弃土场及挡土墙专项施工方案 ZK119+900弃土场.docx

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1、大理-漾潺-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪公路A5.2专项施工方案报审表（用于一般专项）施工单位：云南省建设投资控股集团有限公司合同号：监理单位：云南天勋工程咨询有限公司编号：致（总监理工程师）:现上报云兰高速公路笫七分部（KI16+800年请予审查和批准。附件：ZK119+900弃土场专项施工方案。项K120+780）段ZK119+900弃土场专项施工方案,目技术负责人：年月日驻地办专业监理工程师意见：签字：年月日驻地监理工程师意见：签字：年月日总监办专业监理工程师意见：签字：年月日总监理工程师意见：签字：年月日注：本表用于不需要组织专家论证的危险性较大的分部分项工程的方案报审大理-漾潺-云龙

2、-兰坪高速公路云龙-兰坪段控制性工程云南建投-YCfH-ZK119+900弃土场专项施工方案编制：审核：审批：云南省建设投资控股集团有限公司二零二零年十二月一、编制依据1二、工程概况1三、自然条件和工程环境1（一）地形地貌I（二）气象特征水文2（三）雨汛情等级分类2四、挡土墙施工的主要内容3（一）施工准备31、技术准备32、材料要求33、机具设备44、作业条件45、挡土墙基本情况错误!未定义书签。（二）施工工艺4（三）季节性施工71、雨期施工72、冬期施工8五、质量标准8（一）现浇混凝土挡土墙81、基本要求82、外观鉴定8（二）模板81、基本要求82、外观鉴定9六、成品保护9七、墙后填土及弃土

3、场弃土9八、应注意的质量问题10九、环境、职业健康安全管理措施10（一）环境保护目标10（二）环境保护体系10（三）环境管理措施10（四）职业健康安全管理措施11（五）弃土场环保水保措施Ii一、编制依据（一）挡土墙标准图集04J008（二）本工程地址勘察资料及两阶段施工设计图二、工程概况（一）云兰高速公路工程第七分部（KII6+800至K120+780）段工程。（二）项目概况大理-漾海-云龙-兰坪高速公路（云龙至兰坪段）建设项目位于大理云龙县和兰坪县境内，是规划的省高速公路的重要路段，是云南省“十三五”高速公路重点建设项目之一，也是杭州至瑞丽高速公路（G56）的纵向连接线。本分部路线起于云龙县

4、长新乡包罗村，起点K116+800。路线经过大地处、春迎纳村东侧、池江东岸设置云龙服务区，止于云龙服务区K120+780处。本项目按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，工期计划2023年10月完成建设任务，12月通车验收。针对本项目合同段K116+800至K120+780工程的ZK119+900弃土场和弃土场挡土墙。本弃土场弃土石方I1oO39C20毛石混凝土重力式挡土墙1058.56排水沟渠尺寸1m1m,长240米。（备注：施工现场叫1#弃土场，设计图纸中是3#弃土场）。三、自然条件和工程环境（一）地形地貌本项目共划分17个分部，本段为第七分部。本段地处大

5、理州云龙县长新乡旁边，拟建项目走廊地带总体两端高，中间低。项目场区属怒山山脉,云岭支脉。泄江（澜沧江主要支流）由北向南纵贯穿全境，怒江绕西部边境而过。属中山山区地形，走廊地势最高点位于终点福东村青岩附近，海拔2994.3m,最低点位于长新乡龙潭附近泄江河床处，海拔1839.2m。场区山体受侵蚀作用强烈，山体地形横坡较陡，地势高差较大。受复杂多样的地貌形态影响，气候，植被，土壤多呈较明显的地区差异，尤其垂直差异更为明显。地形坡度一般为20-40,局部较陡，大于50。兰坪地处横断山脉滇西北纵谷区，为“三江”并流区腹部，地形复杂，海拔高差大，地形地貌独特，以丹霞石奇观为主体。云龙县位于横断山南段滇西

6、澜沧江纵谷区，怒山山脉、云岭支脉和澜沧江、批江（澜沧江主要支流）由北向南纵贯全境，怒江绕西部边境而过。属山区地形，从西到东依次呈南北向排列有崇山山脉、盘山山脉、清水朗山脉。项目境内走廊带地面标高一般海拔约在192（2500米之间。路线附近最高点为靠近路线终点附近的白头山，山主峰海拔2747.70米；最低点为（起点附近泄江河谷）海拔1920.7米。区内地貌依成因可分为构造剥蚀-浅切割中山山地地形地貌、构造侵蚀-中山峡谷地形地貌、山间河谷平原及河谷冲洪积地形地貌类型。高原构造剥蚀浅切中地山地貌、构造侵蚀中低山峡谷地貌、高原河流侵蚀堆积。（二）气象特征水文云龙县总体上属大陆性亚热带高原季风气候，但因

7、特殊的地理位置和复杂的地貌影响，使得光热水等气候要素在组合和分配方面，突出表现为在水平方向和垂直方向上相互交叉,且以垂直方向更为明显，形成复杂多变的“复合型立体气候”，可谓“一山分四秀，一地分四带，十里不同天”。最高海拔处与最低海拔处的年平均气温相差达17,正常年份，泄江河谷降雨量约750毫米，而漕涧地区的年降雨量则达1600毫米左右，相差一倍多。云龙县总的气候特点是干湿季分明，雨热同季，干凉同期。雨水集中在夏秋季节，易造成洪涝，冬春和初夏时节多干旱，大部分山区冬季冷凉，夏无酷暑，部分河谷地区冬季温暖，夏季酷热。春季回暖快，但春温不稳定，有时出现“倒春寒”天气。秋后气温下降慢，秋季常有连阴雨。

8、云龙县年平均气温16.最热月平均气温22.3,最冷月平均气温8.4.历年极端最高气温35.6,极端最低气温一4.平均年降雨量781.4毫米,其中510月降雨量673.6毫米，占全年降雨量的86.2%,历年月最大降雨量365.3毫米，月最小降雨量为零。年平均相对湿度68%,最小相对湿度为零。平均年日照2088.3小时，平均年蒸发显1828.4毫米。平均年雷暴日数37天。平均无霜期258天。年平均风速19米每砂，年最多风向为南东南。平均年太阳辐射总量为5433兆焦耳每平方米，属于大值区，太阳光能资源丰富区。气象灾害频繁。直接气象灾害有干旱、暴雨（雪）、冰雪、大风、低温、霜冻、雷暴等。次生气象灾害有

9、洪涝、滑坡、泥石流、农作物大面积病虫害、森林火灾等。（）雨汛情等级分类根据气象局提供的相关资料，雨汛情分为一般汛情、重要汛情、重大汛情和极端天气汛情四类。一般汛情：中雨，24小时降水量在24.9mm以下；重要汛情：中到大雨，24小时降水量25mm49.9mm,或者24小时平均风力在8级以上或阵风9级以上;重大汛情：大到暴雨，24小时降水量50mm99.9n,或者24小时平均风力在10级以上或阵风11级以上；极端天气汛情：大、特大暴雨以上，24小时降水量IOOmm以上，或者6小时内平均风力12级以上；四、挡土墙施工的主要内容(一)施工准备1、技术准备(1)施工前应核对道路、弃土场设计图纸，测量人

10、员按道路、弃土场的施工中线、高程控制点进行挡土墙平面与高程控制测量及施工测量。(2)完成分项开工报告、混凝土试配、材料报验和审批手续以及业主、监理要求的技术性文件。(3)编制混凝土挡土墙施工方案已经审批，并对相关人员进行安全技术交底。2、材料要求(1)水泥：一般用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合国家现行标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥(GB175)等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。(2)砂:一

11、般用中、粗砂。砂的品种、质量应符合国家现行标准公路桥涵施工技术规范(JTJo41)的要求,进场后按国家现行标准公路工程集料试验规程(JTJ058)的规定进行取样试验合格。(3)石子及块石：采用坚硬的块石或碎石，应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按国家现行标准公路工程集料试验规程(JTJO58)的规定分批进行检验，其质量应符合国家现行标准公路桥涵施工技术规范(JTJO41)的规定。(4)水：宜采用饮用水。当采用其他水源时,其水质应符合国家现行标准混凝土拌合用水标准(JGJ63)的规定。(5)钢筋:钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单；钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求,钢筋进场时应抽取

12、试样做力学性能试验，其质量必须符合国家现行标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013).钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499)和冷轧带肋钢筋（GB13788）等的规定。当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。（6）电焊条：选用的电焊条应与钢筋母材相匹配，进场应有合格证。（7）外加剂：外加剂应有产品说明书、出厂检验报告合格证、性能检测报告，有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具。进场应取样复试合格，并应检验外加剂与水泥的适应性。外加剂的质量和应用技术应符合国家现行标准混凝土外加剂（GB8076）和混凝土外加剂应用技术规范（G

13、B50119）有关规定。（8）掺合料：掺合料应有出厂合格证或质量证明书和法定检测单位提供的质量检测报告,进场后应取样复试合格。掺合料质量应符合国家现行相关标准规定，其掺量应通过试验确定。（9）预埋件的规格、材质应符合设计要求。3、机具设备机械：混凝土搅拌机、混凝土输送泵（采用泵送时使用）、混凝土搅拌车、卷扬机、切割机、弯曲机、电焊机、汽车吊、翻斗车、磅秤、移动发电机。工具：钢板、小推车、刮杠、水平尺、靠尺、铁锹、振捣器等。4、作业条件（1）桥梁主体结构施工完成或路基填筑高程超过挡土墙基础底标高，密实度达到设计要求后方可施工。（2）基底验收合格并办理完隐避工序手续。（二）施工工艺1、工艺流程放线

14、、垫层、架模、加固模板、块石混凝土浇灌、养护、拆除模板。操作工艺（1）测量放线根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵向断面高程线,做好平面、高程控制点。（2）垫层施工1）垫层混凝土强度应符合设计要求，振捣密实、抹压平整。2）垫层底面不在同一高程时，施工应按先深后浅的顺序进行。3）垫层施工完成后，应复核设计高程并按设计图纸和挡墙中线桩弹出墙体轴线、基础尺寸线和钢筋控制线。（3）基础钢筋制作与安装1）应按有关规定进行钢筋复验、见证取样检验，合格后方可使用。2）钢筋应按品种规格、批号、分类存放，不得混存。有严重锈蚀、麻坑、劈裂、夹砂、夹层、油污等钢筋不得使用。3）钢筋绑扎前应将垫

15、层清理干净，并用粉笔在垫层上划好主筋、分布筋间距。按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、预留孔等应及时配合安装。4）绑扎钢筋时一般用顺扣或八字扣，除外围两根筋的相交点应全部绑扎外,其余各点可交错绑扎。5）在钢筋与模板之间垫好垫块，间距不大于1.5m,保护层厚度应符合设计要求。6）垫块一般采用水泥砂浆制成，垫块厚度应与保护层厚度相同，垫块内预埋火烧丝，或用塑料卡来保证保护层厚度。7）钢筋连接方法宜采用焊接或机械连接。8）在绑扎双层钢筋网片时，应设置足够强度的撑脚，以保证钢筋网片的定位准确。稳定牢固，在浇筑混凝土时不得松动变形。9）钢筋焊接成型时,焊前不得有水锈、油渍；焊缝处不得咬肉、裂纹、夹渣,焊药皮应清除干净。（4）架立基础模板1）模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受灌筑混凝土的冲击力、混凝土的侧压力。2）模板应保证挡土墙设计形状、尺寸及位置准确,并便于拆卸,模板接缝应严密,不得漏浆、错台。3）模板脱模剂应涂刷均匀，不得污染钢筋。4）轴线、模板