深圳梅观高速公路环评报告.doc

《深圳梅观高速公路环评报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《深圳梅观高速公路环评报告.doc（26页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、证书编号：国环评证甲字第2801号深圳市梅观高速公路扩建工程环境影响报告书（简本）环境保护部华南环境科学研究所二零零八年五月目 录第1章 工程概况31.1 项目来源31.2 项目路线位置、走向31.3 本次扩建工程方案31.4 交通量预测51.6 工程占地及拆迁61.7 土石方61.8 工期安排6第2章 工程分析72.1 施工期污染源分析72.2 营运期污染源分析8第3章 环境质量现状调查分析113.1 声环境现状调查与评价113.2 环境空气质量现状调查与评价113.3 水环境质量调查与评价结论113.4 模型验证12第4章 回顾评价134.1 公路建设初期环境质量状况回顾分析134.2 环

2、境影响预测结果回顾分析134.3 防治措施回顾分析144.4 公路建设前后沿线环境状况对比14第5章 施工期环境影响分析154.1 施工期噪声影响分析154.2 施工期环境空气影响分析154.3 施工期水环境影响分析154.4 施工期生态环境影响分析164.5 施工期固体废物影响分析164.6 施工期交通阻塞影响分析16第5章 运营期环境影响评价175.1 声环境影响预测评价175.2 环境空气影响预测评价175.3 水环境影响评价185.4 化学品运输事故影响评价18第6章 公众参与调查196.1 公众参与阶段和方式196.2 调查范围196.3 调查对象19第7章 项目环境可行性分析207

3、.1 沿线两侧环境功能要求207.2 观澜河大桥位置的环境可行性分析20第8章 环境保护措施与对策218.1 初步设计阶段对环保应有的考虑218.2 施工期环保对策218.3 营运期环保对策21第9章 结论及建议23 第1章 工程概况1.1 项目来源梅观高速公路于1995年建成通车。在公路建设初期，深圳市运输局委托深圳市环境科学研究所对其进行了环境影响评价。目前为了更好的满足交通量增长的需要，同时为了尽快恢复并改善其路面行驶性能，提高行车舒适性，现状梅观高速公路的扩建已迫在眉睫。 根据相关文件的规定，该项目必须执行环境影响报告书的审批制度。受深圳高速公路股份有限公司委托，环境保护部华南环境科学

4、研究所承担了“深圳市梅观高速公路扩建工程”项目的环境影响评价工作，编制该项目环境影响报告书。1.2 项目路线位置、走向深圳市梅观高速公路起于深圳市宝安区民治街道，起点设置梅林主线收费站。路线向北延伸，经宝安区的民治街道、龙华街道、龙岗区的坂田街道、终点位于观澜街道黎光村与莞深高速公路相接，设置黎光主线收费站，路线全长19.189km。沿线跨越梅龙公路、平南铁路、布龙公路、吉华路、大和路、机荷高速公路、观天路、观澜大道、观光公路，共设置华南物流立交、大发埔立交、华为立交、清湖立交、观澜立交五处互通式立体交叉。本次梅观高速改造段位于桩号K0+135（梅林收费广场起点）K19+189.28（莞深高速

5、公路起点）范围内，全长19.054km。1.3 本次扩建工程方案梅林收费广场终点至清湖立交段路基由双向六车道对称加宽至双向八车道，清湖立交至黎光收费广场起点段路基由双向四车道对称加宽至双向八车道，黎光收费站终点至莞深高速公路起点（桩号K18+820K19+189）约400m路段路基现状宽30.5m，需两侧对称加宽1.5m至33.5m与莞深高速公路一、二期改造工程顺接。扩建主要工程内容包括： 路基、桥涵、通道的加固扩建工程； 路面改造加宽工程； 路线及互通范围内排水设施改善大修工程； 收费广场路面维修工程； 沿线互通、浆砌片石护坡、喷锚地段的绿化景观设计等； 交通工程及沿线设施的大修完善及施工期

6、间交通组织研究。梅观高速扩建工程主要技术标准详见表1-1、主要技术经济指标见表1-2。表1-1 主要技术标准序号项 目单 位技术指标备注1公路等级高速公路2设计速度公里/小时1003车道数道8起点至清湖立交段加宽两车道4路基宽度米41清湖立交至终点段加宽四车道5中央分隔带宽度米2.006行车道宽度米2-43.757硬路肩宽度米3.008一般最小平曲线半径米7009不设超高平曲线半径米400010最大纵坡%411最小坡长米25012停车视距米16013路面标准荷载BZZ-10014桥涵设计荷载公路I级现状桥涵也按公路I级验算加固表1-2 主要技术经济指标表序号指 标 名 称单 位数 量备 注一、

7、基 本 指 标1交通量（小客车）辆/日1057832027年2征用土地亩153.99扩建新增占地3拆迁m240544工程总投资万元79489.955平均每公里造价万元4172.7二、路 线6路线总长km19.05扩建段长度7平均每公里交点数个0.478平曲线最小半径m11009平曲线占路线总长%61.5110最大纵坡%2.611最小坡长m28012平均每公里纵坡变更次数次1.4213竖曲线最小半径：凸m 1600014 凹m1200015竖曲线占路线总长%75.2三、路基路面16路基宽度m4117路基土石方（计价）m368703318平均每公里土石方m340269扣除桥隧长度19沥青路面100

8、0m2172.9/120.6加铺罩面/新建路面20防护排水（浆砌片石）m356196四、桥 涵21设计荷载公路I级22大桥（扩建）m2/座10805/5全线旧桥按公路I级23中桥、小桥（扩建）m2/座12142/18标准验算加固。24涵洞 道25加固、加长五、路线交叉25互通式立交处5不计华为立交工程量26分离式立交处1127通道道4加固、加长六、沿线设施处28安全设施km19.05全线改造完善29管理中心处30管理处（隧道管理所）处31服务区（停车区）处 32收费站处6 33养护工区处 1.3.1 路基加宽方案扩建后路基标准横断面布置为：中央分隔带2.0m两侧路缘带0.75m*2行车道3.7

9、5m*4*2硬路肩3.0m*2土路肩0.75m*241m。1.3.2 路面扩建方案全线水泥混凝土路面及匝道路面加铺沥青罩面；路基拼宽部分铺设沥青路面；梅林收费广场、黎光收费广场及各匝道收费广场水泥混凝土路面维修。1.3.3 桥梁工程扩建方案全线桥涵构造物加固、加宽。扩建桥梁的结构形式及跨径布置与现状桥梁保持一致。1.3.4 立交工程改造方案互通式立体交叉范围内防护排水工程改造、完善及匝道桥加固。1.3.5 其它工程改造全线排水、防护工程改造完善。交通安全及沿线设施改造完善。1.4 交通量预测本复核报告营运期选择2010年、2018年、2025年，未来特征年的交通量预测结果见下表。表1-3 交通

10、量预测结果（折算小型车，辆日）序号路段名称、里程桩号路段长度（km）2010年2018年2025年1梅林华南K0+000K1+8191.8197500887743976862华南大发埔K1+819K2+7190.9007323285606953073大发埔华为K2+719K6+5503.8318261487636975674华为清湖K6+550K8+9352.3856736284833944445清湖观澜K8+935K14+1005.1656726584711943096观澜黎光K14+100K17+4003.3006419180840900007黎光终点K17+400K19+1891.789

11、593807477983251全线平均交通量全长19.1897009284048935711.6 工程占地及拆迁（1）永久征用土地：本扩建工程主要在原梅观高速征地范围内进行，另需要新增占地153.99亩，其中宅地3.11亩，占2.02%，林地127.88亩，占83.04%，果园7.71亩，占5.01%，旱地7.71亩，占5.01%，其它7.59亩，占4.93%。占用的土地以林地多，其次为果园和旱地。（2）房屋、电力设施拆迁数量房屋等：根据初步设计资料，初步测算拆迁建筑物共4054m2，其中框架楼房为3421m2，简易房633m2，围墙454m2，水池1个（未计面积）。主要集中在观澜街道。电力设

12、施等：根据初步设计资料，拆迁高压电力线杆25根，低压电力线杆11根，电讯管道井85口，电缆1943米，光缆36587m，铁塔4个，变压器3个。1.7 土石方项目总挖方量为687033 m3，总填方量为359116 m3，本桩利用110521 m3，弃土方127397 m3，弃石方200520 m3。根据初步设计资料，扩建工程扣除大中桥后平均每公里土石方为40269m3，这将造成大量工程借方和弃方。为了减少污染，节约占地，沿线取、弃土可通过纵向调配，尽量利用挖废土石方，移挖作填。目前已与沿线的观澜街道大水坑社区章阁居民小组签订了弃方处置协议，此村同意在其所属北部地区部分已开掘地设置弃土场，处置梅

13、观高速公路扩建产生的土石方。1.8 工期安排本项目施工总工期为14个月，计划2008年11月开工，2009年12月竣工。第2章 工程分析2.1 施工期污染源分析2.1.1 噪声和震动（1）声源：公路改造施工期间，作业机械品种较多，主要有风钻、铲运机、压路机、平地机、压路机、沥青砼推铺机等。此外修整路面风钻会带来小范围对面震动影响。（2）影响：主要对施工区域附近特别是施工现场周边200米内居民的正常生活环境产生影响。一般施工机械运行时在距声源15米的噪声值在75105dB（A）之间。2.1.2 施工粉尘、扬尘、沥青烟气（1）施工粉尘：路基施工中路面的修整过程中有大量粉尘散逸到周围大气中；道路施工时运送物料的汽车引起道路扬尘污染；尤其是在有风天气时或装卸、汽车行驶速度较快的情况下，粉尘的污染比较严重；（2）沥青烟气