起吊装置设备修复工程技术规范书.docx

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1、起吊装置设备修复工程技术规范书批准:复审:审核:初审:编制:华能国际电力股份有限公司上安电厂2023年12月起吊装置设备修复工程技术规范书1、总则1.1 本规范书适用于华能国际电力股份有限公司上安电厂起吊装置设备修复工程。它提出了对该工程的施工工作量、技术规范、质量保证和试验等方面的要求。1.2 本规范书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，投标方应保证提供符合本规范书和相关规范、标准的优质产品及相应服务。对国家有关安全、环保等强制性标准，必须无条件满足。1.3 投标方所提供的工程服务必须具备工程施工的资质、业绩要求。1.4 本规范书所使用的

2、标准如与投标方所执行的规范、标准发生矛盾时，应按高要求的规范、标准执行。1.5 本规范书作为订货合同的技术附件，与合同正文具有同等法律效力。1.6 本次改造项目起吊装置设备修复工程，投标方负责原设备的拆除、检查、更换元器件、更换易损件、传动调试等，务必使整个改造项目安全有序开展。1.7 本规范书未尽事宜，由供、需双方另行协商确定。2、工程概况2.1 设备概况三单元汽机房5号行车80t20t已投入运行近14年，由于工作环境温度偏高等情况，大部分电气部件及电缆电线出现老化，故障频发。天车所有起升和行车制动器均已接近使用寿命极限。一单元#1、#2行车60t16t2台无载荷显示屏,根据起重机械安全规程

3、GB6067.1-2010需要对其进行升级改造。三单元磨煤机12台电动葫芦（16t）及#3、#4磨煤机2台电动葫芦（5D由于工作环境存在粉尘、温度偏高等情况在载荷情况下出现接触器粘连及集电器断电等现象。详细隐患如下：2.1.1 三单元汽机房5号行车（80t20t）:（1）副钩在载荷吊装时会出现1挡缺失现象。（2）大车运行时有轨道啃轨及集电器失电等情况。（3）副钩超载限制器经常失灵，显示错误吨位发出限制动作指令。（4）变频器需返厂维修，剩余电气元件及控制线路老化需更换。(5) 4台电机、4台减速机、13套滑轮组、12套车轮组、2套吊钩、2套操控系统、4套传动系统及4套机械保护系统、2组卷筒、11

4、套限位机构常年只是日常保养,未系统性大修，需解体拆装维修后回装。(6)大车上拱度监测。(7)小车平衡系统监测。2.1.2 一单元1、2号行车(60t16t)(1)主副起升机构无传感器。(2)主副起升机构无数字显示屏。2.1.3 13三单元磨煤机12台电动葫芦(16t)(1)起升机构载荷情况下接触器频繁出现粘连现象。(2)小车运行机构过弯道有卡涩现象及集电器断电现象。(3)卷筒及外壳都有不同程度变形。(4)安全滑触线老化变形(5)电机载荷时电流过大2.1.4 二单元3、4号磨煤机2台电动葫芦(5t)(1)起升机构载荷情况下接触器频繁出现粘连现象。(2)小车运行机构过弯道有卡涩现象及集电器断电现象

5、。(3)卷筒及外壳都有不同程度变形。(4)安全滑触线老化变形。(5)电机载荷时电流过大。2.2 系统E况主设备设备参数:名称数量单位型号三单元#5天车1台QD-80t20t一单元#1天车1台QD-60t16t一单元#2天车1台QD-60t16t三单元磨煤机电动葫芦12台CD1-16t-12m三单元炉侧电动葫芦2台CD1-13t-12m二单元#3磨煤机电动葫芦1台CD1-5t9m二单元#4磨煤机电动葫芦1台CD1-5t-9m3、工程范围本工程具体包括，但不仅限于下述的工程量：3.1 三单元汽机房5号行车(80t20t):(1) 4套变频器返厂维修校验。(2) 300米轨道效验，480米安全滑触线

6、效验，必要时需更换配件。(3) 副钩传感系统检修效验，必要时需更换配件。(4) 4台电机、4台减速机、13套滑轮组、12套车轮组、2套吊钩、2套操控系统、4套传动系统及4套机械保护系统、2组卷筒、11套限位机构，需解体拆装维修后回装，必要时需更换配件。(5)主梁上拱度做监测试验，如数值不在国家规定数值内，必须做主梁修复。(6)小车平衡系统做监测试验，如数值不在国家规定数值内，必须做小车平衡系统修复。3.2 单元1、2号行车(60t16t)(1)加装型号为NTY1-2传感器10套。(2)加装型号为TCP85型号显示屏4套。3.3三单元磨煤机12台电动葫芦(16t)(1)60件德力西电器元器件更换

7、为施耐德品牌，更换12套防尘控制箱及12套防尘操控器。(2)12套运行小车电机及运行机构拆除维修后回装。(3)更换6套电动葫芦外壳、更换6套电动葫芦卷筒。(4)拆除1680米安全滑触线，回装1680米安全滑触线。(5)12台电机解体检修后回装，12台减速机解体检修后回装，12台转动系统检修及更换。(6)600米钢丝绳检查及保养必要时更换，12套吊钩及24套滑轮组拆除解体检修回装。(7)更换电力系统就地电源箱至安全滑触线动力电缆。3.4二单元3、4号磨煤机2台电动葫芦(5t)(1)12件德力西电器元器件更换为施耐德，更换2套防尘控制箱及2套防尘操控器。(2)2套运行小车电机及运行机构拆除维修后回

8、装。（3）拆除120米安全滑触线，回装120米安全滑触线。（4） 22台电机解体检修后回装，2台减速机解体检修后回装，2台转动系统检修,必要时需更换配件。（5） 2套吊钩及4套滑轮组拆除解体检修回装“（6） 工程规范标准防止电力生产重大事故的二十五项反措电业安全工作规程起重机械安全规程GB6067.1-2010起重机械分类GB/T20776-2006起重机械使用管理规则TSGQ5001-2009起重机械定期检验规则TSGQ7015-2008起重机械安全管理人员和作业人员考核大纲TSGQ6001-2009电企安全工作规程（热力和机械部分）起重机械安装改造重大维修监督检验规则TSGQ7016-20

9、08起重机电气装置施工及验收规范GB50256-2014当标准、规范之间出现矛盾时，投标方应将矛盾情况提交招标方，以便在开始生产前制定解决方案。5、技术要求（1）电气设备的检修检修前应详细地熟悉上述电气图与技术条件，了解各元件的相互作用和操纵原理,以求能迅速地处理安装及试车中所发生的问题。检修前应清理和检查全部电气设备和元件。所有的电气设备和元件应无缺陷，运转应灵活，不允许有卡住和松动现象。电气设备和元件的型号、规格、触头的闭合次序等必须符合图纸。需要调整的应按图纸规定调整好。控制器操作手柄应灵活，挡位应明显。按照电气总图或其他安装用图所示的位置，安装全部电气设备和元件。检修在走台上的控制柜（

10、屏）等较重的设备应尽量使支架牢固地搭接在走台大拉筋上，安装位置允许按图示尺寸作适当调整。检查操纵室内部接线情况，如有松动或脱落等现象应予以消除，确保接触良好。控制柜（屏）检修前，应对控制柜（屏）内的电器元件和电气线路作详细检查。元件不得有损坏，特别是接触器熄弧罩和辅助触头等。并把接触衔铁接触面上的油垢（出厂时涂得防锈油）擦洗干净。屏面的倾斜度不大于5,以保证屏上元件正常工作。控制柜（屏）前面的通道宽度应不小于0.5米（一般应保持0.6米），后面间隙应不小于100毫米，以保证维修正常进行。限位开关安装前应仔细检查开关是否灵活可靠，检修后应检查其接线是否正确并逐个进行调整。以保证吊钩上升到极限位置

11、时断电。角度调整好后，应将凸轮压紧，以免运行过程中松动。大车导电器的绝缘子必须完整无缺和没有裂缝，并且要牢固地固定在导电架上。导电器必须紧密地压在导电滑线上，如运行时发生火花即表示接触不良，其原因可能是导电器和导电滑线接触不紧密或工作表面不清洁，或两者兼而有之。通常为了保证安全，操纵室一般都装在大车导电滑线对侧，若必须装置在同侧时,应加防护网保护。（防护网由用户自设）小车电缆导电装置安装时，应首先把电缆理顺，消除扭力，按图纸要求顺次排列在终点夹、电缆滑车和拖动滑车上。将小车推到离开操纵室一端的极限位置上，使电缆放开，调整拖运滑车的位置，使每段电缆的长度基本一致并保持一定的弛度，下垂夹角保持12

12、0左右，调整好后，用电缆夹板将电缆牢固的固定在终点夹和拖动滑车上,再把小车推到靠操纵室一端的极限位置上，调整电缆，使每段电缆的悬长基本相同，用电缆夹板将电缆牢固的固定在电缆滑车上。电缆每隔500700毫米用铁皮编织并夹紧。应保证每根电缆都夹紧，为此，需在电缆夹板上垫以胶皮。然后装上牵引钢绳，调整钢绳长度，保证运行时由牵引钢绳受力，最后将电缆的两端分别接到桥架上和小车上的接线盒中。（2）电线和电线管的敷设可以用电焊来固定电线管。电线管出线端应衬胶皮或木质套管。有条件的可将电线管插入设备进线孔内。操纵室的出线孔应开在侧板上，不要在顶部开孔。连接电线管采用直管接头，管组间的直管接头应互相交错的分布。

13、按图纸规定在电线和电线管末端的接线盒上标以相应的号码以便于安装修理。电线应用兆欧表测量整个电路的绝缘性能，三相绝缘电阻超过规定标准，而各项绝缘的电阻值相差不大时才算合格。弯曲管子时其弯曲半径应不小于管子直径的5倍，所有弯曲角度应不小于90。起重机上所有带电设备的外壳，电线管管体等均应可靠接地。小车轨道、操纵室均应与主梁焊接接地。降压变压器低压侧的一端应接地。接地线可用截面不小于75平方毫米的扁钢，10平方毫米的铜线，或30毫米的圆钢。操纵室与起重机本体间的接地用4X40毫米以上的镀锌扁钢，并且不小于两处。接地线应用电焊固定，或采用设备上接地螺丝，固定处应清除锈渍，擦净表面。起重机上任何一点到电

14、网中性点间的电阻应不大于4欧姆。在起重机上或电源滑线始端应配备熔断器，其可熔片的额定电流应为起重机或供电滑线最大电流的0.63倍。起重机上带电部分之间、带电部分和金属结构之间的距离应大于20毫米。起重机运行时，可能产生相对晃动的带电部分和金属结构之间的最小距离应大于40毫米。接线盒内接线端子之间的电气间隙大于12毫米。（3）电气线路的调整电气元件按要求整定完毕后，进行电气线路的检查与调整。首先对线路的接点进行全面的检查，确认接线正确并拧紧所有接线螺栓后，合上起重机的总电源开关，对电气线路进行检查与调整。控制（柜）屏各元件动作顺序的检查与调整。安全保护线路的检查与调整：用手扳动各机构限位开关及所

15、有安全开关，观察其动作是否灵活，看其保护的机构到达极限位置后，是否能切断电源起到保护作用。如有故障应找出原因并予以消除。大、小车限位开关于撞尺间的距离应调整合适，过紧将损坏开关，过松不起保护作用。对于1X7型开关（一般装在卷筒的尾部），必须调整触头的角度（调节范围12o300）以保证吊钩上升到极限位置时断电。角度调整好后，应将凸轮压紧，以免运行过程中松动。电动机运转方向的调整：合上所有开关，操纵控制器，分别使各机构电动机点动一下（即短时送电立即断电），观察电动机的转向是否与控制器的操纵方向一致。双电动机拖动机构的两台电动机是否拖动机构向同方向运行，是否与限位开关所保护的方向一致。如果不一致，应将任意两相的定子线颠倒一下，使其转动方向符合要求。在对电气线路进行全面的检查、调整并确认无误后，合上所有的断路器，使各机构的主回路和控制回路全部接上电源。首先在空载情况下逐个启动各机构，进行试运行。观察各机构工作是否正常。只有在空载运行正常的情况下，才允许负载运行。负载运行时须逐步加载，直至满载为止。不允许直接满载运行