大气污染防治攻坚行动工作方案.docx
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1、大气污染防治攻坚行动工作方案为深入打好蓝天保卫战,按照国家和省部署要求,根据省大气污染防治攻坚行动工作方案,结合实际,制定本方案。一、总体要求(-)指导思想深入贯彻生态文明思想,以减污降碳协同增效为总抓手,以全面改善空气质量为核心,以减少重污染天气和解决人民群众身边的大气环境问题为重点,集中攻坚、标本兼治、突出治标、持之以恒,坚持问题导向、目标导向、结果导向,举全力、出重拳、使实招,推动环境空气质量改善一年见成效、两年大提升、三年大变样,全面打赢蓝天保卫战。(二)基本原则坚持标本兼治。有效推进能源、产业、运输结构优化调整,切实提升重点领域清洁低碳水平,持续开展重点行业污染深度治理,大幅减少重点
2、领域和行业大气污染物排放总量。坚持协同增效。聚焦PM2.5和臭氧协同控制,突出重点区域、任务、时段,靶向发力,直击问题,采取有效措施,强化多污染物协同减排,推进协同治理和联防联控。坚持分类处置。区分不同行业、不同产业、不同企业,研究制定针对措施,推动应急减排重点行业企业深度治理和精细化管理,做到一企一策,逐个解决。坚持齐抓共管。明确责任分工,强化部门协作和帮扶指导,形成攻坚合力。加强监测、执法和监管联动,夯实能力建设,严管严查严考核,推动责任落实、措施到位、项目见效。(三)攻坚目标通过攻坚行动,解决突出大气环境问题,显著提高大气污染治理体系和治理能力现代化水平,推动环境空气质量持续改善。202
3、3年,完成国家环境空气质量约束性指标;2024年,提前完成国家下达的十四五环境空气质量改善目标;2025年,PM2.5浓度稳居城市前列,基本消除重污染天气。二、攻坚任务(-)能源领域1推动能源绿色低碳转型。严格落实煤炭等量或减量替代,提高电煤消费占比。限制开发、销售和使用高硫、高灰分煤炭,开展商品煤的煤品煤质抽检,每年不少于两次。多渠道扩展天然气气源,扩大外受电比重,推进煤改气煤改电工程,推动非化石能源发展。到2025年,煤炭消费占一次能源消费比重下降至55%左右,电煤消费占比达到60%o2、推进散煤替代和禁燃区管控。加强煤炭生产、销售和使用监管。巩固高污染燃料禁燃区划定成果,细化高污染燃料管
4、控措施,落实管控要求。年用煤量大于千吨的煤炭使用单位应建立用煤台账,健全煤炭质量管理体系。推进农村用能低碳化转型,加快农业种植、养殖、农产品加工等散煤替代。到2025年,农业散煤使用量显著下降。3、提升重点行业能效水平。通过标准倒逼,加强重点行业清理整治,加大落后产能淘汰。开展重点行业节能降碳改造,低于能效基准水平的存量项目全面实施节能技改,在建、拟建项目按照国家行业能效标杆水平建设,加快现役煤电机组三改联动。到2025年,钢铁、建材、化工等重点行业企业全部达到能效基准水平以上,达到能效标杆水平的比例超过35%;煤电机组平均供电煤耗降至300克标煤/千瓦时以下。(二)工信领域1优化产业结构和布
5、局。按期完成企业关、改、搬、转工作,对照标准实施回头看。严格项目准入,遏制两高T氐项目盲目发展。落实产业规划及政策,严格执行重点行业产能置换办法,依法依规淘汰落后产能和化解过剩产能成果,确保完成省政府下达的年度目标任务。优化产业链布局,开展传统产业集群排查整合,引导工业企业入区入园。到2025年,按照环保标准和相关政策整合关停一批砖瓦企业。2、推动产业绿色低碳发展。健全节能标准体系,实施节能监察执法和诊断服务双轮驱动,推动重点工业行业节能低碳发展,深入开展重点行业强制性清洁生产审核。大力推行绿色制造,推进绿色工厂绿色园区建设。到2025年,规模以上工业单位增加值能耗较2023年下降15%,重点
6、行业主要污染物排放强度降低10%;建成30家以上绿色园区、300家绿色工厂,重点企业全面完成一轮清洁生产审核、自愿性清洁生产审核通过企业1000家以上。3、加大低VOCs原辅材料替代力度。全面总结梳理臭氧污染防治攻坚方案相关任务落实情况,积极推进含低VOCs原辅材料和产品源头替代,持续推进100家VOCs重点监管企业一企一策综合治理。持续推进挥发性有机液体储罐、装卸、敞开液面、泄漏检测与修复、废气收集、废气旁路、治理设施、加油站、非正常工况、产品VOCs含量等10个关键环节排查整治,督促石化、化工等企业按频次要求开展泄漏检测与修复(1DAR),并及时向VOCs污染源排查及泄漏检测与修复综合管控
7、平台上传检测数据等信息。(三)交通运输领域1推动货物运输绿色转型。全面推动大宗货物中长距离运输使用铁路、水路或管道方式,降低铁路、航道货运通行费用,推进多式联运散改集外集内配等运输模式。推动铁路专用线建设,新建及迁建大宗货物年货运量150万吨以上的物流园区、工矿企业,原则上接入铁路专用线或管道。到2025年,铁路、水路货运量较2023年分别增长15%和13%,集装箱铁水联运量年均增长20%以上。2、推进车船清洁低碳发展。以公共领域用车和中重型货车为重点,推动传统汽车清洁化,制定新能源货车便利通行政策,加快新能源基础设施建设。加大高耗能高排放船舶淘汰力度,限制老旧、特检航运船船舶使用,推广使用清
8、洁能源船舶,加快船舶受电装置改造。到2025年,新能源车销售占比达到45%,公共领域新增及更新车辆中新能源汽车比例不低于80%完成1000载重吨及以上的干散货船舶、多用途船舶受电设施改造。3、加强机动车上路管控。加强联合监管,进一步强化中心城区交通拥堵点疏导,积极采取有效措施,建立查、处、治链条,加大对超标排放车辆、冒黑烟车辆以及未经许可的渣土车、闯禁限行货车的查处、整治力度。建立柴油车保有量超过20辆的用车大户清单,加强柴油车大户日常监管,督促指导其建立完善车辆维护、燃料和车用尿素添加使用台账。(四)工业治理领域1推进重点行业、薄弱领域超低排放与深度治理。钢铁、水泥行业全面开展超低排放改造,
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