第十一章作业手册.docx
《第十一章作业手册.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《第十一章作业手册.docx(2页珍藏版)》请在第一文库网上搜索。
1、课时作业(二十四)第24讲交通运输布局及其影响时间/30分钟一、选择题哈佳高速铁路是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸,是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路,将于2019年竣工,届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳客运专线共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。哈佳高速铁路还将与同江铁路线联结,待同江中俄铁路大桥建成后,旅客可直达俄罗斯。据此完成3题。1哈佳高速铁路建设中遇到的主要困难有()A.高寒缺氧,地势起伏大B.地质复杂,地震频繁C.纬度高,气候严寒D.河湖密布,桥梁众多2 .哈尔滨周边高速铁路线路网的修建将首先影响哈尔滨的()A.效劳范围B.城市等级C.功能分区D.行政范围3 .哈佳
2、高速铁路建成后()有利于区域交通运输结构的完善有利于区域旅游业开展有利于振兴巡中南老工业基地有利于稳固国防和提升路网质量A.(DB.C.D.1964年日本东京与大阪间新干线的开通,开启了世界高速铁路建设的先河,目前欧洲和东亚成为世界上高速铁路两大集聚区。2019年我国秦皇岛一沈阳客运专线的开通,标志着我国步入“高速铁路时代”,我国高速铁路在短时期内完成日本近50年高速铁路的开展历程。东亚高速铁路网络的空间模式具有3种抽象模式(如图K24-1)。据此完成46题。图K24-14 .影响高速铁路集聚区分布的主要因素是()A.经济B.地形C.矿产资源D.科技5 .日本和我国台湾等高速铁路采用廊道型,原
3、因主要是().受地形影响,城市群多呈条带状分布8 .受矿产分布影响,铁路多沿山脉延伸C.受地势起伏较大影响,铁路多呈“之”字形D.廊道型有利于各区域的紧密联系9 .我国高速铁路开展速度远超日本的主要原因是()A.经济开展水平高10 技术先进C.政府推进D.国土面积辽阔2019年国家重点工程烟台(蓬莱)到大连(旅顺)海底隧道施工方案正式出炉,工程将采用全海底隧道方案,以火车载运汽车通行。整条隧道全长123千米,火车设计时速为250千米,运行速度到达220千米/时,届时从烟台到大连最多只需要40分钟。据此完成79题。图K24-27 .工程采用全海底隧道方案而不采用桥梁方案,其优势可能有()A.利于
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 第十一 作业 手册