公路水泥混凝土路面加铺沥青工程施工组织设计.docx
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1、施工组织设计第一章前言一、编制依据1、G80广昆高速公路横江至马安段水泥混凝土路面加铺沥青混凝土工程招标文件及有关补遗书;2、广东华路交通科技有限公司编制的“第一阶段施工图设计”;3、建设部发布的国家标准及交通部颁发的公路工程标准、规范、规程;4、国家有关法律、法规、政策等;二、编制原则严格按业主要求的格式和内容,严格遵守合同条款和业主下达的工期期限,执行现行的施工规范和验收标准,实事求是,根据实地情况,结合本公司的施工经验和能力,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速高效、保质、保量按期完成本工程全部工程施工。第二章工程概况一、工程概况G80广昆高速公路粤境横江至马安段(下称广肇高速公路
2、)是广东省高速公路的重点工程项目之一,全程约51.57km,(分一期和二期建设),起点位于南海(横江),终点位于高要(马安)。广肇一期工程起于三水市上官员(K6+096),与广三高速公路和三水大桥南引道相连接,沿途经三水市金本镇,跨西江至高要市金利镇、蛆岗镇、白土镇、莲塘镇,在平洲跨新兴江,止于高要市区西南的马安镇鸡肾岗(K52+280),并与国道324线相连。第一期工程路线全长46.184公里,其中K11+340K11+720段、K22+505K32+505段为水泥混凝土路面,金马大桥和新兴江特大桥各一座,设互通立交5处。双向四车道,设计时速120kmh,于2002年8月建成通车。广肇高速公
3、路通车多年来,交通量增长讯速,特别重、大型车辆较多,(K11+340K11+720段、K22+542K25+920段、K27+050K32+545段)造成水泥混凝路面板块出现了错台、板角断裂、破碎板、裂缝、唧泥、边角剥落、接缝料损坏等病害,桥头搭板出现了不同情度的下沉、脱空,造成跳车现象,对行车的安全造成一定的影响。针对上述病害进行路面破碎换板、更换基层、路面脱空压浆、唧泥段设盲沟、更换接缝料、等措施处治并对水泥混凝土路段进行加铺沥青混凝土。二、工程数量表1工程量清单表项目工程名称单位数量备注病害一破碎板、沉陷、板重裂板、角隅断裂板块7201挖水泥混凝土路面26cmm2153002挖水稳基层1
4、9cmm230603清运废料m34559.4420cmC20基层m330605基层裂缝处理m196.36钢筋(传力杆)kg30473.9728cm混凝土路面(抗折强度5MPA)m2153008乳化沥青下封层m215300二水泥路面水泥路面压浆m31748.3(暂估)三错台1轻微m22002.72严重m22922.5四接缝1接缝损坏处治m2566.1增设一盲沟m11741挖沥青混凝土路面5cmm21328.72挖58cm基层m21425.93开挖土方m349.64GC16沥青混凝土m23505.75回填土方m30.416PVC管m125417砂浆抹面m23762.38防冲刷垫层m32.89改性沥
5、青粘层m23505.710纵向盲沟m31826.311横向盲沟m3194.9表面处理1过渡段铳刨m243555.02高压水枪清洗m2226161.9罩面1撒布改性乳化沥青(pc-2)透层油m2184771.62涂刷改性乳化沥青(pc-2)粘层油m21889.13接缝处理m278746.64改性沥青碎石粘结层m2221940.15铺筑桥面5mmEAPM24221.86铺筑桥面4.5CmGAe-16改性沥青混凝土m332.77铺筑5.5cmGAC-20改性沥青混凝土下面层m313889.58改性乳化沥青粘层m213889.59铺筑4.5cmGAC-16改性沥青混凝土上面m39937.9沿线设施1波
6、形护栏更换根462士路肩硬化m213573.53反光路钮更换个25194普通标线(2.5mm)m217379.7三、路面维修形式广肇高速公路通车多年来,交通量增长讯速,特别重、大型车辆较多,造成水泥混凝路面板块出现了错台、板角断裂、破碎板、裂缝、唧泥、边角剥落、接缝料损坏等病害,桥头搭板出现了不同情度的下沉、脱空,造成跳车现象等。为消除安全隐患和提高路面行驶舒适性,以及降低高速公路全寿命周期的养护成本,拟采取以下专项养护维修和预防性养护措施:(一)、路面处理方案对出现松动并影响行车安全的破碎板和严重裂缝板块进行更换。用炮头将需更换的混凝土板破碎后,用自卸车将路面板废料运至线外指定地点。清理基层
7、顶面后,用三滚轴重新摊铺混凝土面层。用加热式填缝材料封闭横缝、纵缝及施工缝。(二)、基层损坏处理方案基层损坏时,清除表面松散部分,使基层表面平整、干净,用C20贫混凝土将路面基层补强。(三)、路面轻微裂缝处理方案对于其余轻微裂缝板块进行压浆、封缝,压浆时,对裂缝板的压浆孔最多为6个。(四)、路面角隅板处理方案对角隅板块进行局部换板处治。(五)、路面唧浆病害处理方案连续唧浆路段先进行浅层压浆,后采用在硬路肩增设纵向排水盲沟的方式排除路面结构内部水,在纵向排水盲沟的填方段增设横向排水盲沟,按30/m道控制,同时在填挖方交接及凹曲线底部增设一道横向排水盲沟。排水盲沟于旧板之间接缝采用灌封料进行封缝,
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