第18讲 课后达标检测.docx
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1、课后达标检测学生用书P321(单独成册)一、选择题(2019高考江苏卷)“绿色出行”新理念已为我国许多城市市民所接受。以下图为19862019年某城市市民主要出行方式变化图。读图答复12题。1 .新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于()A.2019年B.2019年C.2019年D.2019年2 .市民出行方式变化对该城市产生的主要影响是()A.优化城市空间结构B.改善城市交通状况C.改变城市效劳功能D.扩大城市地域范围解析:第1题,市民主要出行方式中,自行车消耗能源最低,属于“绿色出行”;与小汽车相比,公共交通载客量大,人均能源消耗和污染排放相对较少;由图可知,2019年之后,市民选择
2、公共交通出行的占比迅速上升,选择自行车出行的占比也有所上升,选择小汽车出行的占比迅速下降,这说明新理念对市民出行方式产生了明显影响。第2题,选择公共交通和自行车出行会缓解城市交通拥堵状况,改善城市交通状况;城市空间结构、城市地域范围受交通运输线布局的影响,市民出行方式变化对其影响不大;城市效劳功能主要受城市等级、规模影响。答案:1.D2.B(2019武汉调研)德国是欧洲人口较稠密的国家,2019年德国人口总数为8200多万。下表是德国不同规模城市个数统计表,以下图示意德国不同规模城市及乡村人口比重。据此完成34题。城市人口规模个数100万的大城市450万100万的中等城市1010万50万的小城
3、市7010万的乡镇135003 .图表数据说明,德国()A.城市化水平高,逆城市化进程快B.环境质量下降,城市问题严重C.城市人口比重大,集中在中小城镇D.卫星城市众多,形成城市群(带)4 .德国的城市结构与人口分布产生的积极影响是()A.有效阻止农村人口向城市转移B.不断推动农业现代化进程C.第三产业的空间布局趋于平衡D.促进区域经济社会均衡开展解析:第3题,图示德国城市人口比重为58.32%+32.91%,表达了城市人口比重大;其中小城镇人口比重达58.32%,人口在50万以上的城市只有14个,表达了人口集中在小城镇。第4题,图示德国城市结构以中小城市为主,小城镇人口比重最大;这种布局与分
4、布有利于小城镇的开展,也有利于资源要素分散到小城镇,从而促进区域经济社会的均衡开展。答案:3.C4.D(2019鹰潭一模)城市空间的极度蔓延是目前城市中存在的普遍现象,低碳城市是未来城市开展的主要趋势,某学者通过构造城市空间形态低碳绩效模型对城市空间增长的典型模式进行分析,从公共效劳中心的出行距离角度探索城市空间增长的低碳化模式,为城市规划实践提供理论支持。下表为我国某市公共效劳中心的平均出行距离比拟(单位:km),据此并结合典型城市增长的模式及其公共效劳中心分布图,完成56题。现状圈层增长模式双城增长模式新城增长模式市级3.403.503.316.17区级1.861.951.841.87综合
5、2.212.332.212.945 .城市空间增长模式中最优的低碳化模式是()A.现状B.圈层增长模式C.双城增长模式D.新城增长模式6 .最优增长模式的主要特点是()A.新组团规模大体和中心城市处于同一水平B.新组团职能转移中心城市的经济职能C.新组团职能控制中心城市人口增长规模D.城市开展向各个方向均衡无限增长解析:第5题,表中数据显示双城增长模式出行距离最短,那么消耗的能源最少,排放的碳也最少,故C正确。第6题,图示双城模式中两个城市范围相当,中心城市均为市级效劳中心,说明规模大体和中心城市处于同一水平,那么A正确。答案:5.C6,A(2019安徽江淮十校模拟)日本东京都市圈的地域结构变
6、化深受经济的影响,20世纪80年代后期,泡沫经济导致地价惊人增长,住宅建设向外蔓延;20世纪90年代初期,泡沫经济崩溃,地价持续下跌,郊区扩张的势头停止,中心区人口增加。另一方面,自1980年以来,日本人口自然增长率不断下降,由此引发的人口问题加剧了东京都市圈的结构变化。据此完成78题。7 .20世纪90年代以来东京都市圈中心区人口增加的主要原因是()A.郊区环境恶化B.中心区交通便捷C.郊区地价上涨D.中心区房价适中8 .20世纪90年代以来人们为追求住宅面积而迁往郊区势头减弱是因为()A.人口少子化B.人口老龄化C.收入减少D.土地供给紧张解析:第7题,泡沫经济崩溃后,东京都市圈中心区地价
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