省道S308兴宾五山至石陵公路工程环评报告.docx

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1、建设项目环境影响报告表（生态影响类）（公示稿）项目名称： 省道 S308 兴宾五山至石陵公路工程 建设单位（盖章）： 来宾市兴宾区交通运输局 编制日期： 2023 年 4 月 中华人民共和国生态环境部制目 录建设项目环境影响报告表1一、建设项目基本情况1二、建设内容4三、生态环境现状、保护目标及评价标准9四、生态环境影响分析20五、主要生态环境保护措施27六、生态环境保护措施监督检查清单31七、结论331一、建设项目基本情况建设项目名称省道 S308 兴宾五山至石陵公路工程项目代码-建设单位联系人-联系方式-建设地点广西壮族 自治区 来宾 市 兴宾 区地理坐标-建设项目行业类别五十二、交通运输

2、业， 130等级公路 其他用地（用海）面积 （m2 ）/长度（km）-建设性质口新建（迁建）改建口扩建口技术改造建设项目申报情形首次申报项目口不予批准后再次申报项目口超五年重新审核项目口重大变动重新报批项目项目审批（核准/备案）部门（选填）来宾市发展和改革委员会项目审批（核准/ 备案）文号（选填）-总投资（万元）-环保投资（万元）-环保投资占比（%）-施工工期-是否开工建设否口是：专项评价设置情况本项目为二级公路， 沿现有 S308 改扩建。根据建设项目环境影响评价分类管理名录（2021 年版）“五 十二、交通运输业、管道运输业 130 等级公路 其他”应编制环境影响报告表。根据建设项目环境影

3、响报告表编制技术指南（生态影响类）（试 行），本项目涉及环境敏感区（以居住、医疗卫生、文化教育、科 研、行政办公为主要功能的区域，生态红线） ，因此设置噪声专项评价、生态专项评价。1规划情况广西普通公路省道网规划（20112030） （桂政函2011330号）规划环境影响评价情况广西普通公路省道网规划（20112030）环境影响报告书于 2012年 7 月 4 日取得原广西壮族自治区环境保护厅的审查意见（桂环函2012942 号）规划及规划环境影响评价符合性分析省道 S308 兴宾五山至石陵公路工程是广西普通公路省道网规划 （20112030）中“横 8 ”-石龙至邹圩线的组成部分。该公路是连

4、接 桂中部分县市和南宁市的通道之一，对完善广西公路网布局，改善区 域交通条件，推动区域社会经济的快速发展具有十分重要的意义， 路线走向符合规划。根据广西普通公路省道网规划（20112030）环境影响报告书 （2012 年 7 月取得原广西壮族自治区环境保护厅的审查意见）及审查 意见的建议：规划具体项目选线、选址应符合沿线城镇总体规划，符 合饮用水源保护区、自然保护区、森林公园、风景名胜区等需特殊保 护的环境敏感区域管理要求，尽量避让环境敏感目标，对难以避绕的路线，要建设生物廊道（网）并经相关行政主管部门同意。本项目是“横 8 ”-石龙至邹圩线的组成部分， 从兴宾区五山镇至 石陵镇，路线走向基本

5、按照广西普通公路省道网规划布线。本项目已 获得来宾市自然资源局出具的用地预审与选址意见书，沿线穿越的饮 用水水源保护区路段设置路面/桥面径流收集系统， 交通警示牌、应急 联系流程牌、加强型防撞护栏、并联的沉淀池和事故应急池，在六象 养护站设置应急物资仓库，配备相应的应急物资并同时要求制定突 发环境事故应急预案并将其纳入当地应急预案系统。本项目及配套 养护站选线选址不涉及生态红线、 自然保护区、世界文化和自然遗产 地等特殊生态敏感区， 也不涉及风景名胜区、森林公园等重要生态敏 感区。综上， 本项目是符合广西普通公路省道网规划（20112030）环境影响报告书及审查意见有关要求的。其他符合性分析项

6、目与“三线一单”分区管控的相符性分析根据来宾市人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控 的意见（来政发202114 号） 及与广西“三线一单”数据共享应 用平台中成果数据进行空间研判分析，该项目范围涉及 4 个环境管控单元，其中优先保护类 1 个， 重点管控类 2 个， 一般管控类 1 个。2本项目属于基础设施项目，不属于大规模、高强度的工业、城镇 开发；项目经过区域环境空气属于达标区、地表水水质现状均满足相 应评价标准， 本项目及配套养护站不涉及自然保护区、森林公园、湿 地公园、水源保护区、风景名胜区、天然林、水产种质资源保护区等 敏感区及保护地。本项目符合来宾市生态环境准入及管控要求清

7、单基本规定。;二、建设内容地理 位置本项目位于来宾市兴宾区， 本项目起点接 X336 县道，路线由东往西沿既 有县道 X336 布线， 经五山镇、小平阳镇、陶邓镇， 终于石陵镇凌渭村附近接国道 G322 。项目项目组成 及规模 - 建设 规模 及主 要工 程参 数2.1 项目来由本项目是连接兴宾区五山镇与石陵镇的交通要道，本项目是广西公路网普 通干线“十三五”建设的重点项目之一，是实施以国省道公路为主的路网提级 改造工程近期重点建设的项目。是广西普通公路省道网规划中“横 8 ”- 石龙至邹圩线的组成部分，是连接桂中部分县市和南宁市的通道之一，对完善 广西公路网布局，改善区域交通条件，推动区域社

8、会经济的快速发展具有十分重要的意义。2.2 工程基本情况2.2.1 工程建设基本情况本项目为二级公路， 沿现有 S308 改扩建。现有道路为乡村道路， 四级公路， 路基宽度 8m，双向 2 车道， 水泥混凝土路面。实施路段公路等级为二级公路，路基宽度 9m，双向 2 车道， 水泥混凝土 路面，建设桥梁 64m/1 座，涵洞 113 道。主要工程内容为道路工程、 桥梁工程、交通工程、 交叉工程等。2.2.2 参数标准公路等级： 二级路；公路交通量达到饱和状态时的设计年限为 20 年；公路标准横断面：断面设置为双向 2 车道， 标准横断面宽度 9m。2.2.3 公路横断面土路肩 0.75m+硬路肩

9、 0.25m+行车道 3.5m+行车道 3.5m+硬路肩 0.25m+土 路肩 0.75m。2.2.4 公路纵断面本项目最大纵坡 6.3%，凸形竖曲线最小半径为 955.125 米， 凹形竖曲线最 小半径为 1200 米。2.2.5 公路交叉口本项目与 13 条公路交叉， 11 处为乡村道路或四级公路，2 处为二级公路。2.2.6 公路路基4（1）填方路基边坡：填方边坡坡度 1:5；（2）挖方路基边坡：边坡坡度为 1:0.51:1.5；（3）特殊路基：本项目所经区域地基稳定， 路线沿线水系发育， 经过的低 洼处有软土或高塑性粘土出现，但其分布范围不大且厚度小， 一般可采用清淤换填或水泥搅拌桩等

10、方法进行处理；（4）路基压实：路基压实度采用重型击实标准控制，土方要求分层碾压，按公路路基施工规范要求进行施工。（5）路基填料： 填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料， 用不同材料填筑路基时， 应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料。2.2.7 路面工程本项目采用水泥混凝土路面，路面结构组合如下表所示：表 2.2-4 本项目路面结构表编号结构名称厚度/cm1水泥混凝土面层262沥青同步碎石封层1.53水泥稳定碎石基层204大粒径级配碎石底基层305碎石垫层152.2.8 附属工程本项目设置六象养护站 1 处，占地面积 2500m2，土地类型为林地，该养护站选址不涉及风景名胜区、饮用水水源保护

11、区、自然保护区等生态敏感目标。2.2.9 桥涵工程本项目在 K28+950 处设计三育中桥 1 座，桥梁跨越合江河，有 2 组水中墩； 现状既有县道 X336 以桥梁形式穿越， 共设计涵洞 113 道。2.2.10 交通工程本工程设计内容包括护栏、交通标线、交通标志、 轮廓标、里程碑、 百米桩、公路界碑及其他交通附属设施的设计。按照道路交通标志和标线（GB5768-2009）的布设原则，本设计布设 的交通标线类型有：车行道边缘线、车行道分界线、导向车道线、路面文字标记等。5总平 面及 现场 布置2.3 项目路线平面布设本项目起点接 X336 县道， 路线由东往西沿既有县道 X336 布线， ，

12、经五山 镇、小平阳镇、陶邓镇，终于石陵镇凌渭村附近接国道 G322；项目全线设置桥梁 64m/1 座，设置涵洞 113 道。2.4 施工布置本项目拟设置取土场 1 处、弃土场 3 处、临时堆土场 2 处、施工生产生活区 4 处（其中 2 处为弃渣场再利用，不新增占地）。2.5 临时堆土场项目所设的 2 个临时堆土场主要堆放路基工程前期剥离的表土，共计 5.77 万 m3 ，占地 3.00hm2。2.6 弃渣场项目所设的 3 个弃渣场用于弃渣共计 9.61 万 m3 ，占地共 4.78hm2。2.7 施工生产生活区为了满足施工需要，拟在公路沿线布设 4 处施工生产生活区，包括 3 处拌 合站（其

13、中 2 处使用弃渣场用地， 弃渣后部分区域经过平整夯实等处理后建设 拌合站，不再新增占地），1 处制梁场， 占地面积 0.71hm2 ，地形平缓，场地建 设平整后周边不会产生较大的边坡。2.8 取土场项目所设的 1 个取土场用于取土共计 17.91 万 m3 ，占地共 3.07hm2。施工 方案2.9 施工期限安排项目拟于 2023 年 7 月开工， 2025 年 7 月竣工， 建设总工期按照 24 个月安排。2.10 施工组织与工艺（1）路基工程路基工程土石方全部采用机械化施工；挖掘机、装载机配合自卸车运输，推土机推平，平地机整平，压路机压实。（2）路基防护与排水工程路基施工前期，涵洞基础开挖后常通过预埋小型砼管沟通路基两侧水流； 路基面为防止雨水冲刷，雨季会覆盖稻草或土工布。随着路基工程的继续， 涵 洞将按设计进行基础铺砌，相应的砼圆管布设（对于圆管涵），或进行洞身构 筑， 两侧填料回填及钢筋砼板安装（对于盖板涵） 。同时随着路基的基本成型， 截、排水沟等排水设施将使用预制混凝土，人工挂线砌筑，路基边坡根据不同设计要求，对坡脚采用浆砌片石护面墙或挡墙，坡面采用石砌圬工、浆砌结构6物构造护坡骨架。（3）路面工程路面面层为水泥混凝土；基层为水泥稳定碎石。施工中底基层、基层采用 摊铺机分