云南省交通运输厅安全生产委员会关于切实加强全省公路建设项目安全生产工作的紧急通知.docx
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1、云南省发电发电单位:云南省交通运输厅签批盖章苏永忠等级:特提明电云交安委发电(2017)1号云机发号云南省交通运输厅安全生产委员会关于切实加强全省公路建设项H安全生产工作的紧急通知各州、市交通运输局,省公路局,厅质监局,省公路开发投资公司、中交云南公司、云南建投集团、中铁建云南公司、中铁工云南公司、中水电云南公司:2017年2月6日12时10分许,云南小劫养至磨憨高速公路改扩建工程项目K22+865巴洒6号桥桥梁修饰施工过程发生挂篮坠落事故,现场7名施工人员坠落,截止2月6日24时,己造成4人死亡,3人受伤。事故发生后,省委省政府、交通运输部高度重视,刘慧晏副省长立即作出批示“请省交通运输厅派
2、出专家组尽快赶赴事故现场,与施工单位认真查找分析事故原因,依法做出严肃处理。同时,要举一反三,马上对全省道路施工单位提出要求,拉网式彻查事故隐患,限期整改到位交通运输部何建中副部长作出批示,要求“云南交通部门做好救治及善后处理,查明事故原因,吸取教训,对所有工程建设工地进行隐患排查。”省交通运输厅党组书记王云山批示:“按照慧晏副省长的指示,全力抓好落实“,何波厅长批示“要全力救治、妥善处置,分析原因、总结教训、杜绝再发。”近年来,全省公路建设项目在春节后连续发生安全事故,究其原因主要为:一是春节过后,项目施工单位以抓节后恢复生产、掀起施工高潮为导向,忽视和放松施工安全监管,在安全措施、安全投入
3、不足的条件下盲目督促施工;二是春节后恢复施工作业,不论是一线工人,还是管理人员,在安全生产思想意识方面都不同程度存在麻痹、松懈思想。三是返岗、转岗、新上岗的工人未经安全培训合格和安全技术交底到位后直接上岗,没有掌握相应的操作技能和安全防范知识。对此,全省各级交通运输主管部门、各公路建设业主和施工、监理单位要高度警觉,深刻吸取事故教训,举一反三,引以为戒,认真贯彻省、部、厅领导重要批示要求,切实落实属地责任、部门监管责任和企业(项目部)主体责任,采取强硬措施,切实抓好公路建设工程施工安全工作。结合当前全省公路建设工程施工安全生产工作实际,现提出如下要求,请结合云交安监发电(2017)1号、2号、
4、3号等文件要求,严格贯彻落实。一、切实抓好春节后全省公路建设项目安全生产工作全省公路建设工程相关建设、施工、监理等单位要深刻吸取事故教训,加强施工安全和事故规律特点总结,高度重视春节后复工时段的施工安全监管工作,切实强化施工安全监管检查,严格复工安全条件把关审核,保证安全投入和安全措施及时到位,严禁在未满足安全措施的条件下盲目督促作业。对返岗、转岗、新上岗的一线施工作业人员,必须严格落实先培训、后上岗规定,100%进行安全培训和技术交底,凡未进行安全培训和技术交底,或安全培训教育不合格的人员,一律禁止上岗作业。对关键岗位和环节要严格安全现场管控,对特种设备必须维护、保养后方可投入生产使用;高处
5、作业必须确保防坠、防滑、防落等安全措施落实到位;隧道施工要以监控量测数据为依据,严格按照隧道施工标准、规范(规程)科学施作。要加强安全教育培训提高参建单位全员安全意识,强化安全责任措施落实,不间断开展安全监督检查,及时发现整改排除隐患,确保公路建设安全形势稳定。二、突出安全薄弱环节,重点抓好以下分部分项工程或作业安全管理(一)进一步加强施工用挂篮安全管理。从即日起,施工单位对施工用自制挂篮一律停止使用。施工用挂篮在投入使用前必须编制专项施工方案,并经项目施工单位内部评审,法人单位技术负责人审核及专家论证后经监理工程师审批。投入使用前必须经施工、监理单位共同验收,并作预压及试吊工作,使用过程明确
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