_30km/h。全线主要结构物包含一座位于A1号路中段、横跨观音河的巴烈二桥(L=65m、B=18m)及沿线若干支挡结构。建设内容包凤山县巴烈、弄琅、那它、恒里片区路网工程项目可研评估报告括道路工程、桥梁工程、绿化工程、挡墙及护坡工程、综合管网、照明工程和交通工程等。项目建设规模适当,建设标准满足相关要求,基本合理。 修改后可研报告估算总投资30708.28万元。其中:工程费用22967.33万元,工程建设其他费用5466.26万元,基本预备费2274.69万元。评估后认为可研报告中项目总投资估算较为合理,无需增减。 资金来源
5、主要为业主多渠道筹集。 建议:1、加强道路建设施工条件与周边场地建设条件的对接,及时更新地形条件基础,减少土石方工程重复施工工作量;2、项目业主应积极保持与项目实施有关各方的沟通与协作,密切关注国家及地方政策导向,为项目的实施运作争取更多支持,为项目的稳定运营提供更有利的保障;3、鉴于项目在整体上的技术、人才、管理等方面较为成熟,项目的实施可产生显著的社会效益,建议抓紧落实项目建设资金,避免由于资金问题影响项目的实施进度;4、项目建设应贯彻落实公开招标、公平竞争。通过公开、公平的投标、评标、定标环节,选择报价合理、施工技术先进、技术力量和机械设备强、能保证工期质量、信誉高的承包商承建。凤山县巴
6、烈、弄琅、那它、恒里片区路网工程项目可研评估报告一、基本情况(一)项目概况巴烈、弄琅、那它、恒里片区路网是凤南新区向北连接凤山县城区的重要道路,也是巴烈、恒里片区内部交通路网的基本框架,符合凤山县发展规划要求。项目的建设,能够完善巴烈、弄琅、那它、恒里片区内部路网,解决片区内部道路匮乏、服务能力低等瓶颈问题,有利于改善凤南新区投资环境,提高区域间交通服务能力。因此本项目的建设是凤山县实现“让凤出山、引凤进山”的重要基础措施,对完善凤山县交通路网、支撑旅游业发展以及拉动凤南新区产业发展具有重大意义,其建设是必要的。本项目业主为凤山县城乡建设投资发展有限责任公司,并委托重庆霞晖工程咨询公司开展该项
7、目的可行性研究报告编制工作,编制了凤山县巴烈、弄琅、那它、恒里片区路网工程项目可行性研究报告(以下简称可研报告)。本项目建设内容及规模包括:新建巴烈、弄琅、那它、恒里片区路网,道路总长12598m。其中巴烈片区一道路总长为1690.99m;巴烈片区二道路总长7418.23m;恒里片区道路总长3488.78m。路幅宽度为7m20m不等,设计车速为20km/h_30km/h。全线主要结构物包含一座位于A1号路中段、横跨观音河的巴烈二桥(L=65m、B=18m)及沿线若干支挡结构。建设内容包括道路工程、桥梁工程、绿化工程、护坡及挡墙工程、综合管网、照明工程和交通工程等。修改后可研报告估算总投资307
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