发动机润滑系故障诊断问题分析论文.docx
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1、发动机润滑系故障诊断分析报告一、结论二、汽车发动机的润滑系(-)组成(二)作用2(三)润滑方式2三.发动机润滑系常见故障诊断和排故方法2(-)润滑油压力过低2(二)总结故障诊断的一般方法2四、结束语4参考文献:4一、绪论发动机润滑系其实就是为了减少零件与零件之间的磨损,汽车发动机的组成一般都是铁制品,如果直接接触到空气中的氧气,就会被氧气氧化而生锈,如果发动机上面使用一些润滑系的话就会保护零件,避免发动机的零件与空气和水分接触,从而做到了抗氧化的作用。对于故障的修理其困难不在于排除故障的方法,而在于如何找到故障。对于如何修理这类故障,无外乎采用清理、加固、更换润滑油等方式对受损部位进行针对性复
2、原,使出现故障的部分结构回复其原有功能。所以故障的修复是发动机能否正常运行的重点,二、汽车发动机的润滑系(-)组成随着我国科学技术的不断提高,目前,发动机润滑器的种类也比较多,其实主要是有油底壳,机油泵集滤器,机油泵,以及发动机机体上加工时的油道组成。润滑系的种类较多,而且也比较复杂。润滑油需要经过衢州那的油路,然后传递给杆轴瓦,还需要通过小孔喷射润滑油,以及润滑活塞。除此之外还要控制发动机内的机油压力,发动机上要装有减压阀,要保证发动机能够正常的运行,而且还要保证润滑油流回油底壳。发动机最根本的原理就是将燃料中储存的化学能以燃烧的形式转化成热能和化学能的过程。然而,要完成这一能量转变,必须利
3、用发动机内部的内燃机将燃气与空气混合并引入气缸,利用活塞压缩这些混合气体后点燃,混合气体燃烧膨胀后推动活塞对外作功,最后排除废气,此过程便是发动机最基本的工作原理。发动机的运转离不开润滑油,润滑油可以减少磨损,可以保护发动机的各部分零件。(二)作用发动机的润滑性是为了保证零件与零件之间的磨损程度降低,而且还能够清洁零件之间的杂质,除此之外,润滑油还能够控制发动机表面的温度。润滑油还能够避免零件被空气中的氧气和水分氧化,从而阻止了零件生锈的情况。还可以减少零件与零件之间的冲击力。其发动机基本构成也和大部分汽油发动机一样,由两大机构和五大系统组成,只不过组成此发动机的各部分组件与其他类型的稍有差别
4、罢了,都需要润滑油的保护。()润滑方式发动机润滑系的话方式也有许多种,而且发动机了每一个部件使用润滑油的多少也不同。还需要根据发动机的工作条件以及工作环境去考虑使用润滑油。发动机的润滑系其实就是为了减少零件与零件之间的摩擦力,为了保护发动机的各部分零件,减小零件表面的负荷力。发动机对于燃油的选择也有几种,其中主要的就是润滑油品质较好的,还有润滑油的粘度参数较好的。.发动机润滑系常见故障诊断和排故方法(一)润滑油压力过低供油系统故障,故障点:油泵供压不足、阻塞性供油管故障、喷油器故障等;润滑油压力较低,故障点:发动机润滑油的压力较小会导致油压指示灯亮起,机油泵工作失常;其它系统故障,故障点:各传
5、感器线路故障、各阀体失效、活塞运动受阻等;排气系统故障,故障点:进气系统密封破裂、进气过滤网积灰、排气管路积碳等;发动机的润滑油粘稠程度较低,故障点:发动机的减压阀门出现异常,弹簧老化,调试操作不当。(二)总结故障诊断的一般方法由上述可知,诊断故障需要凭借自己的实践经验,快速、准确的找出汽车发动润滑系出现故障的原因才是解决此类问题的重中之重。接下来我们就重点介绍一下在诊断汽车发动机润滑系出现故障时的常用方法。自诊断法当汽车遇到发动机润滑系出现故障时,如果不是很严重的故障,采用自诊断的方法对汽车故障进行初步判定是一种实际生活中常用的一种方法,也是一种十分有效的方法。其方法特点就是故障点显而易见,
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