桥梁工程测量监理实施细则.docx
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1、新南大道与东联二号路交叉口桥梁工程测量监理实施细则编制:审核:批准:1 .专业工程特点32 .监理工作流程43 .监理控制要点及方法:63.1 事前监理控制要点与方法:63. 1.1组织监理人员深化64. 1.2组织图纸会审65. 1.3审查施工单位资质66. 1.4对测量仪器的要求63. 1.5工地测量基桩的接受与交桩:73.1 .6测量控制网的建立及监理83.2 事中过程监理控制要点与方法:113.2.1施工测量工序流程:113.2.2施工放样测量的工作划分123.2.3测量工作的管理123.2.4监理程序及工作内容133.2.5控制测量的监理程序143.2.6定位测量的监理程序和内容16
2、3.2.7现场放样监理程序与内容183.2.8工程计量测量的监理程序183.2.9施工定位测量的监理工作要点:193.2.10桥梁水准测量的监理213.3事后控制要点:233.3.1事故发生时的程序:233.3.2资料归档:233.3.3控制点、水准点进行保护和复测:244、测量监理工作的控制目的24测量监理实施细则1 .专业工程特点本工程属新南大道起点部分,起始桩位kO+OOO至K0+580,该段共有4个竖曲线,最大纵坡为5.771%,最小纵坡为0.714%、竖曲线最小半径为500m。框架地道位于KO+149、76K0+28001. 1路基宽度:40M1.2 道路最大纵坡:主线3.970%,
3、下拉槽5.929%。1.3 车行道横坡:2.0%1.4 人行道横坡:2.0%1.5 框架地道为框架桥结构,净空宽16M=(排水沟)+7M(车行道)+7M(车行道)+1M(排水沟),净空高7M,箱墙体碎厚1、1米。箱底碎1、3米。箱顶碎1、2米。1.6 起点(K0+000)位于礼仪坝,与新浦新区3号路起点相接,坐标为X=3065899.173,Y=36400483.666,在礼仪坝(K0+618.415)设一半径为140Om平曲线,左转457,33向南。1.7 起点下拉槽:起点下拉槽范围为K0+000K0+487.749,该段共设4个竖曲线,最大纵坡为5.771%。最小纵坡为0.714%。竖曲线
4、最小半径为500m。2.1 施工测量工序流程:基桩的复测和接受建立施工测量控制网施工定位测量施工放样工程施工竣工测量。2.2 建设单位向承包人移交准确无误的原始基准点、基准线和基准标高,并对承包人的定线控制测量进行监督检查和认定;2.3 在各项工程开工之前,对承包人的施工放线测量进行监督检查和认定;2.4 在各项工程的施工进行中,对控制工程的导线及轴线位置、标高和尺寸等环节进行监督、检查和认定;2.5 在各分项工程、分部工程、单位工程、工程段落或总体工程项目的中间交工和竣工验收时进行测量检查,汇总并提出各项工程的测量准确性成果资料。工作流程图如下:2、导线水准点交接监理建设单位设计单位有问题承
5、包人复测、复核承包人校桩、护桩3、路线放样监理放样、路线中心桩、路基边缘桩、桥涵位置桩承包人保护所有桩志不受损坏复核复测合格导线桩、水准点桩、逐桩坐标对放样桩和资料有疑问等导线桩、水准点桩、逐桩坐标3.监理控制要点及方法:3.1 事前监理控制要点与方法:3.1.1 组织监理人员深化组织监理人员对本工程的图纸、资料、合同、标准规范、文件进行学习,深化本工程项目的“质量、进度、投资”三控制的监理要求。3.1.2组织图纸会审组织业主、设计单位、施工单位对本工程项目的图纸、施工组织设计进行审核,要求图纸满足本工程项目的实际使用需要及规范要求,施工组织设计能满足本工程项目的质量、工期要求。3.1.3审查
6、施工单位资质要求施工单位呈报其资质、业绩、质保体系(包括专业技术人员上岗证)及质保制度,保证其满足本工程项目的施工需要。3.1.4对测量仪器的要求要求施工单位呈报测量仪器的出厂合格证、年审记录,保证其使用符合国家计量标准。3.1.5工地测量基桩的接受与交桩:1)在桥涵施工之前,施工单位要建立导线网,设定导线点,中轴线位等一些平面基准桩点和水准基准桩点,作为施工定位的依据。这些桩位同时又是施工放样的基准点,桩位是施工最基础的资料,十分重要,移交工作必须十分慎重地进行,以免在施工中出现错误,以及有了错误之后出现责任不清的情况。2)交桩的程序是先由设计院按照图纸资料在现场向监理工程师交桩,由监理工程
7、师组织复测检查,如发现桩点有丢失或被移动的情况,图纸计算的桩位坐标、标高有错误等问题存在时,由监理工程师会同业主向设计院交涉,由设计院负责解释、改正、补桩等工作,直到监理工程师认为桩位没有错误,精度符合设计和施工的要求,并符合技术规范的标准为止。这样则可以称为接桩结束,然后由监理工程师向施工承包商移交桩位,承包商在接到监理工程师发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩之后,应在规定的期限内(一般为14天)自己进行复测核对,特别是对桥梁所在位置的线路中线桩复测及桥梁两端的线路控制点、水准点的贯通闭合,并交出自己的测量成果,如果没有错误且精度符合设计及施工的要求,应书面表示正式接受桩位,并负责以后
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