锡宜高速公路京杭运河大桥施工组织设计.docx
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1、目录第一章编制综述4第1节编制依据4第2节编制原则4第二章工程概况4第1节工程简介4第2节自然条件5第3节主要技术指标5第4节工程特点5第5节主要工程数量表6第三章施工组织机构及人员配置7第1节施工组织机构7第2节机构配置原则7第四章资源配置计划7第1节主要施工机械设备及试验、测量仪器配置7第2节主要施工力量7第3节主要施工材料用量8第五章施工准备8第1节人员动员周期8第2节设备、人员、材料运到施工现场的方法9第3节技术准备9第4节工地清理10第5节临时工程设施建设101、施工道路102、施工用电103、通讯联络114、生产、生活用房115、生产、生活用水设施116、工地调度指挥中心117、工
2、地卫生、保健设施118、混凝土自动计量拌和站119、加工场1210、工地临时排水设施1211、工地污水和垃圾处理1212、工地防火、防风、及防洪安全设施12第6节施工总平面布置12第六章施工安排13第1节总体施工方案13第2节各分项工程的施工顺序131、钻孔桩施工顺序132、墩台身施工顺序143、现浇连续箱梁施工顺序144、刚架系杆拱施工顺序14第3节工期进度安排15第七章主要工程项目施工方案、施工方法及施工工艺15第1节引桥施工方案及工艺要求16第2节主桥施工231、基础施工232、墩身施工233、刚架系杆拱施工24第八章各项保证措施36第1节确保工程质量和工期的措施361、质量保证措施36
3、2、工期保证措施37第2节冬季和雨季施工安排381、冬季施工安排382、雨季施工安排38第3节安全保证体系及措施39第4节技术保证措施411、健全技术管理机构412、推行现代化技术管理413、完善施工技术管理措施414、积极推广采用新技术、新材料、新工艺425、运用现代化技术装备426、严格按照规范化施工,建立完整的技术管理体系43第5节环境保护措施431、建立健全强有力的环保体系432、减少粉尘污染433、妥善处理弃硝、弃土43第6节农忙季节施工保证措施44第7节缺陷责任期内维护方案44第8节特殊作业人员的保健措施44第一章编制综述第1节编制依据(一)甲方(或建设单位、业主,均属同义语)正式
4、发售给本投标人的招标文件、答疑书、补遗书及其它补充资料。(二)由招标文件明确的国家和交通部颁布的现行公路设计规范、施工技术规范及规程、公路工程质量评定及验收标准及公路工程预算定额。()通过踏勘工地从现场调查、采巢、咨询所获取的资料。(四)招标单位在“标前会议”提出的有关要求。(五)本承包人拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。(六)严格遵守当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求,尊重与维护当地多年来约定俗成的乡规民约和风土人情。第2节编制原则(一)遵守招标合同文件各项条款要求,认真贯彻落实业主、设计单位和监理工程师及其授权人士或代表的指示、
5、指令和要求。(二)严格遵守招标文件明确的设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准。(H)坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。(四)自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控,坚持动静结合、科学管理的原则。(五)实行项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、技术、施工方案和信息优化处置,实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。第二章工程概况第1节工程简介锡宜高速公路京杭运河大桥位于江苏省无锡市境内,属无锡至宜兴高速公路X2标段,起止里程为K9+816.25K10+837.25,全桥长1021Km,由两部分组成:第一部分为跨越京沪铁路石塘湾站的1-75In
6、下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及两端引桥,第二部分为跨越京杭大运河的1-90m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及其引桥,跨径组合为8X20+1-75+8X20.6+1-90+10X20+1020+1-20+3X25+1-20io引桥分别采用20m、20.6m、25m的现浇连续箱梁,基础采用钻孔灌注桩,桩径15m,桩深3885m,引桥主要采用直径1.2m、13m的双柱式桥墩,主桥采用板式桥墩,桥台采用板肋式桥台,台后设8m长搭板。第2节自然条件本桥所过区域水系发达,地表覆盖第四系松散沉积层,结构松散,孔隙发育,透水性能良好,地下孔隙潜水水位埋深0.5-3%本地域属北亚热季风气候区,冬夏季长,春秋季短,
7、夏季炎热多雨,冬季寒冷少雨。第3节主要技术指标全桥分左右两线两幅桥设计,两桥桥面间距3.5m,主桥桥面净宽32.3m,引桥桥面净宽29m,设计荷载汽车一超20,挂车-120,设计车速100Kmh,桥下净空:沪宁铁路6.75m,京杭大运河50X8mO第4节工程特点(-)跨越铁路及航道施工,施工干扰大。本桥跨越的石塘湾站设有7股道既有线以及即将实施的新长线引入3股道,其中3股正线为沪宁铁路主干线,行车频率较大;京杭大运河为四级航道,属水上运输动脉,过往船舶较多,不宜封航。由于跨线及跨河施工干扰较大,必须与铁路及航运部门加强联系,施工时做好安全防护,才能确保大桥按期完工。(二)主桥采用缆索吊机施工,
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