油品装卸计划.docx
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1、油品装卸计划、方案1油站收油指引一、卸油前准备1、油车到站后,司机将送油单交当班站长。2、站长查阅送油单内容是否正确,(应收油品、升数、重量、车牌、封条号等)。3、按公司提供的密度计算出应收油品升数,(计算公式:油品重量/密度二应收油品升数)4、站长检查油车封条完好,封条号码正确,(油缸盖、出油阀门)5、解开封条,同司机一起试水及计量油品升数。6、确认无水及实际升数符合公司要求后才可以卸油。*以上程序执行中如发现问题,请即报公司有关部门解决。(零售、运输)二、卸油1、须由站长打开卸油口盖。2、在卸油口加入添加剂,(如果须分缸时,则将添加剂加入油车油缸内)3、由司机接上油管,站长确认无误后才开始
2、入油。4、卸完油后,站长须上油车确认油品完全卸清,(如分缸,须同司机一起度量,确认)5、站长在送油车上填上实收油品升数,签名确认。6、度缸确认此次油品完全卸入油缸中,(如有出入须跟进处理)三、补充说明* 油品密度由公司提供通知油站(以最新的为准)* 现时公司规定按油车上实度升数收油。* 如果实际升数超过应收升数的-0.5%要求此车过磅,后才卸油。* 以上规定如有变动另行通知。油站收油指引图2油品装车操作规程1.1汽车装车流程简述由储罐经装车泵、循环泵送至汽车装车台进行汽车装车出厂,通过现场设置的定量装车控制仪、流量计、电磁阀等实现定量装车,通过装车现场、控制室设置的泵关停开关来实现泵的远距离关
3、停操作,其计量主要通过地磅进行计量。12装车前的准备检查装车设备是否完好,管线、阀门有无泄漏,压力表是否完好;检查装车鹤管的使用状况,是否灵活好用;改好装车流程。汽车槽车装车前应进行下列检查,发现下情况之一者,不得进行装车:(1)汽车槽车已超检验期限;(2)发动机未熄火,拉上制动闸,固定好车辆,有关电动装置的开关未全部拉开。(3)防护用具、服装、专用检修工具和备品、备件没有随车配带的;(4)未安装接地线或安装失效的,排气管未装有灭火装置,或安装失效的;(5)槽车驾驶室内有人未下车的;(6)槽车安全附件、阀门等有异常情况的。14装车操作1.1 .1装车具备的条件(1)汽车排气管装有灭火装置;(2
4、)槽车停在指定位置;(3)发动机熄火,拉上制动闸,固定车辆。(4)有关电动装置的开关全部拉开。(5)进厂时除司机外,车上人员全部下来,待司机将车开到鹤管处定位后,要离开罐车。1.4 .2装车(1)操作人员在操作前,应手握触电棒,消除人体带电。(2)在确认槽车底部阀门处于关闭状态后,打开槽车人孔盖。(3)将鹤管对准槽车装油口装置放下,直到槽车底部。(4)开启装油阀门,由装油开始直至装油管头全部浸入液体之前,装油管线内的油流速应控制在1米/每秒以下,浸没超过20Omm后可提高流速,但不能超过4米/每秒。要防止油品摩擦,产生静电。(5)装油过程中,附近不得进行动火、水蒸气及其他气体等带有喷射的操作。
5、(6)装油过程中,要认真检查有关管线、阀门、法兰等有无泄漏现象。(7)在油槽车内快满时,应将阀门关小,油装满后即刻关阀,注意关阀不得过猛。(8)静止15分钟收回鹤管,关闭好槽车装油口盖。(9)拆除气相线、拆除静电接地线,令司机将车开离装车鹤位。1.5 装车过程中应注意的事项下槽车鹤管时,要由装车人员检查空车带水情况;装车过程中,装车人员要不时检查装车情况;控制好装车流速。装车结束后,要求装车人员与用户共同检查满车带水情况;装车完后,需要时可给槽车操作箱打上铅封,打铅封必须由装车人员亲自进行,记录好铅封号码;快速接头松脱、鹤管有裂纹、槽车不合格、阀门严重泄漏等异常情况时应立即停止装车,并作相应处
6、理,排除问题后方可重新开装;装车过程中,装车人员负责装车记录填写,阀门切换、槽车鹤位对接、外观检查等。2、柴油火车装车操作2.1火车装车流程简述火车装车栈桥共有两条铁路线,48个装车鹤位,24台卸车泵。由储罐经装车泵送至火车栈桥经鹤管装进火车罐。并配有真空泵扫仓系统。2.2装车前的准备进栈桥火车槽应经车检部门检验合格后方可进场,并将签字后的单据交车间主任(调度长)。检查装车设备是否完好,管线、阀门有无泄漏,压力表是否完好;检查装车鹤管、活动梯的使用状况,是否灵活好用。下鹤管并锁紧鹤管,装车阀门、放空阀门必须关闭。确认油品罐号,罐区操作改好流程。2.3装车操作(1)操作人员在操作前,应手握触电棒
7、,消除人体带电。(2)打开四个鹤位的装车阀门。(3)通知岗位启泵,控制好流速,每辆车速应大变小,防止同时装满。(4)快装满时打开第五辆车装车阀门,液位达到规定位置后,关闭阀门,循序操作。(5)期间要加强同司泵岗联系,及时调整流量。(6)全部装完后,检查无误后,确认没有需要补装的槽车,打开鹤管放空阀,收起鹤管。2.3装车收尾工作(1)计量工检尺。(2)取样测温。(3)封盖,收起梯子。2.4装车过程中应注意的事项收放梯子、拆铅封,开关槽车盖、收放鹤管动作要轻,要防止撞击,产生火花。装车过程中,装车人员要不时检查装车情况;控制好装车流速。检查鹤管锁紧装置,防止反作用冲起鹤管,造成跑油事故。检查放空阀
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