实习报告41.docx

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1、是史交通力率专业实习I实习报告姓名：宋文珠学号：2150100205班级：机械56班专业：机械工程2017年7月2017年机械工程及自动化专业认知实习报告学院：机械工程学院系（专业）：机械工程及自动化班级：姓名：时间：2017年7月3日至7月11学号：号评分项目专业认知规范意识工程素养总分报告、笔记得分平时表现指导教师（1）一、实习内容1实习单位1：中航工业西安航空发动机（集团）有限公司1.1实习单位简介中航工业西安航空发动机有限公司（简称中航工业西航），于1958年8月1日在西安渭水之滨奠基生根，是中国大中型军民用航空发动机研制生产重要基地、大型舰船用燃气轮机动力装置生产修理基地、新型环保能

2、源领域研发基地、国内领先、国际一流的高技术加工制造中心。近半个世纪以来，中航工业西航以“航空报国，强军富民”为己任，国内外市场并重，形成了以航空产品为主导，国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业共同发展的格局，为中国航空工业实现跨越发展做出了重大贡献，先后荣获多种优秀单位荣誉称号和科技进步奖项。被列为国家863计划C1MS工程应用示范企业。12实习参观内容（1）燃烧室产品工人师傅向我们大致介绍一下燃烧室的产品。燃烧室主要有三种：1、单管燃烧室（无燃油喷嘴）单管燃烧室由多个（一般是816个）单个燃烧室组成。它们之间有联焰管相联，起传播火焰和均压的作用。在早期的涡轮喷气发动机用得较多，与离心式压

3、气机配合使用，在结构上比较简单。可以单独的拆换，维护比较方便。缺点主要是它的空间利用率低；在重量上不仅本身比较重，而且因为它不能传递涡轮和压气机壳体上的扭矩，还要增加其他结构部件（轴承机匣）的重量。2、联管燃烧室（无燃油喷嘴）与单管燃烧室相同的是：联管燃烧室也是有单独的火焰筒。但是这些火焰筒被包容在一个共同的环形腔道里。联管燃烧室的优点是结构比较紧凑，外壳可传递扭矩，因而有利于减轻发动机的结构重量。此外，它的火焰筒与单管燃烧室相似，因而对设计调试仍较方便。3、环形燃烧室（现代主流燃烧室，有一圈燃油喷嘴）由四个同心的圆筒组成。在火焰筒的头部装有一圈燃油喷嘴和火焰稳定装置。与压气机出口和涡轮进口的

4、环形气流通道可以有很好的气动配合，可以减少流动损失，缩短燃烧室头部的扩压段。可以得到较均匀的出口周向温度场。空间利用率最高，壳体结构有利于扭矩和力的传递。更有利于减轻重量。缺点首先是沿圆周均匀分布的各个离心喷嘴喷油所形成的燃油分布和环形通道的进气不易配合好。设计调试比较困难，需要有大型的气源设备。使用中装拆维护也比较复杂。厂房里三种不同的燃烧室产品都有，但是仅仅通过讲解还是不够清楚，所以工人师傅用示意图给我们讲解，通过示意图一下子就清楚起来了。所以具体机械结构还是得放到特定环境中思考才能一目了然，便于理解。（2）喷嘴1、作用及工作原理燃油喷嘴的功用是将燃油雾化，加速混合气体的形成，保证稳定的燃

5、烧和提高燃烧效率。航空发动机的燃油喷嘴有：离心喷嘴、气动喷嘴、蒸发喷嘴和甩油盘式喷嘴。燃油喷嘴中的两个重要件为启动喷嘴前部和旋流器。如下图所示，旋流器起到旋流作用，燃油从两槽中进入旋流室内，从旋流室旋流，在压力的作用下产生离心力使燃油高速旋转到启动喷嘴前部锥角内，燃油高速旋转通过中心孔，在压力的作用下产生雾化及雾化角。雾化角的大小由启动喷嘴前端的锥角决定。其工作原理是燃油在油压的作用下沿切向喷油槽进入喷嘴腔内，高速旋转，从喷口喷出时，在离心力的作用下雾化，形成旋转的圆锥油雾层，与来自涡流器的旋转气流相撞、混合形成混合气。燃油喷嘴对发动机燃烧室工作性能有重大影响，所以燃油喷嘴的要求很严格，要求雾

6、化程度、雾化角度、小压力下的雾化程度与角度、大压力下的喷嘴流量及喷嘴的燃油分布均匀度情况严格执行工艺。2、材料选择及特点燃油喷嘴的材料一般为高温合金钢。材料力学性能要求很高，一般生产工艺根本无法达到技术条件要求。通过强化工艺使该材料达到要求的力学性能强度，即布氏硬度为150HB,含碳量WC=O.05%0.10%。喷嘴的工艺特点为微孔加工，既要保证孔径尺寸，又要保证喷口的角度和表面粗糙度要求,在钻孔后需要研磨。加工时切削速度v=15-50mmin,进给速度f=0.005ro3、工艺流程加工流程：车工一车工一调质处理f车工一车工一磨工一钻内孔f粗钻油孔f精钻油孔f研磨喷口的角度一检验f性能试验一检

7、验一洗涤f包装。4、关键工艺由于西航的具体工艺信息无从得知，由于零件的加工要求高，不同生产者的设备条件不同，所以工艺上有可能有很多不同。为了给自己一个感性的认知，本报告以哈尔滨东安实业发展有限公司的生产工艺为例对部分关键工艺作介绍：本零件小，硬度高，要求精度高，零件在加工过程中难度大。加工时定制专用插槽刀具和专用过中心刃的校刀。由于在加工零件时没有5轴加工中心，所以想到将自定心夹盘夹在高精度分度盘上，找正中心进行加工。由于槽深0.25mm,用专用插刀分5刀进行加工，每次进刀0.05mm。由于是插槽加工所以表面粗糙度值Ra很难达到0.8m,所以本道工序留有0.02mm余量，在特种研磨机进行研磨加

8、工槽的Ra=O.8Unb保证槽的公差精度。经过几次现场加工发现加工17mm孔径时，中心有凸起。经分析是因为银刀的横刃没有过中心，后经横刃过中心的刀具加工后才得以解决。本道工序订制专用铸铁研磨棒来研磨K面（文中未注出），保证K面的表面粗糙度值Ra=O.4mm。本道工序为重要工序，一次加工零件中所有重要尺寸.由于使用高精度转盘，使零件旋转时的误差控制到最小，保证零件两槽的角度和对称性。由于是一次加工使17mm与两槽的接刀几乎没有，有的只是机床误差，更好的保证了零件的跳动和尺寸精度。本道工序槽尺寸测量，用万能工具显微镜进行测量。将零件放大到30倍时,找正零件的4方的一边，找正零件内孔中心进行测量两槽

9、的对称性和两槽的宽度、深度及角度尺寸。通过万能工具显微镜可以看出零件的缺陷。通过显微镜下可对零件进行细微的调整。工人师傅具体讲解了航空用喷油管的结构组成，其材料由钢合金制成，由活门旋流塞、喷口、三层管、喷嘴等组成。活门旋流塞的主要用途是阻止油污,喷口上对接处也有倒角进行密封，同时喷嘴管内由三层管制成，结构十分复杂。喷嘴的制造要求非常高，在角度、流量、物化质量等各方面均有要求，然后再经历核算室、工艺室和工具室等多道工序，才能完成一个喷嘴的加工。没想到一个小小的喷嘴管结构上有如此多讲究之处。我们可以想见，一整架航空飞机的零部件要由一家工厂生产制造将是多么艰巨的任务和工作量。2.陕西鼓风机有限公司1

10、. 1实习单位简介西安陕鼓动力股份有限公司，始建于1968年。1999年6月，以陕鼓集团公司生产经营主体和精良资产为依托，发起设立西安陕鼓动力股份有限公司，是中国以设计制造透平机械为核心的大型成套装备的集团企业。主要产品有轴流压缩机、能量回收透平装置（TRT）、离心压缩机、离心鼓风机、通风机共五大类,主要应用于空分、冶金、石化、电力、城建、环保等十几个国民经济的支柱产业领域。1.2实习参观内容1）总装车间在车间里看到了许多装配中的压气机转子以及大型的壳体，看得出那些大型壳体是用来安装转子的，壳体多为对开式，从其内部孔端结构可以推测配用的是滑动轴承。厂房里面有大型的先进检测装备用来检测转配好的转

11、子是否符合要求。厂房顶部有大型的起吊移动设备用来辅助工人进行装配工作。要求常年温度保持在22-28摄氏度，是为了避免金属热胀冷缩或工人的汗液等对机器造成的损伤，也有着较高的洁净化要求。硝酸四合一机组，它是空气压缩机、氧化氮压缩机、尾气透平压缩机和蒸汽透平机的组合，是硝酸制造业工艺流程中提供压力、动力的机组。空气压缩机将空气压缩至0.20.5MPa,与氨气混合后进入氧化炉燃烧反应生成氧化氮,经过换热冷却后进入氧化氮压缩机,压缩至0.7-1.515Mpa,进入吸收塔生产出硝酸,从塔顶逸出的气体经过预热和过热进入尾气膨胀机做功后排入大气。汽轮机利用氨燃烧反应生产的过热蒸汽进行做功,补充机组中压缩功与

12、尾气膨胀机回收功之间的亏损。22）高速动平衡试验仪器据悉是陕鼓为了提高生产效率，而在德国花12亿元买下的32t的，转速可达20000r的机器。高速动平衡试验是为了检验转子是否平衡，从而通过加平衡块或着打磨的技术，来实现转子动平衡，保障机器安全。导游还重点讲了静叶承缸，上面每个叶片在最后加工完全前均可以转动调整到一定的角度之后，再通过限位线进行固定，完成调整。3）能源互联岛能源互联岛是一个智能联动系统，主要由冷却塔、压缩空气装置等提供冷暖。同时，利用太阳能进行发电，用工业产生的废热给公司提供暖气等。能源互联岛是陕鼓建成的全球首个区域能源、资源全循环利用及运营管理中心，将区域内冷、热、电、风、水、

13、废弃物等统一规划和管理，形成了相对独立的能源供给和环保处理综合系统，显著减少对外部能源的需求量和废弃物的排放量。这一系列的举动让陕鼓打响了“为人类文明创造智慧绿色能源”的口号，也提升了自身利润空间，这也告诉了我们发展制造和绿色环保是不可分割相辅相成的，也只有将二者结合起来，才能打响中国制造的牌子，这也是我们不懈努力的方向。3：西安标缝工业股份公司3.1 实习单位简介西安标缝工业股份公司地处陕西省西安市临潼区秦陵。是一家经工商注册、依法经营的企业。西安标缝工业股份公司是（缝纫机械制造）等产品与及服务的专业提供商，拥有完整、科学的管理与服务体系及先进的生产设备，服务及产品质量有保障。在日常管理方面

14、，企业狠抓质量关，求信誉，谋发展，提高知名度;企业重管理、讲效率，向规模经济要效益，为严格公司纪律、明确责任、提高工作效率，引进了当前先进的管理体制，完善了各项规章制度，把责任明确到每一位员工身上。在上下员工团结一致的努力下，获得了业界的高度认可。3.2 实习参观内容1）机壳加工谈及机壳加工，其分为了四个加工车间，有通过机床加工线大批量加工机壳加工及基准面加工；青海一机普通加工中心，适合小批量机壳生产加工，MAZAK加工中心，适合精度要求高，加工复杂机壳生产，大连亿达加工中心柔性加工线,适合大批量机壳加工生产。一台机器分几次装夹原材料，便可以完成整个工件的加工。机器内有一百余把刀具。但为了节省

15、人力，提高生产效率，一台机器仅用来进行一种加工，仍采用生产线方式。每台机器上装夹的个数越多，同时加工数目越多。缝纫机转速一半可达3000r,最高可达9000r,因此需要的加工精度也非常高。而且市场对缝纫机的表面粗糙度要求也很高，故采用湿加工的方式。材料的不同也会对加工工艺产生影响。至于缝纫机的检验，应该先选好定位基准面，然后检验最重要的尺寸，其他尺寸只要刀具装夹正确，也就相应的准确，因而不需要再检验。（2）表面粉末及油装涂线公司表面生产及油装涂线属于特殊工艺，流程分为了：前处理（喷淋线，对一般机壳进行无磷化皮膜处理；浸泡县，对零件及其他进行无磷化皮膜处理）、底涂线（对机壳加工面进行封闭剂处理及产品的底漆涂装）、面涂线（对机壳进行粉末涂装）、整理台（对各阶段的工作进行整理及后续工作）二、总结1实习收获、体会1）参观实习让我们切身体会到、了解到了以前在课本上不曾亲身接触的东西，有利于我们将理论与实际结合起来，更好地学习知识，并将其为我所用。2）这次实习让我们直接接触了很多除了课本之外的知识，让我们了解到了一个企业的发展壮大，除了本身科学技术的进步发展，还需要企业文化的浸染和滋润。3）我们通过参观生产线可以发现，还有很多东西的生产制造并不是我们想象中的实现全自动化，人工在生产线上的作用还是很大的。所以中国制造想要打出牌子和名堂，还需要我们这一辈人的不懈努力奋斗才可以。4）