P0110701船上关键性操作方案和须知的制定程序 10.docx
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1、1目的本程序旨在对涉及船舶安全和防止污染的船上关键性操作进行标识,明确有关操作方案和须知包括必要的检查清单的制定程序,从而规范操作规程,避免因人为因素造成误操作,确保船舶安全和防止海洋污染。2适用范围适用于公司相关部门和船舶对船上操作方案的制定。3定义船上安全和防污染的关键性操作通常分为特殊操作和临界操作两种:3.1 特殊操作:系指其错误仅在己造成危险情况或事故已发生时才会明显看出的操作。3.2 临界操作:系指其错误会立刻导致危及人员、环境或船舶的事故或情况的操作。3.3关键性设备和技术系统:指会因突发性运行故障而导致险情的设备和技术系统以及船舶必需的备用和非连续使用的设备和技术系统。4职责4
2、.1 指定人员负责批准相关部门关键性操作项目的标识。4.2 船管部负责除货运管理以外的操作方案和须知的制定、修订。4.3 航运部负责货运管理等方面的船上操作方案和须知的制定、修订。4.6船舶负责对本船的关键性设备及技术系统制定相应的操作规程,编写“本船关键性设备操作规程”作为须知文件的附件。5实施步骤5.1 标识的依据 国际公约、规则、规范要求(包括船级社、航运组织的要求); 设备操作说明书; 上级主管机关和公司的要求; 船舶操作要求; 不符合、事故及险情的报告分析,总结的经验和教训所提出的要求。5.2 船舶关键性操作的标识公司已对船上关键性操作进行了标识,由公司相关部门负责编制于须知文件中,
3、见船舶操作方案和须知简明表。已标识的关键性操作包括:5.2.1特殊操作.1保证水密完整性;.2航行安全,包括改正海图和有关出版物;.3影响设备(如舵机)及其有关的备用机器可靠性的操作;.4维护操作;.5保持稳性和防止超载和应力集中;.6货物及其它物品的紧固;.7其它可定义为特殊操作的操作。5.2.2临界操作.1在限制水域或交通密集区域航行;.2在接近陆地水域或交通密集水域会造成突然失去操作能力的操作;.3视线不良条件下航行;.4气象恶劣条件下航行;.5危险货物和有毒有害物质的装卸和积载;.6加油操作及驳油作业;.7航行值班;.8关键性机器的操作;.9明火作业;.10压载水排放更换;.11其它可
4、定义为临界操作的操作。5. 3关键性操作方案和须知的编写及要求6. 3.1关键性操作方案和须知的编写关键性操作一经标识,相关部门负责人应组织本部门适任的人员(通常应由主管级以上人员担任)开展编写工作;对关键性操作方案和须知的编号、审批、发放和管理等按文件和记录的控制程序(KSP11OI)执行,7. 3.2关键性操作方案和须知的编写要求:.1文件的内容应对“5.1”予以充分考虑;.2文件的内容应具有可操作性,应结合船舶和设备的实际状况制定;.3全部船上关键性操作方案和须知纳入SMS文件。5.4船上的关键性设备和技术系统的操作规程的制定5.4.1对船上的关键性设备和技术系统的操作规程,船长应根据附
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