淡季库存增幅有限 动力煤中期料偏强.docx

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1、淡季库存增幅有限动力煤中期料偏强上周，动力煤期货合约继续上涨，其中，主力1609合约上涨25元/吨至389.4元/吨。现货方面，截至5月20日，山西大同动力煤Q6000车板价含税上涨10元/吨至260元/吨，内蒙古东胜Q5500车板价含税维持235元/吨，陕西神木Q6500车板价含税维持300元/吨。秦皇岛海运煤炭交易市场5月18日发布的最新数据显示，环渤海经济指数收于389元/吨，较前一报告期保持不变。秦皇岛港发热量5500大卡动力煤价报收380元/吨，相较于上一报告期保持不变。5000卡动力煤收报于345元/吨，相较于上一报告期保持不变。上海煤炭交易中心分析师靳毅认为，影响并促使近期环渤海

2、地区动力煤交易价格及价格指数平稳运行的原因主要有两方面。一是，276天工作日缓解了主要产地煤炭供大于求程度。随着煤炭生产企业276天工作日的坚决落实，正在对国内原煤产量产生实质性影响，促使晋陕蒙等主要产地煤炭供大于求程度减轻，煤炭出矿价格也出现一定程度的上升，从而推高了环渤海地区动力煤销售本钱，对该地区动力煤交易价格产生了一定的支撑作用。第二，沿海地区火电企业的煤炭消费保持萎缩局面。宏观经济低速运行、当前正值社会用电需求淡季，加之4月份以来水电产量的快速增加等因素，抑制了火电生产及煤炭消费的恢复，沿海地区火电企业的电煤日耗继续低于去年同期水平，电力企业的煤炭采购积极性继续受到限制，导致环渤海地

3、区动力煤市场的需求维持低迷，煤炭价格缺乏上涨动力。此外，数据显示，上周六大电厂平均日耗53.29万吨，环比下降3.91万吨，周五库存1213.80万吨，环比上升3.50%o北方四港日均吞吐量69.9万吨，环比上升8.01万吨，日均调入量环比上升3.56万吨至68.7万吨，四港库存合计959.9万吨，环比下降0.67%,港口煤价平稳。长江证券煤炭分析师董辰、汪宏斌认为，5月上旬重点煤矿产量及库存环比4月降幅明显，从上周晋蒙陕坑口煤价多有上涨来看，限产执行力度较好。当前电厂库存合理，坑口库存偏低，港口煤价未跟涨主要受库存相对偏高所致，但从绝对量看2季度港口补库幅度远小于往年，近期库存也上升乏力，供需仍处弱均衡。6月中下旬旺季港口将进入被动去库阶段，淡季库存增幅有限为后续提供较强支撑，短期价格仍以稳为主，关注旺季需求改善幅度。