2023年物流年度工作总结范文锦集10篇.docx

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1、2023年物流年度工作总结范文锦集10篇物流年度工作总结篇1本人于20_年进入物流系这个大家庭，回想这一年，内心不禁感慨万千：做为主管一个系的中层管理者，平时不仅要能做到工作时埋下头，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细节进行检查核对，对经验进行总结分析。惟独从如何提高工作效率，使物流工作标准化努力，才干提高日常管理水平及员工的操作技能水平，从而减少工作之中失误事件的发生。要对于工作之中遇到的难题不断完善，与班组员工不断沟通，相互学习，才干使工作的开展更进一步，达到新的层次，管理水平进入新的篇章。一、工作期间主要完成事项1、20_年月份新仓库建成后投入使用，按计划顺利完成为了外委毛坯仓库搬入

2、和搬迁工作。2、在预定时间内完成对新仓库现场的大面积区域的划分及相应调整，使物料都做到了定点、点量、定位储存管理，以更有利于现场物料管理。3、为避免出荷人员在备货的工作效率，制定由叉车按出荷计划配送到位，由备货人员进行零件机种、数量的确认，再打包出荷。4、对出荷备货时存在的尾数划分区域进行统一标识，进一步完善现场管理。5、在品质及降低成本方面做好以下改善：a、为防止相似零件的混淆，用有色的风琴袋进行区分；b、为节约捆包资材成本，把现有的纸平口特殊箱改为中空平口特殊箱，回收利用周转；c、由原来的注朔连杆盒改为中空盒；d、防止曲轴错位磕碰，包装时在上面增加了小条的中空板条等等。6、20_年针对因叉

3、车司机违章驾驶导致两起叉翻毛坯的惊吓事件，从中吸取教训，重新设定叉车进入车间的行车路线，并完善叉车操作规程和奖惩制度，进而有效降低安全事故的发生机率。7、在部门领导指挥和匡助下，月份对物流系班组的业务重新划分，现在的成品严格遵照“先进先出”，出荷率已达到98%,综合服务和现场配套得到了很大提高。8、毛坯投放改善：从以前浮现的因投入不及时导致待料到现在的严格按生产计划进行投料控制。二、待完善之处1、成品库和毛坯库的定置还不够完善，不少不合理之处还有待进一步改善。2、要员效率的提高有待进一步努力。3、工作岗位安排可再做出一些调整和改善。4、长假歇息前，员工的纪律有松散现象，要进一步加强监管教育。5

4、、叉车时有超速现象发生，需积极教育与宣传，开展正确和必要的引导。三、20_年需进一步完善的工作1、新仓库的定置及管理。2、叉车及出荷装车的安全作业要求及规范。3、成品库存的防锈工作。4、毛坯铁箱的推进及完善事项。5、部份成品包装式样专用模板的设计与开辟。6、要员效率的提高改善。仓库的不断改善离不开公司和部门领导的悉心关心和指导，同时感谢各位同事的大力支持和配合，在挥手昨天的时刻，我们将迎来新的一年，对过去取得的成绩我们不骄不躁，对过去的不足我们将通过不懈的努力争取做到最好，我们会用行动来证明我们的努力，我们更加清晰欢跃源于进取，成功在于努力。为了公司和部门更好的发展，为了实现个人的价值和梦想，

5、让我们携手合作，创造出辉煌的明天！20=年，是全新的一年，又是自我挑战的一年，我们将努力改正过往的不足，把新一年的工作做的更好，为公司的发展及进步尽一份力。物流年度工作总结篇2岁月如烟，20_年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成为了上年度的工作计划，但在部门日常的各项管理中，仍存在不少的问题，需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20_年部门主要工作完成情况、存在的问题及20_年的工作计划报告如下：一、本职工作内容：1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。2、做好物流交付、仓储

6、及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。3、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资4、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的采集统计工作。6、接受并完成上级安排的其它工作任务。二、物流部20_年主要工作完成情况总结：1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理（如：交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等），使部门与公司能够及时了解相关

7、的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化（如：成品仓管员依定单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装），通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的抱怨明显减少。5、通过与延锋百利得及临港工厂定单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌部份定单的准时交付

8、。6、对粉碎房外库存的20_上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配貉不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。三、物流部20_年工作中存在的问题：1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定谿定位管理存在很大的艰难（如：泰昌、飞尔成品及原料等），不便于仓库的盘点及物料的先进先出。2、部份人员的责任心不足，工作现场的6S很差（如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差），在管理中

9、因人员的工资待遇、流失人员的招聘艰难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。四、物流部20_年工作计划：针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝结力，努力

10、创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启示及淘汰机制，增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织能力和沟通能力。2、加强部门人员的安全教育，特别对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希翼在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度，达到提升员工的工作热情，约束不良现象的产生。4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%,加强对料

11、箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。5、加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护。6、完善仓库的各项管理，加强在6S、物料的定常定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。物流年度工作总结篇3从事物流工作已经有一年的时间了，通过这一年的不断学习，以及同事、领导的匡助，我已彻底融入到了物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说自毕业到现在付出了不少，也收获了不少，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些

12、成绩，但是还远远不够，远远没有达到自己所希望的程度，综合分析。现在就毕业以来的工作情况总结如下：1、无工作经验，缺乏综合知识和技能我是一位学市场营销的应届大学毕业生，当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心，招聘我们，作为市场部人材储备。但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作经验，没有需要的社会关系网络，没有综合的物流运作经验，一切都从零开始，所有工作都是边学边干，所以业务发展效果不是很理想。解决方法是不断加强学习和自身修养，不断培养自己在各个方面的知识和技能，尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访，我己练就了

13、了一定的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场拜访工作，彻底可以独立完成。2、由于公司业务方向定位的不确定，导致了不少时间和精力上的浪费前期由于同事们的意见和思想不统一，业务还不能正常进行，我认为先得加强员工的思想教育，使员工思想一致，有一个共同的目标。在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我打算花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成后，在介绍给大家讨论，如我的讨论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前，干自己所能干，专心本公司擅长业务。3、功能和服务内容单一，所供和所需的错位我们现在能进行的业务惟独货物运输和市内接送服务，而且，我们的省际运费由于班

14、线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立，没实用一个整体的服务链的形式开展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合，操作散乱。例如：公司和公司思想不一致，两公司相互扯皮，必然影响各公司之间的业务，还有公司运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的及时性和货物的服务质量，更能突出公司在业务经营上没有形成服务职能的统一理顺，各自相对独立，功能分散，又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源，无法实现综合物流服务的资源集约化。反而浮现一种现象：同属快运，

15、但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如，运输服务，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即缺乏公司间的内部价格调控，无法实现服务资源有效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失不少商机。解决的办法是，总公司尽快实现各个分公司的资源整合，形成独具快运特色的服务链；在供需错位的问题上，努力进一步提高整体操作水平，培养高端技能，利用自己高端的设施服务高端客户。4、地区的商企对于现代物流缺乏应有的认知水平对于物流成本的操控缺乏先进的认识，习惯用老的传统的方式处理物流问题，从而对我们的服务内容不感兴趣甚至采取粗暴野蛮的抵制态度在我们的市场调查和走访过程中，时常遇到这种情

16、况：一是自己有定时、定点的班线车，无需外租，有自己仓库。成本低于外租成本；二是对于物流降低成本的概念不接受，拒绝考虑我们对于物流降低企业成本的分析；三是物流外包操作麻烦，不确定性太多，物流外包的操作方法还不够合理，不愿意改变沿袭了几十年的老的做法，等等。5、恶性竞争环境下的不公平现象也制约了我们业务的发展。我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化，然而，其他的个人配货站开专线直达是我们很强的竞争对手物流年度工作总结篇4年，我在公司领导、部门领导及同事们的关心与匡助下圆满的完成为了各项工作，在思想觉悟方面和工作业绩有了进一步的提高，感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断学习，不断进步。回首过往，公司陪伴我走过人生的一个重要阶段。在此我向公司的领导和全体同事