G358覃塘至黎塘界一级公路（覃塘根竹段改造）工程环评报告.docx

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1、建设项目环境影响报告表（生态影响类）项目名称： G358 覃塘至黎塘界一级公路（覃塘根竹段改造）工程 建设单位（盖章）： 贵港市交通运输局 编制日期： 二二一年三月 中华人民共和国生态环境部制目录一、建设项目基本情况 1二、建设内容 3三、生态环境现状、保护目标及评价标准 7四、生态环境影响分析 13五、主要生态环境保护措施 16六、生态环境保护措施保护措施监督检查清单25七、结论 27专题：声环境影响评价专题附图：附图 1 项目地理位置图附图 2 项目平面设计图附图 3 声环境监测布点图附图 4 项目位于贵港市城市总体规划（2008-2030）中的位置附图 5 污水管网及雨水管网设置附图 6

2、 项目距周边水源地位置附件：附件 1 环评委托书附件 2 项目可行性研究报告的批复附件 3 监测报告一、建设项目基本情况建设项目名称G358 覃塘至黎塘界一级公路（覃塘根竹段改造）工程项目代码2020-450800-48-01-055052建设单位联系人=联系方式=建设地点广西 省（自治区） 贵港市 市 港北区 县（区） 根竹 乡（街道）地理坐标起点（ 109 度 28 分 29.422 秒， 23 度 7 分 17.870 秒） 终点（ 109 度 32 分 48.974 秒， 23 度 6 分 33.376 秒）建设项目行业类别130.等级公路用地（用海）面积（m2）/长度（km）长度 7

3、.830km建设性质新建（迁建） 改建扩建技术改造建设项目申报情形首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目项目审批（核准/ 备案）部门（选填）项目审批（核准/ 备案）文号（选填）总投资（万元）33137.13环保投资（万元）370环保投资占比（%）1. 1施工工期18 个月是否开工建设否是： 专项评价设置情况根据建设项目环境影响报告表编制技术指南(生态影响类) (试行) 要求；公 路项目需设置噪声环境专项评价规划情况无规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评 价符合性分析无 1 其他符合性分析三线一单：1 、生态保护红线：本项目选址于广西贵港市覃塘南广铁路至

4、贵港市城西立交段，不涉及自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区，项目所在地不在贵港市生态保护红线范围内。2 、环境质量底线：区域大气环境属于达标区；地表水环境满 足地表水环境质量标准（GB3838-2002）中IV类标准；因此，满足环境质量底线要求。3 、资源利用上线：本项目筑路材料主要包括路基、路面、及 其它结构物用材料，有土、砂、石料和水泥、钢材、木材等，大部分当地均有充足供应。4 、环境准入：本项目属于市政道路工程项目，根据产业结 构调整指导目录（2019年本），项目属鼓励类第二十二项“城市基础设施” 中“城市道路及智能交通体系建设”。项目符合三线一单要求。 2 二、建设内容地理位置项

5、目所在地为广西贵港市，起点为贵港市覃塘南广铁路，终点为贵港市港北区城区，线路走向为从西到东。项目名称：G358 覃塘至黎塘界一级公路（覃塘根竹段改造）工程项目性质：扩建项目总投资：33137. 13 万元建设单位：贵港市交通运输局施工时间：约 18 个月建设地址：贵港市，见附图 1设计标准：建设项目为城市主干道，设计标准见下表 1。项目组成及规模表 1 建设项目设计标准道路名称设计 年限道路 红线宽 （m）行车 速度 (km/h)车道数路线 全长约 （m）道路等级南广铁路底接 358 国道至根竹镇 政府20426061740城市 主干路根竹镇政府至狮子岭桥2028.56061900城市 主干路

6、根竹上跨公铁桥2024.5604360城市 主干路根竹上跨公铁桥至人民医院西院20426062480城市 主干路贵港市人民医院西院至中国石化 加油站20606061350城市 主干路主要建设内容：道路全长为 7830m ，拟对西环立交至南广铁路段按覃塘区 政府正在实施道路扩建工程断面形式进行拓宽改造。主要建设为全线新建雨污 水管、供电管沟以及给水管，新建中央、侧分绿化带，对旧路面结构层（沥青混凝土路面）加铺沥青罩面。本项目建设内容组成见表 2。表 2 项目建设组成一览表工程名称既有道路情况本次扩建工程路基工程项目路基宽度为24.5/23.5/24.5/24.5/60m项目路基宽度为42/28.

7、5/24.5/42/60m路面工程沥青混凝土路面沥青混凝土路面桥涵工程狮子岭水利桥宽度 24.5m；根竹桥宽狮子岭水利桥宽度扩建至 3 度 24.5m28.5m；根竹桥宽度扩建至 28 5m交通工程护栏、交通标志、交通标线护栏、交通标志、交通标线服务设施工程/公交站 22 处总体方案：G358 覃塘至黎塘界一级公路（覃塘根竹段改造）工程，位于贵 港市覃塘南广铁路桥-贵港市城区西环立交段。道路等级为城市主干路，路线设计全长约 7830 米。南广铁路底接 358 国道（K0+000K1+740），根竹上跨公铁桥至人民医 院西院（K4+000K6+480），由现状路幅宽度 24.5 米改扩建 42

8、米，改造路基 路面、排水、照明及附属工程；设计行车速度 60km/h ，道路横断面形式为四幅路。根竹镇政府至狮子岭桥（K1+740K3+640），由现状路幅宽度 23.5 米改 扩建 28.5 米，改造路基路面、排水照明及附属工程；设计行车速度 60km/h，道路横断面形式为单幅路。根竹上跨公铁桥（K3+640K4+000），不加宽，只做附属设施，路面改 造；保留现状路幅宽度 24.5 米，设计行车速度 60km/h ，道路横断面形式为单幅路。贵港市人民医院西院至金港大道桃源小区旁中国石化加油站 （K6+480K7+830. 148），不加宽，不改造路基，只做附属设施，路面改造工程；设计行车速

9、度 60km/h ，路幅宽度 60 米，道路横断面形式为四幅路。道路等级：城市主干路道路红线宽度：28.5/42/60m设计速度：60km/h路面结构设计标准轴载：BZZ- 100 KN道路交通量达到饱和状态的设计年限：20 年路面结构达到临界状态时的设计年限：沥青混凝土为 20 年 4 总平面及现场布置总平面线路总体走向为由西至东，总平面图详见附图 2。现场布置：项目施工时不单独设置生活区，采取集中或分散租赁沿线民宅的方式。临时施工用地布设在荒地上，不占用耕地。施工方案（1）平面设计根据业主提供的规划设计条件、城市道路工程设计规范 (CJJ37-2012） （2016 版），结合地形，线路线

10、型满足设计要求，注意平、纵、横三者综合考 虑，并与周边环境相协调，对现状道路进行了有效拟合，道路中线与规划中线基本吻合。全线共设 10 个交点，最小半径 600m ，最大半径 5000m。设计起点坐标 (K0+000）：X=2557994.165 ，Y=497277.715设计终点坐标（K7+830. 148）：X=2556638.365 ，Y=504792.733（2）纵断面设计本道路参考业主提供的规划设计条件竖向规划进行设计，并综合考虑沿线 地形、地质、水文、气候和排水，合理选择变坡点。本着尽量节省投资、减少路基土石方并与沿线地形及周边环境相协调的原则进行设计。全线共设 29 个变坡点，最

11、小纵坡为 0.158% ，最大纵坡为 4.449%。（3）横断面设计道路横断面设计是在规划的红线宽度范围内进行的，横断面型式、布置、 各组成部分尺寸及比例符合道路类别、级别、设计车速、设计年限的交通量和 人流量、交通特性、交通组织、交通设施、地上杆线、地下管线、绿化、地形等因素的要求，保障车辆和人行交通安全畅通。（4）道路交叉口设计方案全线只有 1 处交叉，与北环路立交。立交位置在贵港市人民医院西院至中 国石化加油站（K6+480K7+830. 148）段，该段只改造路面，该处交叉保持现状。（5）公交车站布置 5 车站应结合常规公交规划，沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。城区停靠站

12、间距宜为 400-800m ，郊区停靠站间距根据具体情况确定。（6）南广铁路桥底过渡段设计高铁立交桥底路段与现状市政相接的道路也是双向 4 车道，又因高铁立交 桥底东侧路段征地问题，高铁立交桥底路段保留现状，只做路面修复，不做加 宽处理。本项目设计速度 60km/h ，隧道洞口内外侧桩号分别为 K0+18.067，K0+90.49。在桩号 K0+90.49 至 K0+279.615 处，保持与原有道路一致的平纵线形。在 洞口外与之相接的路段设置了 180m（K0+90.49 至 K0+270.49）的同洞口等宽的过渡段。其他无 6 三、生态环境现状、保护目标及评价标准生 态 环 境 现 状（1

13、）评价区土地利用概况项目所在地为城市建成区，项目所在地土地利用类型为建设用地。（2）项目周边植被现状本项目所在区域开发程度较高，生态系统已受到人为严重干扰。评价区域内植被主要是以杂草为主，项目区评价范围内未涉及基本农田保护区。常见植物主要低矮草本植物。名木古树现状调查经现场勘查，本项目周边 300m评价范围内无名木古树。（3）项目周边动物调查评价区域为人类活动相对频繁地区，动物主要为区域常见野生小动物，如老鼠、蛇、昆虫和鸟类。经调查走访及资料查询，评价区域内没有发现属于国家和地方保护的野生动物。（4）地表水环境质量现状运营期水环境污染主要来自于降雨时产生的路面径流，本项目为道路建设工程，设有 雨污分流系统，无污水排放，雨水采用重力流排水由道路顺坡收集排入周边自然水体，本项目不需设置地表水评价等级。项目周边地表水为根竹河，根竹河最终汇入鲤鱼江，鲤鱼江环境质量现状引用广西 贵港蓝联智能环保设备和装配式钢结构件制造项目环境影响报告书（2020 年 6 月 13 15日）中的地表水环境现状监测数据。监测时间至今未超过 3 年，引用的数据符合建设项目环境影响评价技术导则 总纲